Hva er nytt med den kommende BMW 3-serien?

Video : Forhåndsvisning av den nye generasjonen BMW 3-serie.

Etter et halvt århundre på markedet forbereder BMW 3-serie – den ikoniske sportssedanen til det tyske bilmerket – seg på den mest omfattende transformasjonen i sin historie. Den nye generasjonen, som forventes å lanseres i 2026, markerer et viktig vendepunkt når denne bilserien offisielt deler seg i to utviklingsretninger: en versjon som bruker en tradisjonell forbrenningsmotor og en helelektrisk versjon av Neue Klasse-arkitekturgenerasjonen.

BMW har valgt en tosidig tilnærming til den nye 3-serien – den originale sportsånden beholdes samtidig som den omfavner fremtidens teknologiske verdier. Bensinversjonen, med kodenavnet G50, vil bli utviklet på den forbedrede CLAR-plattformen, mens den helelektriske i3, med kodenavnet NA0, vil bruke den samme Neue Klasse-arkitekturen som den kommende iX3. Til tross for de tekniske forskjellene deler begge variantene et felles designspråk, der de sikter mot en balanse mellom dynamikk, minimalisme og aerodynamisk effektivitet.

Den nye BMW 3-serien er snart lansert, et vendepunkt som vil forme fremtiden etter et halvt århundre.

Utseendemessig beholder den nye generasjonen 3-serie linjene som har skapt BMWs identitet de siste tiårene. Fronten med det karakteristiske «hainose»-designet er nå mer kantete og sporty. Den doble nyregrillen er slankere, forlenget til begge sider og integrert med moderne sensorer for å betjene det avanserte kjøreassistansesystemet.

Karosseriets linjer er glattet ut, de skjulte dørhåndtakene forbedrer aerodynamikken, mens Hofmeister-folden på C-stolpen – et BMW-designikon – beholdes. Bak minner de slanke LED-lysklyngene som går over hele bakenden av bilen om Vision Neue Klasse-konseptet, og skaper et mer moderne og sømløst utseende enn noensinne.

Utseendemessig beholder den nye generasjonen 3-serie fortsatt linjene som har skapt BMWs identitet gjennom flere tiår.

Når man setter seg inn i førerhuset, vil man lett legge merke til det teknologiske preget som står i sentrum. Den nye BMW 3-serien er utstyrt med Panoramic iDrive-systemet – en heldigital skjerm som dekker hele dashbordet og erstatter det tradisjonelle klokkesystemet fullstendig. Skjermoppsettet er delt inn i tre fleksible soner, som kan tilpasses førerens vaner og behov.

I tillegg la BMW til en 3D HUD-skjerm med dynamiske svinginstruksjoner, sammen med en asymmetrisk designet sentral berøringsskjerm, noe som skaper en mer intuitiv og moderne opplevelse samtidig som den beholder sin signaturraffinement.

Den nye BMW 3-serien er utstyrt med Panoramic iDrive-systemet – en heldigital skjerm som dekker hele dashbordet og erstatter det tradisjonelle instrumentpanelet fullstendig.

I motsetning til 5-serien eller 7-serien – hvor BMW kombinerer både bensin- og elbiler på samme plattform – vil 3-serien og i3 bli utviklet helt separat. Den elektriske i3-en vil bruke den helt nye Neue Klasse-arkitekturen, som integrerer selskapets mest avanserte batteri- og elmotorteknologi.

I mellomtiden beholder den tradisjonelle 3-serie G50 fortsatt CLAR-chassiset, leveres med 2,0L I4- og 3,0L I6 mildhybrid-motoralternativer, forbedret ytelse og drivstofføkonomi.

I motsetning til 5-serien eller 7-serien – der BMW kombinerer både bensin- og elbiler på samme plattform – vil 3-serien og i3 bli utviklet helt separat.

Selv den høytytende BMW M3-varianten vil ikke bli utelatt fra elektrifiseringstrenden. I stedet for et tungt plug-in hybridsystem, vil neste generasjon M3 bruke et lettere, men kraftigere mildhybridsystem, med en forventet effekt på over 523 hestekrefter. BMW utvikler spesielt en helelektrisk versjon kalt iM3 – som bruker fire elektriske motorer, og produserer mer enn 700 hestekrefter og nesten umiddelbart dreiemoment.

Enkelte kilder har antydet at systemet kan nå 1300 hestekrefter i spesialutgaver, men det er usannsynlig at det kommer i produksjon. Effektøkningen vil imidlertid ha en betydelig kostnad – iM3 er anslått å være rundt 465 kg tyngre enn den nåværende M3, noe som tvinger BMW til å utstyre bilen med karbonkeramiske bremser for å sikre ytelse.

Etter planen skal den elektriske versjonen av Neue Klasse-generasjonen i3 lanseres i 2025, mens 3-serie G50 med forbrenningsmotor skal introduseres i 2026.

Den nåværende generasjonen av BMW 3-serie (G20) ble lansert i 2018 og har gjennomgått to oppgraderinger i 2022 og 2024. I følge planen skal den elektriske versjonen av i3 Neue Klasse-generasjonen lanseres i 2025, mens 3-serie G50 med forbrenningsmotor skal introduseres i 2026, med mulig salgsdato til tidlig i 2027.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html