Veel belangrijke projecten lopen achter op schema vanwege problemen met de bouwplaats.

Momenteel ligt alleen het Thanh Binh-brugproject grotendeels op schema. Op de foto: Voertuigen en machines van bouw- en handelsbedrijf nr. 6 zijn bezig met de bouw van de Thanh Binh-brug.

Het Multi-Disaster Management Project in het Nam Rom-rivierbekken heeft een totale investering van meer dan VND 981 miljard (ODA-kapitaal) en loopt van 2021 tot 2025. Het project heeft een totale lengte van meer dan 14,5 km en loopt door vier gemeenten van het district Dien Bien en zes wijken van de stad Dien Bien Phu. 643 huishoudens zijn onderworpen aan grondverwerving. Volgens de heer Nguyen Huu Hiep, directeur van de Provincial Agricultural Project Management Board (de investeerder), zijn, naast de twee pakketten nr. 6 en 7 (aanleg van dijken vanaf Bom La en werkzaamheden aan het traject; aanleg, baggeren en ruimen van de rivierbedding van brug C4 tot brug C9), de andere pakketten van het project momenteel nog in de grondverwervingsfase.

Het project loopt vertraging op vanwege problemen bij het verifiëren van de oorsprong van de grond. Het gebied waar de grond wordt verworven, ligt langs de rivier. De oorsprong van de grond is omstreden. Kopers en verkopers hebben alleen handgeschreven papieren. Ze kopen en verkopen vaak, waardoor het erg moeilijk is om de grondeigenaar te verifiëren. Bovendien zijn 45 huishoudens in het dorp Bai Mau, gemeente Thanh Yen (district Dien Bien), het niet eens met de compensatieprijs voor grondverwerving. Ze zijn het niet eens met de terugvordering van het stortgebied voor bouwafval. Ze willen geen compensatie en steun ontvangen voor grondverwerving, maar willen een ruilplan voor grond. Volgens het verzoek van het Franse ontwikkelingsagentschap AFD (financieringshulp) is het, voordat de opdracht tot de bouw wordt gegeven, vereist dat er een schoon terrein is en een rapport over het actieplan voor grondverwerving en hervestiging, samen met een door de aannemer opgesteld milieu- en sociaal beheersplan.

Het project voor de verbinding van belangrijke economische zones in de dynamische economische zone langs Highway 279 en Highway 12 (Dynamic Road-project) heeft 20 maanden na de startdatum (januari 2022) geduurd. Veel pakketten konden echter nog niet worden gebouwd vanwege het ontbreken van bouwvergunning. Volgens de planning zal de bouwperiode van het project slechts meer dan 1 jaar duren (2021-2024). Eind augustus 2025 had het bouwvolume van het project slechts 29,3% bereikt. De bouw van drie bruggen over de Nam Rom-rivier en een deel van de wegbedding, en drainagewerkzaamheden aan de hoofd- en zijwegen waren grotendeels voltooid. Van juni 2023 tot nu toe was het vrijwel onmogelijk om ook maar een deel van het project uit te voeren vanwege gebrek aan grond.

De belangrijkste reden is dat in veel gevallen de namen van landgebruik, grenzen en percelen moeten worden aangepast. Het verifiëren van de oorsprong van grond in Dien Bien Phu is erg moeilijk vanwege de geschiedenis van landbeheer. Daarom zijn er veel obstakels bij het voltooien van de kadastrale registraties en de implementatie ervan in overeenstemming met de regelgeving van het Volkscomité van de stad. Dit kost veel tijd en leidt tot een zeer trage voortgang van de planning. Daarnaast zijn er problemen met het overlappingsgebied tussen het Western Basin Road-project (dat al is aangelegd) en de hoofdroute van het Dynamic Road-project.

Dit zijn slechts twee van een reeks belangrijke projecten in de provincie die achterlopen op schema. Volgens het Department of Planning and Investment voert de provincie momenteel 11 belangrijke projecten uit op het gebied van technische infrastructuurontwikkeling, sociale infrastructuur en 26 projecten op het gebied van stedelijke huisvesting, stedelijke gebieden, handel en diensten. De totale investering van de 11 projecten op het gebied van technische infrastructuurontwikkeling en sociale infrastructuur bedraagt ​​meer dan VND 3,439 miljard. Het project voor multidisciplinair rampenbeheer in het Nam Rom-bekken loopt tot 2025; 7 projecten hebben een uitvoeringsperiode tot 2024 en 3 projecten moeten in 2023 worden afgerond. Eind augustus 2023 had echter alleen het Thanh Binh-brugbouwproject de voortgang grotendeels verzekerd, met een bouwvolume dat ongeveer 84% van de contractwaarde bedroeg, terwijl de overige projecten achterlopen op schema vanwege problemen met de bouwplaats.

Naast de oorzaak van de problemen met grondverwerving is de coördinatie tussen de betrokken eenheden niet nauw en resoluut; de verantwoordelijkheid is niet hoog. Zo heeft de investeerder bij het Dynamic Road Project in de stad Dien Bien Phu op 10 augustus 2023 de documenten van 29/34 huishoudens ingevuld en naar het City Land Management Center gestuurd voor taxatie en aanpassing van de kennisgeving van grondonteigening. Na 20 dagen heeft de Dienst Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van de stad de taxatie echter nog steeds niet afgerond en ter goedkeuring aan de stad voorgelegd.

Bron: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/dau-tu/209365/vuong-mat-bang-nhieu-du-an-trong-diem-cham-tien-do