Hvem er grunnleggerne og eierne av Bamboo Airways?

«Mystisk faktor» Le Thai Sam og det «siste trekket» for å øke kapitalen med 30 000 milliarder VND

Om morgenen 9. mai holdt Bamboo Airways Joint Stock Company en ekstraordinær generalforsamling i Hanoi . I motsetning til den første ekstraordinære generalforsamlingen som ble holdt 10. april, ble alt innhold og styrets rapporter, samt foreslåtte planer, «ferdigstilt» av aksjonærene ganske raskt denne gangen.

Herr Le Thai Sam, styremedlem i Bamboo Airways – den største aksjonæren i Bamboo Airways

Spesielt, med en konsensusrate på over 99 % ved avstemningen, godkjente kongressen planen om å utstede private aksjer for å øke charterkapitalen.

Følgelig vil Bamboo Airways utstede 1,15 milliarder individuelle aksjer, med en pålydende verdi på 10 000 VND per aksje, tilsvarende en pålydende verdi på 11 500 milliarder VND. Etter den vellykkede utstedelsen vil Tre Viets charterkapital nå 30 000 milliarder VND.

Det bemerkelsesverdige punktet på den andre generalforsamlingen er rollen til Le Thai Sam, styremedlem i FLC Group samt Bamboo Airways.

Hurtigvisning 20:00 9. mai: Tycoon kjøper aksjer i Bamboo Airways

Før den ekstraordinære generalforsamlingen fant sted, 8. mai, vedtok styret i FLC en resolusjon der de kunngjorde avtalen om å overføre alle Bamboo Airways-aksjer som FLC eier til Le Thai Sam (FLC eier 400 millioner aksjer i Bamboo Airways, tilsvarende 21,7 % av charterkapitalen).

Med 231,74 millioner aksjer han eier (tilsvarende 12,53 % av selskapets charterkapital), blir Sam den største aksjonæren som eier 631,74 millioner Bamboo Airways-aksjer (tilsvarende 34,23 % av charterkapitalen).

Herr Nguyen Ngoc Trong, styreleder i Bamboo Airways, stemte på generalforsamlingen om morgenen 9. mai.

I tillegg til Sam stilte aksjonærene spørsmålet på møtet: Hvem er hovedaksjonærene i Bamboo Airways, og hvem er grunnleggerne av dette flyselskapet? Dette er et spørsmål som lenge har vært av særlig interesse for offentligheten, og som ikke har blitt avklart siden tidligere styreleder Trinh Van Quyet var involvert i juridiske problemer.

Kongressens presidium, spesielt Nguyen Ngoc Trong, styreleder i Bamboo Airways, svarte imidlertid ganske åpent. Trong sa at Trinh Van Quyet var den eneste grunnleggeraksjonæren i dette flyselskapet. De neste to personene som spilte en viktig rolle i de tidlige dagene av Bamboo Airways' etablering var Trong selv og Vu Dang Hai Yen (nestleder i styret i FLC Group). «Den eneste grunnleggeraksjonæren er Quyet, og både jeg og Yen er lønnede ansatte», understreket Trong.

Angående den nåværende hovedaksjonærstrukturen, la Nguyen Khac Hai, viseadministrerende direktør i Bamboo Airways, til at tidligere styreleder Trinh Van Quyet eier mer enn 10 %; Sam 12,53 % (hvis FLC-aksjer på mer enn 21,7 % overføres til 34,23 %); National Citizen Commercial Joint Stock Bank (NCB) eier omtrent 10–11 %; resten er andre aksjonærer.

Herr Dang Tat Thang er ikke lenger involvert i Bamboo Airways.

En annen aksjonær stilte også spørsmål ved rollen til Dang Tat Thang, tidligere styreleder i Bamboo Airways, som ofte dukket opp i media knyttet til flyselskapets merkevare. Er Thang en av grunnleggerne og har noen tilknytning til Bamboo Airways?

Aksjonærene stemmer på den ekstraordinære generalforsamlingen for aksjonærer om morgenen 9. mai i Bamboo Airways

Herr Nguyen Ngoc Trong sa at etter at Bamboo Airways ble etablert og satt i drift, ble en rekke tjenestemenn fra FLC Group, inkludert herr Dang Tat Thang, sendt for å støtte.

«Vi må erkjenne at herr Dang Tat Thang også spilte en rolle sammen med oss ​​i de tidlige dagene da vi grunnla Bamboo Airways. Herr Thang var, i likhet med oss, ansatte som jobbet for Bamboo, jobbet for gruppen, utpekt av sjefen, herr Trinh Van Quyet. Det var rollen til herr Dang Tat Thang. Den eneste grunnleggeraksjonæren (Bamboo Airways) var herr Trinh Van Quyet, og de to neste personene som fulgte oss i de tidlige dagene frem til etableringen av Bamboo Airways var jeg og fru Vu Dang Hai Yen», bekreftet herr Trong.

Angående rollen til nye investorer, sa Trong at styret i Bamboo Airways ønsker å finne potensielle investorer, men enda viktigere, de som deler visjonen om å gjøre Bamboo Airways til et kvalitetsflyselskapsmerke i regionen og internasjonalt.

«I den vanskeligste tiden for over et år siden var vi heldige som fikk støtte fra en ny investor, en gruppe investorer som ble rådgitt av Duong Cong Minh. Man kan si at uten den nye investorens «forpliktelse» ville Bamboo Airways ha måttet møte det vanskelige problemet med å overleve», delte Trong.

Mer informasjon om suksessen til den ekstraordinære generalforsamlingen, spesielt kapitaløkningen til 30 000 milliarder VND, sier Trong at denne hendelsen sender et positivt signal som viser at Bamboo Airways, etter utallige vanskeligheter, fortsatt får oppmerksomhet, tillit og støtte fra mange entusiastiske aksjonærer. Dette er også en stor kilde til motivasjon for styret til å strebe etter å optimalisere forvaltningsplanen og bruken av ny kapital til flyselskapets drift.

«Kjerneprinsippet i alle aktiviteter i Bamboo Airways er alltid å beskytte aksjonærenes, partnernes og investorenes legitime rettigheter og interesser maksimalt», sa Trong.

I første kvartal 2023 oversteg inntektene 53 % av planen, og nådde nesten break-even-punktet.

Vi har mottatt mange gode nyheter siden begynnelsen av året. Med en flåte på bare 30 fly oversteg Bamboo Airways' inntekter i første kvartal 2023 planen med 53 %, noe som brakte flyselskapet nær null. Dette er en svært stolt innsats, i sammenheng med kontinuerlig stigende drivstoffpriser, samt svingende USD-valutakurser, og det internasjonale luftfartsmarkedet har ikke kommet seg helt etter pandemien.

Når det gjelder målene, vil Bamboo Airways i den nærmeste fremtid, i 2023, strebe etter å redusere tap til et minimum, med sikte på å balansere inntekter og utgifter i 2024, og deretter begynne å gå med overskudd. For å tjene denne orienteringen planlegger Bamboo Airways å øke størrelsen på flyflåten sin til 100 fly i perioden 2028–2030, avhengig av forholdene, sammen med tilsvarende investeringer i infrastruktur. (Mr. Nguyen Ngoc Trong, styreleder i Bamboo Airways)

Kildekobling: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm