Vietnam heeft 3 zeehavens die tot de TOP 100 van de wereld behoren en die een grote bijdrage leveren aan het BBP.

Lloyd's List is een tijdschrift over scheepvaartnieuws en een van de oudste kranten ter wereld , met een geschiedenis van meer dan 300 jaar.

De haven van Ho Chi Minhstad stond op de 22e plaats in de bovenstaande ranglijst, met een productie van meer dan 9,1 miljoen Teu (in 2024), een stijging van 23,8% ten opzichte van 2023. Daarmee steeg de haven van Ho Chi Minhstad 3 plaatsen ten opzichte van de ranglijst in 2024.

De Vietnamese zeehaven Hai Phong staat op de 29e plaats in de ranglijst, met een goederenoverslag van circa 7,1 miljoen TEU in 2024, een stijging van 12,8% ten opzichte van 2023. Met deze prestatie is de zeehaven Hai Phong vier plaatsen gestegen ten opzichte van vorig jaar.

Ook de zeehaven Cai Mep steeg naar de 30e plaats, een stijging van 4 plaatsen ten opzichte van de ranglijst van 2024, met een vrachtvolume van meer dan 7 miljoen TEU (een stijging van 29,2% ten opzichte van 2023).

Volgens Lloyd's List heeft de Vietnamese scheepvaartsector het afgelopen jaar een sterke stijging van de goederenoverslag gezien, grotendeels als gevolg van de handelsspanningen tussen de VS en China. Dit heeft veel investeerders en rederijen gedwongen hun toeleveringsketens in Zuidoost-Azië te diversifiëren.

Uit het rapport blijkt ook dat het totale goederenvolume dat via 100 containerhavens werd vervoerd, 743,6 miljoen TEU bedroeg, een stijging van 8,1% ten opzichte van het voorgaande jaar. Met name Vietnam, samen met landen als India en Turkije, zijn opkomende markten die hebben geprofiteerd van herstructurering van de toeleveringsketen en regionale handelsovereenkomsten.

Eerder, volgens de bekendmaking van de ranglijst door DynaLiners Millionaires, behoorden de drie zeehavens Ho Chi Minhstad, Hai Phong en Cai Mep ook al tot de top 50 zeehavens die in 2024 het grootste containervolume ter wereld verwerkten. Met deze prestatie kwam Vietnam op de 6e plaats in de lijst van landen met zeehavens die grote containervolumes verwerken.

3 grootste zeehavens in Vietnam

In het havencluster van Cai Mep hebben veel havens geïnvesteerd in moderne apparatuur. Foto: TL

De zeehavens van Ho Chi Minhstad, Hai Phong en Cai Mep zijn de drie grootste zeehavens van Vietnam en worden aangemerkt als speciale havens. De zeehavens van Hai Phong en Cai Mep zijn bedoeld als toegangspoorten in combinatie met internationale doorvoer, waar grote containerschepen de haven in- en uitvaren om goederen te laden, en die tegelijkertijd de logistieke kosten helpen verlagen.

De haven van Hai Phong staat bekend als een uitgebreid zeehavencomplex op nationaal niveau, het op één na grootste van Vietnam (na de haven van Saigon) en het grootste van Noord-Vietnam. Het is de internationale toegangspoort tot Vietnam. Met name het Lach Huyen-havencomplex wordt voltooid, wat de zeehaven van Hai Phong een nieuwe status geeft.

Het is overigens niet de eerste keer dat het Cai Mep-havencluster in de prijzen valt. Begin juni 2024 zorgde het nieuws dat het Cai Mep-havencluster door de Wereldbank en S&P Global Market Intelligence op de 7e plaats wereldwijd werd gerangschikt in termen van de CPPI (Container Port Performance Index) voor opschudding in de maritieme sector. Deze prestatie van het Cai Mep-havencluster verraste de sector toen het grote internationale transithavens zoals Yokohama - Japan (9e), Hongkong (China, 15e) en Singapore (17e) overtrof.

Zeehavens spelen een essentiële rol in het economische BBP van Vietnam. Ze zijn de belangrijkste toegangspoort voor import en export, bevorderen de internationale handel, trekken investeringen aan, creëren banen, ondersteunen aanverwante industrieën (zoals logistiek en toerisme) en verbinden Vietnam met de wereldwijde toeleveringsketen, wat bijdraagt aan de economische groei.

Volgens Minh Hang - Market Life

Bron: https://vimc.co/viet-nam-co-3-bilateral-ports-vao-top-100-the-gioi-dong-conp-lon-vao-gdp/