5 viktige transportprosjekter risikerer å få kapitalen sin inndratt av ADB på grunn av treg fremdrift

Folkekomiteen i Quang Tri-provinsen har nettopp sendt ut en offisiell rapport som ber om snarlig fremdrift og ferdigstillelse av det grunnleggende infrastrukturprosjektet for omfattende utvikling av provinsene Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh og Quang Tri – Quang Tri-provinsens delprosjekt (BIIG2), som står i fare for at kapitalen blir inndratt av Asian Development Bank (ADB) fordi mange anbudspakker ennå ikke har startet.

I følge det offisielle brevet datert 17. mars 2025 fra ADB i Vietnam til fungerende leder av Quang Tri provinsielle folkekomité, Ha Sy Dong, angående implementeringen av BIIG2-prosjektet, er det fem pakker i ferd med å velge entreprenører som er advart om risikoen for ikke å kunne fullføres innen låneavtalens utløp 30. september. ADB kunngjorde at de ikke vil godta betaling av utgifter som oppstår etter dette tidspunktet.

Huong Tan - Huong Linh-veien er alvorlig skadet, mens delprosjektet for å oppgradere denne ruten risikerer å få kapitalen trukket tilbake - Foto: QH

Disse fem pakkene er alle viktige trafikkbyggingsprosjekter for sosioøkonomisk utvikling, som for eksempel: Delprosjektet Hung Vuong-veien som forbinder den øst-vestlige økonomiske korridoren og den sørøstlige økonomiske sonen Quang Tri og omkjøringsveien Khe Muoc-sjøen; Delprosjektet trafikkveier som forbinder Cua Viet havn med de østlige kommunene Trieu Phong - Hai Lang-distriktet og det sentrale området av den sørøstlige økonomiske sonen; Oppgradering og renovering av provinsvei DT.579 som forbinder med motorveien Cam Lo - La Son og oppgradering og renovering av vei DT.582 fra km 3+450/DT.582 til km 13+450/DT.582 og bygging av broer Hoi Yen 1 og Hoi Yen 2; Oppgradering og renovering av trafikkveien mellom kommunene Huong Tan - Huong Linh, Huong Hoa-distriktet; Prosjekt for forbedring av fortauet i Hung Vuong-gaten i Dong Ha by.

Ifølge Nguyen Thanh Binh, direktør for Quang Tri Provincial Construction Investment Project Management Board, forventes byggingen av de ovennevnte fem pakkene å starte i april og mai 2025, med en byggeperiode på 4 til 5,5 måneder. Alle delprosjekter er transport- og landbruksarbeid, og byggeprosessen er sterkt avhengig av vær, byggeplass og fyllmaterialer. Derfor vil styret fullføre før 30. september hvis været er gunstig og lokalbefolkningen overleverer alle tomtene.

Basert på rapporten fra det provinsielle styret for investeringsprosjekter i byggebransjen, har finansdepartementet sendt et dokument til den provinsielle folkekomiteen der det foreslås å fremskynde fremdriften av BIIG2-prosjektet. Nestleder i det provinsielle finansdepartementet, Nguyen Thi Thuong Huyen, sa at den gjenværende tiden for å fullføre prosjektet ikke er lang (omtrent 6 måneder), mens det uoppfylte volumet er svært stort. Uten besluttsomhet, fokusert retning, lederskap og støtte fra etater og enheter er det en svært høy risiko for at prosjektet ikke kan fullføres i henhold til planen. «Forsinkelsen i implementeringen av disse pakkene påvirker ikke bare prosjektets generelle fremdrift, men legger også stort press på det lokale budsjettet. Folkekomiteen i Quang Tri-provinsen vil være ansvarlig for å bevilge nok budsjett til å fortsette å fullføre de gjenværende punktene hvis de ikke er i henhold til planen, i henhold til statsministerens retning og forpliktelse til ADB», sa Huyen.

Stilt overfor ovennevnte situasjon, signerte nestlederen i Quang Tri provinsielle folkekomité, Le Duc Tien, en offisiell rapport den 2. april som instruerte relevante etater og enheter til å presse fremdriften og fullføringen av BIIG2-prosjektet ved bruk av ADB-lånekapital. BIIG2 er et sentralt ODA-prosjekt i provinsen, så den provinsielle folkekomiteen ba om å fokusere på å løse problemer med rydding av land, spesielt ved delprosjektet Hung Vuong Road, gjennomgå og foreslå motpartskapitalbehov for å betale for dette arbeidet, raskt sammenstille de foreslåtte kapitalbehovene for rydding av tomter og sørge for tilstrekkelig sentralbudsjettkapital til prosjektet.

Byggedepartementet og Landbruks- og miljødepartementet er tildelt oppgaven med å lede og minimere tiden for dokumentvurdering. Det provinsielle prosjektstyret for investeringer i byggeprosjekter er fullt ansvarlig for å gjennomgå implementeringsplanen, tildele personell, oppfordre entreprenører, organisere ukentlige møter og raskt motta og utbetale kapital. Enhetene er spesielt pålagt å bruke investeringskapitalen effektivt, unngå tap og sløsing, og proaktivt foreslå og rapportere til den provinsielle folkekomiteen for å styre håndteringen av saker utenfor deres myndighet.

BIIG2-prosjektet har en total investering på 48,774 millioner USD, hvorav ADB-lånet er 33,25 millioner USD, inkludert: konsesjonslån (ADF/COL) er 24,25 millioner USD, ordinært lån (OCR/MOL) er 9 millioner USD. Motpartskapitalen er 15,524 millioner USD.

Quang Hai

Kilde: https://baoquangtri.vn/5-du-an-giao-thong-quan-trong-co-nguy-co-bi-adb-thu-hoi-von-do-cham-tien-do-192690.htm