
Boeing 737 MAX 9 brøt fra hverandre på himmelen over Portland i USA 5. januar (Foto: AP).
Ifølge amerikanske medier har seks passasjerer og ett familiemedlem til en av passasjerene anlagt sak mot flyprodusenten Boeing i King County Superior Court i Seattle i delstaten Washington.
Søksmålet hevder at Boeing skylder dem og de 165 andre passasjerene på Flight 1282 erstatning for skadene de pådro seg i hendelsen.
Daniel Laurence, saksøkernes advokat, sa at de fikk hjernerystelse, blåmerker, pustevansker, blødninger fra ørene og psykiske traumer etter hendelsen. «Denne forferdelige opplevelsen har forårsaket økonomisk , fysisk og emosjonell skade som har hatt en betydelig innvirkning på våre klienter», sa Laurence i en uttalelse.
Alaska Airlines flight 1282 tok av fra Portland, Oregon, med kurs mot Ontario, California. Men bare 20 minutter senere måtte flyet med 177 personer om bord foreta en nødlanding da dørpanelet som ble boltet fast for å erstatte nødutgangsdøren blåste av i luften.
Flyet returnerte trygt til Portland internasjonale lufthavn, hvor flere passasjerer ble behandlet for ikke-livstruende skader.
«Selv om alle er fornøyde med at besetningen klarte å lande flyet trygt, har denne marerittopplevelsen hatt vedvarende økonomiske, fysiske og emosjonelle konsekvenser, som har påvirket kundene våre dypt, og er et annet bekymringsfullt tegn på sikkerheten til 737-MAX-serien», sa advokat Laurence.
En passasjer som signerte søksmålet sa at hodet hennes ristet frem og tilbake under hendelsen, noe som resulterte i hjernerystelse, bløtvevsskader i nakken og ryggen, og blødning fra det ene øret. Hun sa også at oksygenmasken hennes ikke så ut til å virke.
To andre passasjerer sa at de hadde pustevansker. En sa at de begynte å miste bevisstheten. En annen passasjer sa at han led av en stressindusert anfallslidelse og fikk et anfall etter å ha gått av flyet.
Boeing nektet å kommentere søksmålet. I uttalelser tidligere denne uken sa selskapet at de støttet FAAs beslutning om å sette 737 MAX 9 på bakken og var «forpliktet til å sikre at alle Boeing-fly oppfyller designspesifikasjoner og de høyeste sikkerhets- og kvalitetsstandardene».
FAA opplyser at Boeing reviderer inspeksjons- og vedlikeholdshåndboken sin, som må godkjennes av byrået før den kan brukes på de 171 jordede 737 MAX 9-flyene.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)