Zelfrijdende elektrische voertuigen vervoeren geïmporteerde goederen over de grens tussen Vietnam en China

Het experimentele elektrische voertuig zonder bestuurder zal een container over de grens tussen Vietnam en China trekken. Wanneer het voertuig in Vietnam is, zal er een chauffeur meerijden.

Volgens luitenant-kolonel Trinh Quang Hung, hoofd van de grensbewakingspost van Tan Thanh in Lang Son, wordt de zelfrijdende elektrische tractor getest op de speciale weg voor goederenvervoer in het gebied van grensgebied 1088/2-1089 (Tan Thanh - Po Chai). De openingstijden zijn van 18.30 tot 20.30 uur ( Hanoi- tijd).

Een onbemand elektrisch voertuig (AGV) passeert kilometer nul en rijdt Vietnam binnen. De tekst op de voorkant van het voertuig luidt: Testen van onbemande elektrische voertuigen door de slimme grensovergang van Po Chai naar Tan Thanh. Foto: Hoang Nghia.

Deze elektrische voertuigen zijn zelfrijdende AGV's, uitgerust met camera's, sensoren en vooraf geïnstalleerde navigatiesystemen.

Op de avond van 10 november waren agenten en soldaten van de grensbewakingspost Tan Thanh ter plaatse. Ze begeleidden AGV-voertuigen die van het grensgebied tussen Vietnam en China (km 0) naar de Bao Nguyen-kade reden, het grootste doorvoerpunt voor landbouwproducten in de provincie Lang Son .

Volgens de krant Agriculture and Environment rijden zelfrijdende voertuigen sneller dan conventionele tractoren. Bij binnenkomst in Vietnam worden de voertuigen begeleid door chauffeurs die afstandsparameters controleren en verwerken, stoppen en parkeren om te voldoen aan de inspectieprocedures bij de grensovergang, onder begeleiding van grenswachten.

Nadat het voertuig bij het station Bao Nguyen was aangekomen, waren grenswachten van het Tan Thanh grensbewakingsstation en andere troepen bij de grenspoort aanwezig om het voertuig volgens de voorschriften te controleren.

Een zelfrijdende elektrische auto trekt een container de Bao Nguyen-kade op, momenteel het grootste landbouwdoorvoerpunt in de provincie Lang Son. Foto: Van Viet.

"Om het beleid van het inzetten van slimme grensposten uit te voeren en de lokale economie te ontwikkelen, hebben officieren en soldaten van het station en de functionele troepen personeel ingezet om de veiligheid te garanderen tijdens de pilot van slimme, zelfrijdende containertrucks 's nachts. Tegelijkertijd zorgen ze voor veiligheid en orde en beschermen ze de grens in het grenspostgebied", aldus luitenant-kolonel Trinh Quang Hung.

Volgens de commandant van de grenspost Tan Thanh maakten een aantal officieren van de gelegenheid gebruik om hun lunchpakketten te nuttigen en vervolgens naar het militaire terrein te gaan, omdat er zo weinig soldaten waren en er zoveel taken moesten worden uitgevoerd.

Het partijcomité en de leiding van de grensbewakingspost Tan Thanh moedigen officieren en soldaten echter regelmatig aan om ideologisch samen te werken, om zich te verenigen en de grootste vastberadenheid te tonen om de taak te volbrengen.

De leider van de Dong Dang-Lang Son Border Gate Economic Zone Management Board zei dat Vietnams eerste model voor een slimme grenspoort in Lang Son wordt getest met een totaalbudget van bijna VND 8.000 miljard, en dat de implementatie in twee fasen plaatsvindt. De infrastructuurbouwfase loopt van het derde kwartaal van 2024 tot eind tweede kwartaal van 2026, en de pilotfase van het derde kwartaal van 2026 tot eind derde kwartaal van 2029.

Vietnamese autoriteiten inspecteren goederen in een container die wordt vervoerd door een slim, zelfrijdend elektrisch voertuig. Foto: Van Viet.

Eerder, op 30 oktober, voerde het bestuur van de economische grenszone Dong Dang - Lang Son gesprekken met de delegatie van de volksregering van de stad Bang Tuong.

Pilotimplementatie van onbemande voertuigen (AGV's) voor nachtelijke douaneafhandeling op de speciale goederentransportweg in het gebied van kenmerk 1088/2-1089 Tan Thanh - Po Chai, specifiek: pilotimplementatietijd van 18:30 - 20:00 uur elke dag, gedurende 01 maand, naar verwachting startend in november 2025.

Chinese AGV-voertuigen die 's nachts door de douane gaan, moeten bij binnenkomst in Vietnam nog steeds de relevante procedures uitvoeren volgens de regelgeving die momenteel geldt voor voertuigen die normale importgoederen vervoeren.

Bron: https://nongnghiepmoitruong.vn/xe-dien-khong-nguoi-lai-cho-hang-nhap-khau-qua-bien-gioi-viet--trung-d783525.html