Partisekretær i Can Tho by kartlegger viktige prosjekter og arbeider

Bí thư Thành ủy Cần Thơ khảo sát các công trình, dự án trọng điểm- Ảnh 1. — Partisekretær Do Thanh Binh i Can Tho by undersøker terrenget ved havnen Tran De utenfor kysten - Foto: VGP/LS

I følge investeringsplanen for Tran De Seaport innen 2030, skal Tran De offshore havn investeres med 2–4 generelle kaier, som skal motta generelle skip, containere med en kapasitet på opptil 100 000 tonn og bulklastskip med en kapasitet på opptil 160 000 tonn, og dekke behovet for lastklarering fra 24,6 millioner tonn til 32,5 millioner tonn.

Innen 2050 fortsette å utvikle nye havner for å møte etterspørselen etter godsgjennomstrømning med en gjennomsnittlig vekstrate på omtrent 5,5 %/år til 6,1 %/år. Tran De offshore havn har en forventet utbyggingsskala på omtrent 14 kaier for å møte den økende etterspørselen etter gods.

På befaringen ba sekretæren i Can Tho City Party Committee, Do Thanh Binh, relevante avdelinger og avdelinger om å koordinere med lokalsamfunnene for å gjennomgå og foreslå oppdatering av lokale planer i samsvar med den detaljerte planleggingen av Tran De Seaport, og råde Party Committee til å fremme investeringskall. Samtidig bør skogsarealet i planleggingsområdet spesifikt bestemmes for å implementere landbasert transitthavn ved Tran De-elvemunningen. Fortsette å foreslå forvaltning og tilrettelegging av landmidler i samsvar med bestemmelsene i landloven, og sikre synkron utvikling av havnen og infrastrukturen som er tilknyttet havnen.

Delegasjonen kom også for å kartlegge den nåværende unntakstilstanden for jordskred i sjødikeseksjonen (fra kulvert 13 til 14). Gjennom kartleggingen instruerte Do Thanh Binh lokale avdelinger og etater til proaktivt å koordinere for å forebygge, bekjempe og reagere på jordskred for å minimere skade på folks eiendom. Bygge et flerlags beskyttelsessystem for sjødike, redusere bølger og gjenopprette mangroveskoger for å stabilisere kystlinjen.

Under befaringen ved vindkraftverk nr. 7 fikk delegasjonen informasjon fra investoren om implementeringsresultatene. Vindkraftverk nr. 7, investert av Soc Trang Energy Joint Stock Company, har en kapasitet på 29,4 MW, inkludert 7 Vestas-turbiner på 4,2 MW/turbin. Den totale investeringen er 1 486 milliarder VND, startet 25. september 2020 og koblet til strømnettet, og ble godkjent for kommersiell drift 24. oktober 2021.

I 2024 genererte prosjektet 98,5 millioner kWh strøm til nettet, tilsvarende en industriell produksjonsverdi på nesten 90 milliarder VND. Prosjektet fullfører saksbehandlingsdokumentene, og det forventes at byggingen av vindkraftverk nr. 7, fase 2, vil starte i fjerde kvartal 2025, med en kapasitet på 90 MW, en total investering på omtrent 3 800 milliarder VND, og prosjektet forventes å bli satt i drift i fjerde kvartal 2026.

Herr Do Thanh Binh bemerket at investoren ved implementering av et vindkraftprosjekt ikke bare har teknisk og økonomisk ansvar, men også forpliktelser overfor stedet der prosjektet ligger. Samtidig ba han investoren om å fokusere på å implementere veikartet for vindkraftbygging i samsvar med lov og planlegging, og sikre harmoni mellom interesser og bidrag til lokal sosioøkonomisk utvikling.

Kilde: https://baochinhphu.vn/bi-thu-thanh-uy-can-tho-khao-sat-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-102250910193834121.htm