Departementet for offentlig sikkerhet foreslår å trekke fra førerkortpoeng på en 12-punkts skala

Trafikkpolitiet bøtelegger overtredere i Hanoi. Foto: Gia Chinh — Trafikkpolitiet bøtelegger overtredere i Hanoi

Forslaget om å trekke fra prikker fra førerkort for brudd på trafikkreglene er et nytt punkt i utkastet til lov om trafikksikkerhet og orden i april 2024, sammenlignet med utkastet som ble lagt frem av Departementet for offentlig sikkerhet til nasjonalforsamlingen i slutten av 2023. Denne problemstillingen er studert ut fra erfaringene til mange land som Singapore, Japan, Kina...

I følge utkastet har hvert førerkort 12 prikker, som lagres i databasesystemet. Førere som bryter loven vil få trukket prikker. Det spesifikke antallet prikker som trekkes vil tilsvare hvert brudd og vil bli spesifisert i detalj av regjeringen .

Poengtrekksdata oppdateres i datasystemet så snart straffen trer i kraft. Føreren varsles om dette.

Hvis førerkortet ikke har fått trukket alle 12 prikkene, og føreren ikke har fått trukket noen ekstra prikker de siste 12 månedene, vil hele antallet prikker bli gjenopprettet.

Dersom førerkortet blir trukket fra alle poengene, må føreren delta på trafikksikkerhets- og ordenprøven organisert av trafikkpolitiet. Etter fullført kurs og bestått prøve, vil førerkortet bli gjenopprettet til fulle 12 poeng.

Nylig fornyede, gjenutstedte eller oppgraderte førerkort vil beholde samme antall prikker som før endringen. Regjeringen vil regulere prosedyrene for å trekke fra og gjenopprette prikker fra førerkort.

Førerkort klasse A1. Foto: Nguyen Phong — Førerkort klasse A1

Fradrag av prikker vil hjelpe sjåfører med å overholde loven bedre.

Ifølge departementet for offentlig sikkerhet har trafikkforseelser i Vietnam vært utbredt i den senere tid på grunn av dårlig sjåførbevissthet og mangel på tydelig trafikkkultur. I gjennomsnitt håndterer trafikkpolitiet hvert år mer enn 3 millioner forseelser, og inndratt førerkort i mer enn en halv million tilfeller.

Trafikkulykker har gått ned, men er fortsatt høye, og mange har resultert i dødsfall og skader. Hovedårsaken er at sjåføren ikke overholder regelverket.

Samtidig har opplæringen, testingen og førerkortutstedelse av sjåfører fortsatt mange mangler, er ikke egnet, ikke i nærheten av virkeligheten, og noen stadier er fortsatt for lempelige. Mange elever er, etter å ha fått innvilget førerkort, ikke trygge nok til å kjøre bil på veien, har dårlige ferdigheter og forstår ikke loven, spesielt ikke trafikkreglene. Håndteringen av sjåfører etter at de har blitt testet og fått førerkortet, blir myknet, men det finnes ingen effektive tiltak, uttalte det lovgivende forslaget.

I henhold til gjeldende regelverk vil en sjåfør bli inndratt i 1 til 24 måneder dersom han/hun begår en alvorlig eller ekstremt alvorlig overtredelse. I gjennomsnitt er det mer enn 500 000 tilfeller av inndragning av førerkort hvert år, noe som hindrer sjåfører i å kjøre, og påvirker reiser, produksjon, næringsliv og folks liv.

Inndragningen av førerkortet gjøres også manuelt, så mange overtredere gir fra seg førerkortet og kommer ikke for å hente det. «Hver gang et prikk trekkes, er det som en varselklokke som hjelper sjåfører med å overholde loven bedre», uttalte departementet for offentlig sikkerhet.

Utkastorganet forplikter seg til at prosedyren for å trekke fra og gjenopprette førerkortpoeng vil være enkel og problemfri for overtredere. Datasystemet vil automatisk trekke fra prikker fra overtredere, slik at de ikke trenger å møte direkte med myndighetene, noe som unngår negative konsekvenser.

Ligner på «hullstansing»

Ideen om å trekke fra prikker fra førerkortet ble først brukt av Departementet for offentlig sikkerhet i 2003, i form av "punching". Hvis et førerkort er merket to ganger, må føreren ta trafikkprøven på nytt når førerkortet fornyes. Hvis det er merket tre ganger, utløper førerkortet, og føreren må ta både teori- og øvingsprøven på nytt for å få et nytt førerkort.

Etter fire års implementering ble denne forskriften opphevet. Departementet for offentlig sikkerhet sa at hulltaking i førerkortet ikke viser tidspunktet for overtredelsen, og at førerkortet er skittent og skjemmende. I tillegg kan hulltaking lett føre til negative konsekvenser når sjåfører med mange hulltak vil prøve å finne måter å «løpe» etter et nytt førerkort.

Tidlig i 2020, da loven om trafikksikkerhet først ble utarbeidet, foreslo departementet for offentlig sikkerhet at hvert førerkort skulle ha 12 prikker, tilsvarende 12 måneder, og at sjåfører skulle få trukket prikker fra systemet for hver overtredelse.

I utkastet som ble lagt frem for nasjonalforsamlingen i slutten av 2023, forlot imidlertid departementet for offentlig sikkerhet dette forslaget. Mange delegater sa imidlertid at det var nødvendig å legge til en forskrift om prikktrekk fra førerkort. Ærverdige Thich Duc Thien (visepresident og generalsekretær i det utøvende rådet til den vietnamesiske buddhistiske sanghaen) viste til at da han fikk førerkortet sitt i California (USA), ble det også anvendt en forskrift om at sjåfører som bryter loven, vil få trukket prikker avhengig av alvorlighetsgraden av overtredelsen. Når alle prikkene er trukket fra et førerkort, vil det bli inndratt og det vil bli ilagt en administrativ bot. «Det må være en forskrift om prikktrekk fra førerkort i loven om trafikksikkerhet og orden», uttalte Thien sin mening i november 2023.

TH (ifølge VnExpress)

Kilde