Strikt optreden bij overtredingen van de regelgeving inzake VMS-monitoring van vissersvaartuigen

Kameraad Phung Duc Tien, viceminister van Landbouw en Plattelandsontwikkeling , zat vanaf de brug van Hanoi voor. Ook waren vertegenwoordigers van ministeries, afdelingen die lid zijn van het Nationaal IUU-Stuurcomité en 28 kustprovincies en -steden aanwezig.

Bij de Nghe An- brug werd de conferentie voorgezeten door kameraad Nguyen Van De, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité en hoofd van het Provinciaal Stuurcomité voor de bestrijding van illegale visserij. Ook waren er vertegenwoordigers aanwezig van departementen en afdelingen die lid zijn van het Provinciaal IUU-Stuurcomité.

Kameraad Nguyen Van De - vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité en kameraad Phung Thanh Vinh - directeur van het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling, leidden de conferentie vanaf de Nghe An-brug.

Bij de opening van de conferentie gaf plaatsvervangend minister van Landbouw en Plattelandsontwikkeling Phung Duc Tien kort informatie over de inhoud van het officiële bericht van de premier, nr. 49/CD-TTg van 15 mei 2024. Naast het evalueren van de resultaten en de positieve veranderingen gedurende meer dan 6 jaar van synchrone implementatie van taken en oplossingen ter bestrijding van IOO-visserijovertredingen, kent de strijd tegen IOO-visserijovertredingen en het intrekken van de gele kaart van de Europese Commissie nog steeds enkele beperkingen.

Afgevaardigden van het IUU-stuurcomité van de provincie Nghe An volgen de conferentie. Foto: Nguyen Hai

Dat is de situatie van onze vissersschepen die illegaal vis uit zee in buitenlandse wateren exploiteren. Het is nog steeds ingewikkeld, aangezien er nog steeds veel vissersschepen zijn die de VMS-regels overtreden. Vaak verliezen ze het VMS-signaal wanneer ze de zeegebieden bereiken die aan andere landen grenzen. Overtredingen en verbroken verbindingen komen nog steeds veel voor, maar de aanpak is niet streng en het aantal is nog steeds laag.

De minister-president wees in zijn bericht op de tekortkomingen en beperkingen, die op een aantal punten werden genoemd. De belangrijkste daarvan was dat de bevoegde autoriteiten niet echt aandacht hebben besteed aan een serieuze, grondige en alomvattende uitvoering van de toegewezen taken en oplossingen. De hoofden van alle niveaus, afdelingen, vestigingen en lokale functionele korpsen hebben niet echt actie ondernomen.

De visserijbewakingsdienst van het provinciaal interdisciplinair team inspecteert en controleert de administratieve procedures van een kustvissersvaartuig. Foto: Nguyen Hai

Om de IOO-visserijovertredingen aan te pakken en de gele kaart van de EC voor Vietnamese vis en schaal- en schelpdieren in te trekken, heeft het Secretariaat op 10 april 2024 Richtlijn nr. 32-CT/TW uitgevaardigd en heeft de regering op 22 april 2024 Resolutie nr. 52/NQ-CP uitgevaardigd, waarin het actieprogramma en plan van de regering voor de implementatie van Richtlijn 32 van het Secretariaat zijn uiteengezet.

Onlangs heeft de premier ministeries, afdelingen en gemeenten opgeroepen om zich meer in te spannen en vastberaden te zijn om de gele kaart te verwijderen. Deze keer vroeg de premier ministeries, afdelingen en gemeenten om zich te concentreren op het inspecteren en monitoren van overtredingen van het systeem voor het monitoren van vissersvaartuigen (VMS), dat als basis dient voor het monitoren en streng aanpakken van vissersvaartuigen die buitenlandse wateren schenden. Het hele land spant zich in en zet zich vastberaden in om ervoor te zorgen dat er vanaf nu tot de inspectie van de EC voor het verwijderen van de gele kaart, die gepland staat voor september-oktober 2024 in Vietnam, concrete resultaten en duidelijke veranderingen zijn die de EC kan erkennen.

Controle van de kwaliteit van VMS-signalen op vissersboten in de wateren van Nghe An. Foto: Nguyen Hai

Op 21 mei waren er in het hele land 28.584 schepen uitgerust met VMS-reismonitoringapparatuur, goed voor 98,25%. Van de 1.059 vissersvaartuigen in Nghe An waren er 1.059 van de 1.085 uitgerust met VMS, goed voor 97,6%. Tegelijkertijd waren er in het hele land 17.248 van de 28.584 vissersvaartuigen met VMS-verbindingssignalen, goed voor 60%. Van de 1.059 vaartuigen in Nghe An waren er 551 van de 1.059, goed voor 52%. Op 21 mei 2024 waren er in het hele land nog steeds 2.471 van de 28.587 schepen die de VMS-verbinding al meer dan 6 maanden kwijt waren, goed voor 9%; in Nghe An waren er 96 van de 1.059 schepen die de VMS-verbinding al meer dan 6 maanden kwijt waren, goed voor 8%. Sinds het begin van het jaar zijn er in het hele land nog steeds ongeveer 40 vissersvaartuigen die illegaal in buitenlandse wateren vissen.

De Nghe An-brug houdt toezicht op en leert van ervaringen met het onderzoeken en aanpakken van IUU-schendingen in andere provincies tijdens de werksessie. Foto: Nguyen Hai

Voor de volkscomités van kustprovincies en steden vereist de officiële mededeling nr. 48/CD-TTg van de premier dat er middelen en financiering worden geconcentreerd om te controleren en te garanderen dat 100% van de vissersvaartuigen langer dan 15 meter die deelnemen aan de visserij op zee, apparatuur moeten installeren en verbinding moeten houden met het VMS-systeem, in overeenstemming met de bepalingen van de visserijwet en gerelateerde documenten. Dit moet in het derde kwartaal van 2024 zijn afgerond.

Lokale overheden zijn verplicht om gekwalificeerd en professioneel personeel in te zetten om elk lokaal vissersvaartuig in het VMS-systeem te monitoren; om informatie snel te detecteren, onderzoeken en verifiëren, om grondig en strikt gevallen van vissersvaartuigen die de VMS-regels overtreden, aan te pakken; en om organisaties en personen die opzettelijk de bepalingen van de wet overtreden, resoluut en streng aan te pakken.

Bron: https://baonghean.vn/xu-ly-nghiem-vi-pham-quy-dinh-ve-giam-sat-hanh-trinh-vms-tau-ca-post289789.html