E10-benzine is nu officieel landelijk verkrijgbaar.

Vanaf middernacht op 1 juni is E10-benzine officieel te koop voor het grote publiek. Na de eerste paar tankbeurten maken mensen zich minder zorgen, maar experts raden af ​​om alle problemen meteen aan de nieuwe brandstof toe te schrijven.

Mensen tanken E10-benzine bij een benzinestation in Ho Chi Minh-stad op de middag van 1 juni. Velen gaven aan geen significant verschil te hebben gemerkt.

Vanaf 1 juni om 0:00 uur is E10 bio-ethanolbrandstof officieel landelijk op grote schaal verkrijgbaar.

Waarnemingen in Ho Chi Minh-stad op de eerste dag van de invoering lieten zien dat de handel in benzine en diesel stabiel bleef en dat consumenten meer open stonden voor de nieuwe brandstof nadat ze meer informatie en verduidelijkingen hadden ontvangen van experts en regelgevende instanties.

De daadwerkelijke ervaring heeft geen significant verschil aangetoond.

Volgens waarnemingen van Tuoi Tre Online blijft het aantal klanten dat tankt bij veel benzinestations in Ho Chi Minh-stad stabiel, zonder meldingen van verstoringen of onderbrekingen.

Op straten zoals Le Van Sy, Truong Dinh, 3 Thang 2, Ly Thuong Kiet, Au Co, Nguyen Dinh Chieu, Cach Mang Thang 8, enzovoort, hebben benzinestations de prijs van E10-benzine aangegeven. De meeste benzinestations in Ho Chi Minh-stad hebben hun brandstofborden ook aangepast om E10-benzine aan te bieden.

In een gesprek met Tuoi Tre Online vertelde mevrouw Le Thi Linh Chi (woonachtig in de wijk Binh Thanh) dat de recente discussies over E10-benzine op sociale media haar behoorlijk bezorgd hadden gemaakt. Na drie dagen gebruik merkte ze echter geen significant verschil.

"Het lezen van alle informatie over E10-benzine is best verwarrend, maar gebaseerd op mijn eigen ervaring heb ik geen verschil gemerkt. Gisteren heb ik de handleiding van het Ministerie van Industrie en Handel over E10-benzine gelezen. Na het lezen ervan voelde ik me enigszins gerustgesteld, omdat mijn auto volledig compatibel is met de nieuwe benzine," vertelde ze.

Ook mevrouw Thuy Trang (een inwoner van Saigon Ward) gaf aan dat ze zich meer gerustgesteld voelde door de chatbot en de handleiding voor het gebruik van E10-benzine van het Ministerie van Industrie en Handel. Volgens haar helpt deze informatie mensen om gemakkelijk toegang te krijgen tot kennis over de nieuwe brandstof, in plaats van alleen maar geruchten op sociale media te horen.

Thien Le, een van de eerste gebruikers die de nieuwe brandstof uitprobeerde, zei dat zijn Toyota Camry uit 2016 nog steeds normaal functioneert na de overstap op E10.

"Mijn auto rijdt de afgelopen dagen normaal sinds ik E10-benzine gebruik, maar hij lijkt meer brandstof te verbruiken dan met gewone benzine," vertelde hij.

E10-benzine heeft bij veel tankstations officieel de conventionele benzine vervangen.

Tankstations in heel Ho Chi Minh-stad tonen en verkopen tegelijkertijd E10-benzine als onderdeel van het overgangsplan dat op 1 juni van start gaat.

Geef niet meteen de E10-benzine de schuld als uw auto startproblemen heeft.

Vanuit het perspectief van iemand met jarenlange ervaring in autoreparatie, is Khang – eigenaar van een TikTok-kanaal over auto's met meer dan 40.000 volgers en momenteel werkzaam bij een garage in de Le Thi Lo-straat (Ho Chi Minh-stad) – van mening dat de kwestie objectief bekeken moet worden.

In een video die hij op zijn persoonlijke TikTok-kanaal plaatste, verklaarde Khang dat veel automodellen al problemen ondervinden zoals moeilijk starten 's ochtends, verminderd vermogen of onvoldoende brandstof bij bepaalde motortoerentallen als gevolg van de slijtage van het brandstofsysteem, de bougies en andere onderdelen.

"Als een auto na het tanken met E10 moeilijk start, moet de eigenaar de algehele technische staat controleren in plaats van meteen te concluderen dat de oorzaak bij de brandstof ligt," aldus hij.

De heer Khang erkende dat E10 bepaalde beperkingen heeft vanwege het ethanolgehalte, waardoor de brandstof hygroscopischer is en waterafscheiding kan optreden als deze niet correct wordt opgeslagen.

Volgens de heer Khang zijn deze nadelen echter niet ernstig genoeg om ervoor te zorgen dat het voertuig direct na het tanken afslaat of onbruikbaar wordt, mits de brandstof aan de normen voldoet en bij gerenommeerde Petrolimex- tankstations wordt gekocht.

"Het is mogelijk dat bestuurders na het overschakelen van oude benzine naar E10 het gevoel hebben dat hun auto minder krachtig is dan voorheen, of een lichte verandering in het rijgedrag ervaren. Maar beweren dat de motor niet start of direct afslaat na het tanken, vereist zorgvuldig onderzoek naar de werkelijke oorzaak, in plaats van alles zomaar aan E10 toe te schrijven," merkte hij op.

Veel mensen gaven aan dat ze zich meer gerustgesteld voelden over E10-benzine nadat ze verdere verduidelijking hadden gekregen van experts en regelgevende instanties.

Vanuit het perspectief van een expert is universitair hoofddocent dr. Do Van Dung - voorzitter van de Vereniging voor Automobielen en Energiemachines van Ho Chi Minh-stad - van mening dat het feit dat sommige voertuigen normaal functioneren en andere problemen ondervinden bij het gebruik van E10-benzine, voornamelijk te maken heeft met de staat van de brandstoftanks bij het tankstation en de compatibiliteit van elk voertuig.

Om risico's te minimaliseren, adviseert hij mensen om bij voorkeur te tanken bij grote tankstations met een constante stroom klanten, en te voorkomen dat hun voertuig te lang stationair draait wanneer de tank al E10 bevat. Bij oudere voertuigen moeten gebruikers de brandstoftank controleren en reinigen, het brandstoffilter vervangen en de brandstofleidingen en rubberen afdichtingen inspecteren voordat ze regelmatig E10 gebruiken.

Volgens de heer Dung zijn er echter op de lange termijn strengere regels nodig voor opslagtanksystemen en kwaliteitscontroleprocessen om te garanderen dat brandstof conform de normen aan de consument wordt geleverd.

Terug naar het onderwerp

NHAT XUAN - HUU HANH

Bron: https://tuoitre.vn/xang-e10-chinh-thuc-phu-song-toan-quoc-20260601152442228.htm