Vinh Long identificeert 9 zandmijnen die naar verwachting de Can Tho-snelweg zullen bevoorraden

Op 18 juli zei de heer Dao Anh Xuan Nhut, directeur van de afdeling Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van de provincie Vinh Long, dat de provincie zojuist 9 extra zandmijnen heeft geïdentificeerd die naar verwachting zullen worden geëxploiteerd om het Ringweg 3-project (Ho Chi Minhstad) en de Noord-Zuidoostelijke snelweg in de fase 2021-2025, gedeelte Can Tho - Ca Mau (snelweg Can Tho - Ca Mau), van water te voorzien.

Aanleg van de Can Tho -Ca Mau-snelweg. Foto: Le An.

Na onderzoek hebben 9 zandmijnen een totale reserve van ongeveer 4,5 miljoen m3 geregistreerd. Waaronder: mijn Quoi An - Quoi Thien 2 (ongeveer 82.725 m3); mijn Tan Binh 2 (ongeveer 1,1 miljoen m3); mijn Phu Thanh - Ngai Tu (203.237 m3);

Binh Hoa Phuoc 2 (ongeveer 596.778 m3); Thanh Duc 2 (ongeveer 168.125 m3); Chanh An (ongeveer 924.140 m3); Phu Thanh 1 - Dong Phu (ongeveer 603.375 m3); Phu Thanh 2 (ongeveer 434.720 m3) en Luc Sy Thanh (ongeveer 441.750 m3).

Van deze 9 mijnen zullen er naar verwachting twee de snelweg Can Tho - Ca Mau ondersteunen.

"Op basis van het voorstel van het My Thuan Project Management Board en op basis van onderzoeken en herevaluaties van de reserves door de bevoegde autoriteiten, is Vinh Long van plan de exploitatie van deze 9 mijnen uit te breiden om het Can Tho - Ca Mau Expressway-project en Ringweg 3 te bevoorraden", aldus de directeur van het Departement van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van de provincie Vinh Long.

In de periode 2021-2025 zullen de Mekongdelta en de regio Zuidoost 16 projecten uitvoeren, waaronder het Noord-Zuid Expressway-project in het oosten, het traject Can Tho-Ca Mau en het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project. Voor alle projecten gelden speciale mechanismen voor het verlenen van mijnen met gangbare bouwmaterialen.

Volgens het rapport bedraagt ​​de totale vraag naar zand voor deze 16 projecten ongeveer 63 miljoen m³. Dankzij de inspanningen van het Ministerie van Transport, het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, investeerders en gemeenten is de bron van ongeveer 37,3 miljoen m³ tot nu toe geïdentificeerd.

De snelweg Can Tho - Ca Mau heeft een bron van 16 miljoen m3 geïdentificeerd, met voorwaarden om 13 miljoen m3 te exploiteren.

Het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project gebruikt momenteel voornamelijk commercieel zand met een aanvoer van 0,675 miljoen m3. De bron van 8,6 miljoen m3 is onbekend.

De bouw van het Can Tho-Ca Mau Expressway-project ging op 1 januari 2023 van start. Het project heeft een lengte van meer dan 110 km en een totale investering van meer dan VND 27,5 miljard.
Het project is verdeeld in twee deelprojecten: het deelproject Can Tho - Hau Giang heeft een lengte van meer dan 37 km. De totale investering bedraagt ​​meer dan VND 10.370 miljard; het deelproject Hau Giang - Ca Mau heeft een lengte van meer dan 73 km. De totale investering bedraagt ​​meer dan VND 17.152 miljard. De bouw startte in januari 2023 en zal naar verwachting in 2025 worden voltooid.
Het bouwproject Ringweg 3 door Ho Chi Minhstad heeft een totale lengte van meer dan 47 km voor deelproject 1. De totale investering bedraagt ​​meer dan VND 22,411 miljard. Het project is officieel gestart met het aanbesteden van pakketten vanaf juli 2023. Naar verwachting zal het snelweggedeelte in 2025 grotendeels voltooid zijn en het volledige project in 2026.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm