Industri- og handelsdepartementet legger frem en plan for blanding av biodrivstoff

Dette rundskrivet fastsetter derfor en plan for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff i Vietnam, og fastsetter spesifikt blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, en plan for anvendelse av blandingsforholdet, og bruk av biodrivstoff til bensinmotorer.

Når det gjelder emnene det gjelder, gjelder dette rundskrivet for petroleumshandlere; organisasjoner og enkeltpersoner som produserer, importerer, blander og handler med biodrivstoff og biobensin; og andre relevante etater, organisasjoner og enkeltpersoner i Vietnam.

*Fra 1. juni 2026 må blyfri bensin (i henhold til gjeldende nasjonale tekniske forskrifter) blandes og tilberedes til E10-bensin for bruk i bensinmotorer over hele landet. Illustrasjonsbilde*

I tillegg er forholdet mellom blanding av biodiesel og diesel som brukes i dieselmotorer ikke obligatorisk. Forholdet mellom blanding av biodiesel og tradisjonelt drivstoff gjelder heller ikke for drivstoff som brukes i luftfartsindustrien og spesialbensin og -olje for funksjonelle enheter for sikkerhets- og forsvarsformål som foreskrevet av kompetente myndigheter.

I følge rundskriv 50 er biodrivstoff basisbiodrivstoff, inkludert denaturert eller udenaturert drivstoffetanol (E100) og basisbiodiesel (B100). Tradisjonelt drivstoff er blyfri bensin (basisbensin), inkludert RON92, RON95, andre typer blyfri bensin eller diesel (DO) med kvalitet i samsvar med lovens bestemmelser.

Biodrivstoff i dette rundskrivet er en blanding av drivstoffetanol og basisbensin, inkludert E5RON92-bensin og E10-bensin. Blanding og blanding av biodrivstoff er tilsetning av E100 i forskjellige proporsjoner til basisbensin ved bruk av blandingsmetoder i tank og i linjen, eller andre passende blandingsmetoder.

Diesel B10 er en blanding av DO og B100, med et B100-innhold på 9 % til 10 volumprosent, betegnet som B10. Blanding og blanding av biodiesel er prosessen med å tilsette B100 til DO i forskjellige proporsjoner i henhold til blandings- og blandingsmetodene i tank og in-line, eller andre passende blandings- og blandingsmetoder.

Rundskriv 50 angir også tydelig planen for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff. Følgelig må blyfri bensin (i henhold til gjeldende nasjonale tekniske forskrifter) fra 1. juni 2026 blandes og tilberedes til E10-bensin for bruk i bensinmotorer over hele landet.

I tillegg skal man fortsette å blande E5RON92-bensin til bruk i bensinmotorer frem til 31. desember 2030.

« I prosessen med å implementere veikartet for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, basert på den faktiske situasjonen i økonomi, samfunn, teknikk, teknologi, tilbud, etterspørsel, priser og andre relaterte svingninger, skal industri- og handelsministeren vurdere og beslutte å justere blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, og supplere de typene bensinprodukter som omsettes på markedet på en passende måte for å sikre målene om energisikkerhet, miljøvern og beskyttelse av forbrukerrettigheter », påpekte rundskriv 50.

I den perioden hvor bruk av biodiesel B5 og B10 for dieselmotorer ennå ikke er obligatorisk, oppfordres organisasjoner og enkeltpersoner til å delta i produksjon, blanding, omsetning og bruk av biodiesel B5 og B10.

Se detaljer om rundskrivet her.

Kilde: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-ban-hanh-lo-trinh-phoi-tron-nhien-lieu-bi-hoc-430910.html