Yamaha NVX 155 in Vietnam heeft een compleet nieuw ontwerp en bespaart brandstof

Na de lancering in Indonesië eind 2024 onder de naam Aerox Alpha, is de Yamaha NVX 155 2025 sportscooter officieel in Vietnam verschenen.

Vergeleken met de vorige generatie is de Yamaha NVX 155 volledig opnieuw ontworpen, met een modernere en agressievere stijl. De voorkant van de auto maakt indruk met een bredere koplampunit en scherpe V-vormige led-koplampen, geïntegreerd met positielichten en richtingaanwijzers.

Opvallend is dat de richtingaanwijzers niet langer zo laag zijn geplaatst als voorheen, wat zorgt voor een harmonieuzer en dynamischer totaalbeeld. De carrosserie van de auto is gestroomlijnd en minimalistisch qua details, wat zorgt voor een naadloze en moderne uitstraling. De achterkant van de auto is hoekig, met een vorm die doet denken aan die van grote sportmotoren , gericht op jonge klanten met een passie voor snelheid en persoonlijkheid.

Een van de hoogtepunten van de Yamaha NVX 155 2025 is het digitale dashboard met een kleurendisplay in 3 verschillende standen, waardoor gebruikers onder alle lichtomstandigheden eenvoudig informatie kunnen bekijken.

De auto is ook uitgerust met een slimme sleutel en ABS-remsysteem op de voorwielen, een functie die zeer gewaardeerd wordt vanwege de veiligheid in het segment. De Yamaha NVX 155 uit 2025 is nog steeds uitgerust met een 155cc Blue Core benzinemotor, eencilinder, vloeistofgekoeld, geïntegreerd met VVA-variabele kleptechnologie.

Deze motor levert 15,4 pk bij 8.000 tpm. De belangrijkste upgrade is de elektronisch geregelde continu variabele transmissie YECVT. In plaats van uitsluitend te vertrouwen op centrifugale kracht zoals de traditionele CVT, voegt het nieuwe systeem een ​​kleine elektromotor toe om de voorkoppeling te bedienen.

Dit zorgt voor een betere respons en een duidelijk 'turbo'-gevoel bij het gasgeven, terwijl de bestuurder tegelijkertijd de flexibiliteit van een handgeschakelde versnellingsbak ervaart. Om de prestaties onder alle gebruiksomstandigheden te optimaliseren, beschikt Yamaha over twee rijmodi: de T-modus (stadsmodus) voor op de weg en de S-modus (sportmodus) voor acceleratie of het afleggen van lange afstanden.

Bovendien stelt de Y-Shift-technologie met drie feedbackniveaus (laag, gemiddeld en hoog) de bestuurder in staat om actief het juiste transmissietype te kiezen. Zo kan de gebruiker bijvoorbeeld bergafwaarts een hoger transmissieniveau kiezen om optimaal gebruik te maken van de remkracht van de motor, de afhankelijkheid van de remmen te verminderen en het risico op blokkerende remmen te beperken.

Volgens gegevens van de Vietnam Register heeft de Yamaha NVX 155 2025 een brandstofverbruik van 2,21 liter/100 km, wat relatief zuinig is in dit segment. Met een reeks belangrijke upgrades in zowel technologie als design hoopt Yamaha dat deze upgrade de NVX zal helpen marktaandeel terug te winnen van zijn belangrijkste concurrent, de Honda Air Blade 160, een model dat momenteel tussen de 56,69 en 58,39 miljoen VND kost.

Ondertussen wordt de NVX V2 nog steeds gedistribueerd met prijzen vanaf 55,3 miljoen VND. Yamaha heeft de officiële verkoopprijs van de NVX 155 2025 op de Vietnamese markt nog niet bekendgemaakt, maar volgens veel bronnen zal de prijs niet significant afwijken van de huidige versie om een ​​concurrentievoordeel te behouden.

Video : Bekijk details van de Yamaha NVX 2025-scooter in Vietnam.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-155-tai-viet-nam-thiet-ke-lot-xac-tiet-kiem-xang-post1546757.html