India forsøker å redde 41 personer fanget i tunnel

Sjefsminister Pushkar Singh Dhami i den nordindiske delstaten Uttarakhand sa 27. november at arbeidet med å evakuere 41 arbeidere som har vært fanget inne i Silkyara-tunnelen i delstatens Uttarkashi-distrikt i mer enn to uker fortsetter, ifølge nyhetsbyrået ANI.

Arbeiderne har vært fanget i en 4,5 km lang tunnel under bygging i delstaten Uttarakhand i Himalaya siden en del av tunnelen plutselig kollapset tidlig 12. november. Så langt er de trygge og har fått lys, oksygen, mat, vann og medisiner gjennom et smalt rør, ifølge Reuters.

Redningsarbeidere sliter med å nå frem til 41 personer som er fanget inne i Silkyara-tunnelen.

«Krigslignende situasjon»

Imidlertid har arbeidet med å evakuere de fangede arbeiderne i Silkyara-tunnelen vært tregt og komplisert av rusk som har falt ned på tunnelåpningen. Tykke metallbjelker blokkerer passasjen, og det er vanskelig å bruke konvensjonelle kuttere for å fjerne dem fra innsiden av røret, som bare er bredt nok til at en mann kan krype gjennom, ifølge AFP.

For pårørende til de fangede arbeiderne er det en uendelig prøvelse. Indrajeet Kumar, hvis bror Vishwajeet var blant de som var fanget i tunnelen, sa at han var «på nippet til å gråte» da broren spurte over intercomen hvorfor de fortsatt var fanget.

Redning i indisk tunnel: Tverrsnitt skadet, må bore ovenfra

Stilt overfor situasjonen oppfordret en høytstående redningsoffiser Syed Ata Hasnain 25. november til «tålmodighet» og understreket: «En svært vanskelig operasjon er i gang», ifølge AFP. «Når du gjør noe med fjell, kan du ikke forutsi noe. Denne situasjonen er som krig», sa Hasnain.

Redningsaksjonen ble delvis forsinket på grunn av gjentatte mekaniske feil. Redningsmannskapene håpet å fullføre boringen gjennom fjellet og lage en tunnel stor nok til at ofrene kunne klatre inn og ut innen utgangen av 23. november, men måtte avbryte operasjonen etter at maskinbasen ble skadet. Boringen ble gjenopptatt kort tid etter kvelden 24. november, men ble stoppet igjen da boremaskinen ikke fungerte som den skulle og måtte trekkes helt tilbake.

Redningsarbeidere jobber ved Silkyara-tunnelen 26. november.

Bytt til manuell boring

Tidlig 27. november var den horisontale boreriggen kuttet og fjernet med en plasmaskjærer, og manuell boring for å nå de fastklemte arbeiderne begynte i løpet av dagen, rapporterte ANI, med henvisning til tunnelekspert Chris Cooper. «Det avhenger virkelig av jordstrukturen. Det kan gå raskt, det kan ta litt lengre tid. Hvis vi treffer en gitterbjelke, må vi kutte gitterbjelken, men vi er sikre på at vi kan komme gjennom», sa Cooper.

Pensjonert generalløytnant Harpal Singh, en tidligere sjefingeniør i den indiske hæren, sa i går at det ikke fantes noen annen måte enn manuelle metoder for å nå de fangede arbeiderne. Et team på seks eksperter har ankommet stedet for å utføre manuell boring, ifølge ANI.

Tidligere, 26. november, begynte indiske redningsstyrker å bore vertikalt fra toppen av fjellet, rett over de fangede arbeiderne. Boreprosessen går raskt, ettersom 31 meter er boret av de 86 meterne som trengs for å nå arbeiderne som er fanget i Silkyara-tunnelen. Boringen skal legge et rør med en diameter på 1,2 meter for å støtte redningsarbeidet.

På en pressekonferanse i Uttarkashi 26. november sa Mahmood Ahmad, administrerende direktør i National Highways and Infrastructure Development Corporation (NHIDCL, India): «Vi må bore omtrent 86 meter og fullføre det innen 4 dager, det vil si før 30. november. Forhåpentligvis vil det ikke være flere hindringer, og arbeidet vil bli fullført i tide.»

Silkyara-tunnelen som delvis kollapset er en del av pilegrimsruten Char Dham, et av den indiske statsministeren Narendra Modis mest ambisiøse prosjekter. Den 890 km lange tofeltsveien forbinder fire viktige hinduistiske pilegrimssteder og kostet 1,5 milliarder dollar å bygge, ifølge Reuters.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/an-do-no-luc-giai-cuu-41-nguoi-mac-ket-trong-duong-ham-185231127235509619.htm