Xanh SM hanteert flexibele prijsdeclaraties voor taxivervoersdiensten.

Om het evenwicht tussen vraag en aanbod te waarborgen, moet Xanh SM flexibel zijn bij het vaststellen van prijzen. Zo worden klanten gestimuleerd om de service te gebruiken als de vraag afneemt. Ook moet het aantal chauffeurs dat de service proactief aanbiedt, worden verhoogd als de vraag naar de service toeneemt.

In Vietnam wordt Xanh SM beschouwd als een "symbool van groene en beschaafde mobiliteit".

Green and Smart Mobility Joint Stock Company Xanh SM (Xanh SM) heeft zojuist een document naar het Ministerie van Transport gestuurd waarin wordt voorgesteld om de prijzen voor de taxivervoersdiensten van het bedrijf flexibeler te maken.

Volgens de heer Nguyen Van Thanh, algemeen directeur van Xanh SM, is personenvervoer per taxi een van de speciale diensten waarbij de lokale prijsopgave flexibel wordt toegepast. De noodzaak van prijsopgave wordt beoordeeld door de bevoegde staatsorganen (ministeries, agentschappen op ministerieel niveau, provinciale volkscomités).

De tarieven voor elke rit van Xanh SM worden in het systeem opgeslagen, zodat overheidsinstanties deze op elk gewenst moment kunnen controleren.

De leiders van Xanh SM stellen daarom voor dat het Ministerie van Transport toestaat dat Xanh SM niet wordt opgenomen in de door het Ministerie van Transport uitgegeven prijslijst. Zij verzoeken om het beleid dat ervoor zorgt dat Xanh SM niet wordt opgenomen in de door het Provinciaal Volkscomité uitgegeven prijslijst. Xanh SM mag flexibele prijzen hanteren, afhankelijk van de overeenkomst met klanten.

Het is bekend dat het Ministerie van Transport in de officiële verzending nr. 1485/BGTVT-VT van 24 februari 2021 over de unificatie van de implementatie van ticketprijsvermelding (tarief) overeenkomstig de richtlijnen van circulaire nr. 02/2021/TT-BGTVT, verzonden naar de ministeries van Transport van provincies en centraal bestuurde steden, heeft verklaard dat taxibedrijven voor personenvervoer prijzen mogen declareren op basis van piek- en daluren.

Uit marktonderzoek van Xanh SM blijkt dat het prijsbeleid van Xanh SM flexibeler moet zijn en niet alleen de prijzen moet aanpassen op basis van vaste prijzen in tijdsbestekken.

Om de balans tussen vraag en aanbod te waarborgen, moet Xanh SM klanten stimuleren om gebruik te maken van de dienst wanneer de vraag afneemt. Ook moet het bedrijf het aantal chauffeurs dat de dienst actief aanbiedt, verhogen wanneer de vraag naar de dienst toeneemt. Daarom moet de prijs worden aangepast op basis van het aantal klanten en het aantal chauffeurs op een specifieke locatie. Dit geldt ook wanneer het aantal klanten toeneemt of afneemt door veranderende weersomstandigheden.

In werkelijkheid hanteert Xanh SM echter beperkingen in de prijs die aan het Ministerie van Transport wordt gedeclareerd, waardoor de bovenstaande tariefberekeningsmethode niet kan worden toegepast.

Sectie B van Bijlage V - Lijst van goederen en diensten die onderworpen zijn aan prijsdeclaratie en ontvangstbevoegdheid (uitgegeven met Decreet nr. 85/2024/ND-CP waarin een aantal artikelen van de Prijzenwet worden uiteengezet), bepaalt: Personenvervoer per taxi is een specifiek type goederen en diensten waarvoor prijsdeclaratie op lokaal niveau vereist is (indien nodig flexibel toegepast). Het Provinciaal Volkscomité beslist op basis van de vereisten, beheersdoelstellingen en de werkelijke situatie in de regio of er prijsdeclaratie moet worden ontvangen.

Xanh SM werd in 2013 opgericht met als doel het eerste volledig elektrische taxibedrijf in Vietnam op te zetten. Hiermee wil het bedrijf de gemeenschap meer mogelijkheden bieden om elektrische voertuigen te gebruiken tegen een redelijke prijs en flexibele manieren om een auto te reserveren/bellen (zwaaien, de telefooncentrale bellen of de app gebruiken).

Het Green SM-vervoersdienstmodel is het eerste groene complexe model dat wereldwijd wordt ingezet met de missie 'Voor een groene toekomst'. Het wil een duurzame, groene levensstijl verspreiden onder de gemeenschap en zo bijdragen aan de 'Nul CO2-doelstelling' van de overheid.

Xanh SM is momenteel gestegen naar de tweede positie op de markt voor taxidiensten in Vietnam, met een marktaandeel van 18,17% in het vierde kwartaal van 2023, waarmee het veel gevestigde merken overtreft. Xanh SM wordt door klanten zeer gewaardeerd om de kwaliteit van zijn volledig elektrische wagenpark, de kwaliteit van de chauffeurs en de toegewijde 5-sterrenservice, waarmee een nieuwe standaard in de markt wordt gecreëerd.

Xanh SM heeft niet alleen een stevige voet aan de grond gekregen in Vietnam, maar breidde zich ook snel uit naar het buitenland. De eerste internationale markt was Laos.

Volgens het plan zal Xanh SM in 2025 officieel aanwezig zijn in 9 landen over de hele wereld en zich geleidelijk ontwikkelen tot een technologiebedrijf dat 's werelds toonaangevende platform voor volledig elektrische auto-ophaaldiensten levert.

Reactie (0)