
Mange ulykker
En leser av avisen Quang Nam , Huy Nguyen, rapporterte at det på under en uke (15. august - 21. august 2024) var to alvorlige trafikkulykker i krysset Cay Coc. Om morgenen 15. august kolliderte en mann som kjørte motorsykkel i retning riksvei (QL) 14E ned til QL1 i krysset, med en lastebil som kjørte i motsatt retning. Som et resultat besvimte mannen og måtte fraktes til sykehus for akuttbehandling, og motorsykkelen ble alvorlig skadet. Noen få meter fra dette stedet, om morgenen 21. august, skjedde det en ny kraftig kollisjon mellom to motorsykler, noe som førte til at en mann brakk beinet.
[ VIDEO ] - Trafikken i dette området er kaotisk:
Som rapportert av avisen Quang Nam, var det en trafikkulykke mellom en skolebuss og en motorsykkel på National Highway 1 ved krysset Cay Coc den 27. november 2023. Motorsykkelføreren ble alvorlig skadet og døde på sykehuset. Lokalbefolkningen informerte videre om at det i november 2023 var to dødsulykker i trafikken i dette krysset, et gjennomsnitt på én ulykke per måned. Trafikkollisjoner skjer ofte, noe som gjør at de føler seg usikre hver gang de reiser.

En beboer som bor i nærheten av Cay Coc-krysset sa indignert at trafikken i Cay Coc-krysset er svært komplisert, mange kjører veldig hensynsløst og er ikke forsiktige når de krysser gaten. Det er mange tilfeller der folk som krysser gaten hører lastebiler og store personbiler tute høyt, så de stopper plutselig, noe som fører til kollisjoner. Ifølge mange sjåfører som passerer her, rett i svingen, svinger mange lastebiler inn på Highway 14E og tilbake ned Highway 1, men folk står på gaten for å kjøpe ting uansett.
I virkeligheten er krysset Cay Coc i rushtiden hver morgen og ettermiddag svært overfylt med blandet trafikk. I tillegg setter folk spontant opp et «huskende» marked, og trenger seg inn på høyre side av riksvei 1 og riksvei 14E, noe som gjør det svært kaotisk. Kjøpere står på veien og «okkuperer» kjørefeltet for lastebiler som kjører fra riksvei 1 til riksvei 14E og omvendt.
I mellomtiden er kjørefeltet på riksvei 14E her iboende smalt fordi det ikke har vært mulig å rydde og fullføre byggingen av forbindelsesveiprosjektet fra redningsveien (vei 129, nå Vo Chi Cong-gaten) til riksvei 1 ved krysset Cay Coc.
Når vil de «svarte flekkene» bli fjernet?

Leser Huy Nguyen uttrykte, Krysset Cay Coc har lenge vært en «svart flekk» for alvorlige trafikkulykker. Lokalbefolkningen og myndighetene har gjentatte ganger bedt myndighetene om å iverksette tiltak for å fjerne denne «svarte flekken». Det er kjent at prosjektet med å koble veien fra redningsvei 129 til riksvei 1 ved krysset Cay Coc fortsatte for omtrent tre måneder siden, etter en lang periode med å ha vært fastlåst i boligområdet på venstre side av riksvei 1. I dette krysset har myndighetene også installert trafikklys. Veistrekningen er imidlertid ennå ikke koblet til riksvei 1, og trafikklysene er fortsatt ikke i drift.
Ifølge leser Huy Nguyen vil Cay Coc-krysset forbli et «svart punkt» med potensiell risiko for trafikkulykker så lenge ferdigstillelsen av dette krysset blir forsinket. Lokalbefolkningen sa at trafikkdeltakernes bevissthet fortsatt er den avgjørende faktoren for om de følger trafikksikkerhetsreglene strengt. I tillegg til patruljering og streng håndtering av overtredelser, er ferdigstillelsen av krysset ovenfor også svært viktig. Fordi på det tidspunktet vil kjøretøy i hvert kjørefelt bruke det kjørefeltet, og motorsykler vil ikke komme inn i området der bilene kjører. Når krysset settes i drift, vil trafikklysene fungere, noe som gjør trafikkflyten mer ordnet.
[VIDEO] - Ferdigstillelsen av trafikkrysset vil løse mange kompliserte trafikkproblemer gjennom Cay Coc-krysset:
Nestleder i Quang Nam-provinsens prosjektstyringsråd for trafikkbygging, Tran Canh Ha, informerte om at strekningen som forbinder redningsveien med Cay Coc-krysset i henhold til kontraktsplanen må være ferdig i oktober 2024. Enheten oppfordrer entreprenøren til å fremskynde fremdriften for å fullføre hele prosjektet i september 2024. På det tidspunktet kan trafikkontrollsignaler settes i drift i dette nye krysset, noe som sikrer nødvendige sikkerhetsfaktorer.
Før krysset er ferdigstilt og satt i drift, må veiforvaltningsområde III (Vietnams vegvesen), enheten som driver og forvalter BOT-ruten, trafikkpolitiavdelingen i provinspolitiet, Thang Binh distriktspoliti og lokale myndigheter øke patruljering og kontroll, og håndtere brudd på trafikksikkerhet og orden strengt. Det er spesielt nødvendig å håndtere inngrepet i veibanen og sikkerhetskorridoren som har skjedd lenge i krysset strengt.
[annonse_2]
Kilde: https://baoquangnam.vn/bao-gio-xoa-diem-den-tai-nga-ba-cay-coc-3140076.html
Kommentar (0)