Mer spesifikt ble tre personer tiltalt for forbrytelsen «å utnytte innflytelse over personer i makt- og autoritetsposisjoner for personlig vinning», inkludert Le Danh Tao (57 år gammel, bosatt i Tran Phu-distriktet, Ha Tinh by, lederen), Ho Thi Hai (41 år gammel, direktør for Healthy Living and Law Media Company Limited, kone til Le Danh Tao) og Ho Kim Cuong (35 år gammel), yngre bror til Ho Thi Hai.
Le Danh Tao var journalist og skribent for flere aviser og magasiner. I løpet av karrieren ble han kjent med mange trafikkpolitifolk og trafikkinspektører i mange provinser og byer over hele landet, og også med flere langdistanse godstransportselskaper.
Da Tao oppdaget at mange sjåfører ofte begår administrative overtredelser innen veitrafikk, ba han dem om å bidra med 6 til 8 millioner VND/måned/kjøretøy for å få «beskyttelse» fra Tao. Vedkommende lovet at så lenge det var «Taos kjøretøy», ville myndighetene ignorere det, eller at Tao ville ringe direkte for å gripe inn hvis det ble stoppet eller kontrollert.
Samtidig tok Le Danh Tao og hans medskyldige opp saken direkte med trafikkpolitiet og trafikkinspektørene, og ba om gunstige betingelser for å ignorere eller håndtere overtredelsene som sjåførene hadde betalt «advokathonorarer» for. Dersom trafikkpolitiet eller trafikkinspektørene ikke var enige, ville gruppen true med å skrive ærekrenkende og forvrengte artikler, og finne alle måter å oppdage overtredelser under trafikkpolitiets arbeid, og dermed kontrollere dem.
For å skjule forbrytelsene sine, etablerte gruppen bedrifter og transportkooperativer, legaliserte beløpet sjåfører måtte betale månedlig som «avgifter» til kooperativet, og etablerte lukkede zalo-grupper for å utveksle relatert informasjon. Med metoden ovenfor tjente subjektene ulovlig over 1 milliard dong hver måned.
Ho Thi Hai (Taos kone) og Ho Kim Cuong (Ho Thi Hais yngre bror, en samarbeidspartner av magasinet Environment and Urban), støtter aktivt Le Danh Taos aktiviteter.
Ho Thi Hai er ansvarlig for å administrere bankkontoen som mottar de «lovlige» pengene, minne sjåførene på å betale de månedlige lovlige pengene og sende logoer til sjåførene, mens Ho Kim Cuong støtter Le Danh Tao i å ta opp problemer med trafikkpolitistasjonene.
Under beskyttelse av gruppen av personer bryter langdistanse godskjøretøy ofte ulike administrative overtredelser som overdimensjonering, overbelastning, fartsovertredelse, rødt lys osv., noe som utgjør mange potensielle risikoer for trafikksikkerheten. Gruppens oppførsel påvirker utførelsen av trafikkpolitiets og trafikkinspektørenes oppgaver.
Saken er for tiden under etterforskning.
[annonse_2]
Kilde
![[Foto] Generalsekretær To Lam og lederen av nasjonalforsamlingen Tran Thanh Man deltar på 80-årsjubileet for den tradisjonelle dagen for den vietnamesiske inspeksjonssektoren.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Kommentar (0)