Bac Ninh: Bruk av «24-timers grønn kanal» for viktige prosjekter

BAC NINH – Synkrone infrastrukturinvesteringer er en av de viktigste drivkreftene for å fremme økonomisk vekst, så Bac Ninh-provinsen har implementert mekanismen «24-timers grønn kanal» for ni viktige infrastrukturprosjekter i 2025. Dette er ikke bare en enkel administrativ reform, men også en beskjed fra provinsen om å følge investorer og bedrifter, og sette prosjekter i drift snart.

Høy konsentrasjon, rask prosessering

1. august 2025 utstedte folkekomiteen i Bac Ninh- provinsen et dokument om implementering av mekanismene «24-timers grønn kanal» og «60 % grønn kanal» i håndteringen av administrative prosedyrer for viktige prosjekter, med mål om å forkorte tiden og sikre at prosedyrene ikke blir forsinket eller for sent. Det generelle prinsippet for håndtering av grønne kanalprosedyrer er å sikre at de er innenfor lovens omfang og rammeverk; ikke å forkorte obligatoriske trinn, ikke å gjelde saker som krever en minimumstid for å implementeres i henhold til forskrifter og å sikre offentlighet og åpenhet. Spesielt gjelder «24-timers grønn kanal» for en rekke prosjektgrupper, inkludert viktige infrastrukturinvesteringsprosjekter. Følgelig er metoden for å implementere «24-timers grønn kanal» å utføre hvert trinn av administrative prosedyrer innen 24 timer, slik at den provinsielle folkekomiteen kan organisere og implementere dem i henhold til forskrifter.

Ansatte i byggeavdelingen veileder administrative prosedyrer ved provinsielle servicesenter for offentlig administrasjon. Foto: Hoai Thu.

Dette er et administrativt reformtrinn som tydelig demonstrerer ånden av å «tjene staten» i stedet for å «forvalte staten». Ni nøkkelprosjekter som er inkludert i den «grønne kanalen» inkluderer strategiske trafikkarbeider som forbinder interregionale, interprovinsielle og store industrisoner, inkludert: Ringvei 4 i hovedstadsregionen (seksjon gjennom Bac Ninh); Gia Binh internasjonale lufthavn; ruten som forbinder Gia Binh lufthavn med Hanoi hovedstad; ruten som forbinder provinsvei 285B med Gia Binh lufthavn (provinsvei 295C); Ringvei 5 i hovedstaden (seksjon gjennom Bac Ninh); ruten som forbinder Van Trung industripark - Quang Chau industripark; Ha Bac 1-broen og adkomstveien; Van Ha-broen; riksvei 1-broen som forbinder ringvei 4 med Quang Chau industripark og utvidelse av riksvei 1-serviceveien.

Prosjektet med ruten som forbinder Gia Binh lufthavn med Hanoi hovedstad er bygget i form av et offentlig-privat partnerskap (avtale om betaling fra landfond). Finansdepartementet har proaktivt utviklet en plan for å vurdere rapporten fra mulighetsstudien, og fulgt investoren i hvert trinn av prosessen. Takket være dette er dokumentasjonen ferdigstilt på grasrotnivå og sendt til kompetent myndighet for vurdering. Implementeringsmilepæler som gjenbosetting, konsekvensutredning for miljøet, kompensasjonsutbetaling osv. er alle klart definert, noe som skaper et premiss for tidlig oppstart av prosjektet. Samtidig er dette også et av prosjektene som regjeringen har utstedt for å implementere i henhold til resolusjonen om spesielle investeringsmekanismer og -politikk. Med deltakelse fra kompetente myndigheter i håndteringen av «24-timers grønn kanal»-saken og spesielle retningslinjer, forventes prosjektets gjennomføringstid å bli forkortet med nesten et år sammenlignet med normal gjennomføring, med et mål om å være ferdig innen desember 2026. Det er kjent at denne ruten har et forventet tverrsnitt på 120 m, inkludert: 10-felts hovedrute, 4-felts siderute med en total lengde på over 27,7 km, som går gjennom 8 kommuner og bydeler som Trung Kenh, Luong Tai, Gia Binh, Lam Thao, Tram Lo, Mao Dien, Thuan Thanh, Tri Qua.

Et annet prosjekt er ruten som forbinder Van Trung industripark med Quang Chau industripark, og som går parallelt med motorveien. På grunn av hastverket har provinsen satt dette prosjektet i verk som en «24-timers grønn vei». Den totale investeringen i dette prosjektet forventes å være nesten 1000 milliarder VND fra provinsbudsjettet, implementert i perioden 2026–2029. Så snart de mottok dokumentasjonen, ga Byggedepartementet sin uttalelse og har gitt høring om utkastet til beslutning om investeringspolitikk. Denne ruten styrker ikke bare forbindelsen mellom de to industriparkene, men bidrar også til å redusere belastningen på motorveien, forbedre effektiviteten i utnyttelsen av infrastrukturen og tiltrekke seg investeringer.

Kriterier for evaluering av ledere

Byggedepartementet har implementert retningslinjene fra den provinsielle folkekomiteen om implementering av mekanismen «24-timers grønn kanal» og konkretisert dette med en rekke synkrone løsninger. Helt fra den samlede avdelingen er filene klassifisert etter prioritetsnivå: «24-timers grønn kanal» (toppprioritet) og «60 % grønn kanal» (forkorter behandlingstiden med minst 60 %). Hver profesjonell kontaktperson er pålagt å fullføre filen innen maksimalt 24 timer, slik at det ikke oppstår forsinkelser eller forfall.

Perspektiv på prosjektruten som forbinder Gia Binh lufthavn med hovedstaden i Hanoi.

Avdelingen tok også i bruk et system for å overvåke fremdriften i den daglige/ukentlige behandlingen av dokumenter, og tilpasse ansvaret til hver kontaktperson. Prosesser som vurdering av investeringspolitikk, godkjenning av byggetegninger, anbudsgivning, prosjektgodkjenning og betaling forkortes. Spesielt for store offentlige investeringsprosjekter overvåker og fjerner avdelingen regelmessig flaskehalser i rydding av tomter, omplassering, overlevering av betalingsdokumenter osv. For å sikre investorenes rettigheter veileder Byggeavdelingen investorer til å tydelig angi "prioritetsnivået" når de sender inn dokumenter, slik at de raskt kan behandles i samsvar med retningslinjene.

Implementeringen av mekanismen «24-timers grønn kanal» i administrative prosedyrer for viktige prosjekter har vist innovativ tenkning i lederskap og retning fra provinslederne, med forventning om at prosjektene snart vil bli tatt i bruk og utnyttet, møte folkets forventninger og skape momentum for provinsen til å gjøre et gjennombrudd.

Ifølge nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Pham Van Thinh, implementeres klassifiseringen av prosjekttyper, spesielt anvendelsen av "24-timers grønn kanal" for nøkkelprosjekter, kraftig av provinsen for å fremme investeringsfremgang og infrastrukturutvikling, spesielt strategisk infrastruktur. Prosjektene på denne listen vil bli oppdatert og supplert regelmessig. Provinsen krever at alle relevante avdelinger og grener tydelig definerer ansvar, koordinerer tett med investorer for å gjennomføre prosjektet mest mulig smidig; og har et system for å overvåke og føre tilsyn med den daglige mottakelsen og behandlingen av dokumenter av funksjonelle etater. Dette er også et av kriteriene for evaluering av ledere og enheter ved årets slutt.

Trinh Lan

Kilde: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-apply-green-energy-24-gio-cho-du-an-trong-diem-postid427787.bbg