Bruk av spesielle mekanismer for investering i Gia Binh internasjonale lufthavn

Resolusjon nr. 3/2025/NQ-CP fastsetter derfor at investeringsprosjektet for bygging av Gia Binh internasjonale lufthavn er underlagt nasjonalforsamlingens myndighet til å godkjenne investeringspolitikk i henhold til bestemmelsene i investeringsloven; investeringsprosjektet for bygging av Gia Binh internasjonale lufthavn, prosjektet for omplassering av Gia Binh internasjonale lufthavn, investeringsprosjektet for bygging av Gia Binh internasjonale lufthavn, investeringsprosjektet for rydding av tomt ved Gia Binh internasjonale lufthavn og investeringsprosjektet for veibygging med direkte tilknytning til Gia Binh internasjonale lufthavn implementeres under offentlig-privat partnerskapsmetoden.

Spesielle mekanismer og retningslinjer for investering, bygging og investorutvelgelse
Resolusjonen slår tydelig fast at prosjektene spesifisert ovenfor må gjennomføre prosedyrer for planjustering og byggestart samtidig som prosedyrer for godkjenning av investeringspolitikk gjennomføres.

Investorer og prosjekteiere trenger ikke å gjennomføre prosedyrer for tildeling av byggetillatelser i henhold til bestemmelsene i byggeloven; de er ansvarlige for å fullføre vilkårene for byggingsstart av prosjektene spesifisert ovenfor i henhold til lovens bestemmelser innen 6 måneder fra oppstartsdatoen.
Departementet for offentlig sikkerhet besluttet å velge en investor for å gjennomføre investeringsprosjektet for bygging av Gia Binh internasjonale lufthavn i form av å velge en investor i spesielle tilfeller i henhold til bestemmelsene i budgivningsloven før nasjonalforsamlingen vedtok å godkjenne investeringspolitikken.
Samtidig overfører Departementet for offentlig sikkerhet landarealet og investerte byggemateriell (heretter referert til som eiendeler) fra investeringsprosjektet for bygging av Gia Binh lufthavn til folkekomiteen i Bac Ninh -provinsen, slik at folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen kan overføre disse eiendelene til den valgte investoren for å implementere investeringsprosjektet for bygging av Gia Binh internasjonale lufthavn.
Investoren som implementerer investeringsprosjektet for bygging av Gia Binh lufthavn er ansvarlig for å refundere utgiftene som departementet for offentlig sikkerhet har pådratt seg til statsbudsjettet i samsvar med loven, og utgiftene som folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen har pådratt seg til gjenvinning av land, kompensasjon, støtte til gjenbosetting og tilbakeføring av teknisk infrastruktur og sosial infrastruktur i samsvar med loven.

Perspektiv av Gia Binh internasjonale lufthavn.

Investeringsprosjektet for å sikre flydriften ved Gia Binh internasjonale lufthavn implementeres under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, Build-Transfer (BT)-kontraktstypen. Betaling til investorer skjer fra statsbudsjettet. Prosjektet trenger ikke å implementere investeringspolitisk beslutning i henhold til bestemmelsene i loven om OPS. Tildelingen av statsbudsjettets kapitalplan implementeres som foreskrevet for spesielle offentlige investeringsprosjekter i henhold til bestemmelsene i loven om offentlige investeringer. Utvelgelsen av investorer for å gjennomføre prosjektet anvendes i form av utvelgelse av investorer i spesielle tilfeller og bestemmes i beslutningen om godkjenning av prosjektet.
Departementet for offentlig sikkerhet er det styrende organet og også den kompetente myndigheten for prosjektet, og er ansvarlig for å forberede prosjektet, signere prosjektkontrakten og balansere og ordne kapital for å betale investoren for å gjennomføre prosjektet i henhold til innholdet i den signerte BT-kontrakten.
Byggedepartementet er ansvarlig for å koordinere med Departementet for offentlig sikkerhet for å sikre at de tekniske standardene og forskriftene for investeringsprosjektet for å bygge arbeider for å sikre flydriften ved Gia Binh internasjonale lufthavn overholdes, og er mottaker av eiendelene som følge av prosjektgjennomføringsprosessen i henhold til lovbestemmelsene.
I følge resolusjonen implementeres følgende prosjekter under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, Build-Transfer (BT)-kontraktstypen, betaling via tomtefond:
- Gjenbosettingsprosjekt som betjener Gia Binh internasjonale lufthavn;
- Investeringsprosjekt for å bygge arbeider som tilknyttes rydding av Gia Binh internasjonale lufthavn;
- Investeringsprosjekt for å bygge en vei som forbinder Gia Binh internasjonale lufthavn direkte.
Resolusjonen slo også fast: Utvelgelsen av investorer for å gjennomføre de tre ovennevnte prosjektene skjer i form av utvelgelse av investorer i spesielle tilfeller og bestemmes i prosjektgodkjenningsbeslutningen. Prosjektene trenger ikke å implementere investeringspolitisk beslutning i henhold til bestemmelsene i loven om offentlig-privat samarbeid. Prosjektgodkjenningsbeslutningen er grunnlaget for tildeling av land, leie av land og tillatelse til å endre formålet med arealbruken for å gjennomføre prosjektene.
Folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen er den kompetente myndighet for prosjektene, ansvarlig for å forberede prosjektene, avgjøre valg av investorer, signere prosjektkontrakter og balansere og ordne landmidler for å betale investorer i henhold til den signerte BT-kontrakten.

Spesielle mekanismer og retningslinjer for planlegging, miljø og areal
Resolusjonen slår fast: Den godkjente hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, og Bac Ninh provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, godkjent av statsministeren, vil bli justert i henhold til de forkortede prosedyrene og godkjenningsprosedyrene som er foreskrevet i artikkel 54a i planloven, og vil ikke kreve en strategisk miljøvurdering.

Relevant teknisk og spesialisert planlegging justeres samtidig med justeringen av hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplass- og havnesystemet for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, og Bac Ninh provinsiell planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050.
Ved etablering, vurdering, godkjenning, avgjørelse av investeringspolitikk og godkjenning av prosjekter som har spesielle retningslinjer og mekanismer som beskrevet ovenfor, har kompetente myndigheter lov til å avgjøre innhold som er forskjellig fra relevant planlegging og planer som er godkjent av kompetente myndigheter, før de iverksetter prosedyrer for å justere relevant planlegging og planer. Etter at prosjektet er godkjent, må relevant planlegging og planer gjennomgås, justeres, oppdateres og kunngjøres omgående.
Folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen skal, basert på planleggingen av Gia Binh internasjonale lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, godkjenne reguleringsplanen eller den detaljerte planen for prosjektene (bosettingsprosjekt som betjener Gia Binh internasjonale lufthavn; investeringsprosjekt for å bygge arbeider som betjener rydding av Gia Binh internasjonale lufthavn; investeringsprosjekt for å bygge veier som forbinder Gia Binh internasjonale lufthavn direkte), justert i henhold til ovennevnte bestemmelser, for å godkjenne kompensasjons-, støtte- og bosettingsplanen og implementere arealgjenvinning, kompensasjon, støtte, bosetting, arealtildeling og arealleasing; bruke kvoten for risdyrking i henhold til prosjektenes behov for å gjennomføre prosedyrer for endrede arealbruksformål.

Denne resolusjonen trer i kraft fra 14. august 2025 og inntil prosjektene som er underlagt spesielle mekanismer og retningslinjer er fullført.

Kilde: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-trong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d359652.html