(NLDO) – Vietnams sivile luftfartsmyndigheter håper at Boeing vil få fortgang i leveransen av fly for å møte flyselskapenes behov for å utvide og utvikle flåtene sine.
Direktøren for Vietnams sivile luftfartsmyndighet, Uong Viet Dung, samarbeidet nylig med Michael Nguyen, landsdirektør for Boeing Company i Vietnam, om samarbeidsplaner og aktiviteter i 2025. Foruten Michael Nguyen inkluderte Boeing-delegasjonen også Dino Ngo, senioringeniør for sikkerhetsforskrifter.
Direktør Uong Viet Dung (i midten) og lederne for avdelingene for flysikkerhetsstandarder og juridisk - internasjonalt samarbeid tok suvenirbilder med Boeing-delegasjonen.
Michael Nguyen la vekt på det langsiktige samarbeidet mellom Vietnams sivile luftfartsmyndigheter og Boeing Company, ettersom 2025 markerer 30 år med Boeings tilstedeværelse i Vietnam.
Vietnams luftfartsindustri begynte å operere Boeing-fly i 1995 da Vietnam Airlines leide tre Boeing 767-300ER-er.
I løpet av de siste 25 årene har den vietnamesiske luftfartsindustrien operert Boeing 737-400, Boeing 767, Boeing 777-200ER, Boeing 787-9 og Boeing 787-10-fly med absolutt sikkerhetsgaranti. For tiden opererer Vietnam Airlines 17 Boeing 787-fly.
Boeing og vietnamesiske flyselskaper har for tiden inngått en avtale (MOU) om kjøp av Boeing 737 MAX-fly. Vietjet har spesifikt blitt enige om å kjøpe 200 B737MAX-fly (forventet levert fra juli 2025), og Vietnam Airlines er i ferd med å diskutere kjøp av 50 737MAX-fly.
Luftfartsmyndighetene håper at Boeing vil øke hastigheten på leveransen av fly for å møte behovene til vietnamesiske flyselskaper når de skal utvide og utvikle flåtene sine i fremtiden. Dette vil ikke bare hjelpe flyselskapene med å forbedre sin operative kapasitet, men også bidra til den generelle utviklingen av den vietnamesiske luftfartsindustrien.
I landets nye utviklingsfase må den vietnamesiske luftfartsindustrien fortsette å innovere, forbedre konkurranseevnen og integreres dypt i den globale verdikjeden.
Luftfartstilsynet mener at Boeing kan spille en enda viktigere rolle i å støtte Vietnam i å nå disse utviklingsmålene på viktige områder som: Opplæring og utdanning av høykvalifiserte menneskelige ressurser (Boeing fortsetter å støtte opplæring og utdanning av piloter, ingeniører, teknisk personell og luftfartseksperter med høye faglige kvalifikasjoner, sikkerhetstilsynsressurser fra luftfartsmyndighetene); gradvis mestring av vitenskap og teknologi og utvikling av luftfartsindustrien; deling av erfaringer og overføring av avansert teknologi innen flydesign, produksjon, drift og vedlikehold med håp om at Vietnam gradvis kan delta dypere i den globale forsyningskjeden til luftfartsindustrien og utvikle selvstendighet på visse områder av luftfartsindustrien; utvikling av vedlikeholds- og reparasjonskapasitet (MRO) for luftfart i Vietnam (dette er et felt med stort potensial og strategisk betydning for bærekraftig utvikling av Vietnams luftfartsindustri); infrastrukturutvikling, digital transformasjon i luftfartsaktiviteter i Vietnam for å forbedre ledelseseffektiviteten, styrke konkurranseevnen og forbedre luftfartssikkerheten i Vietnam...
Michael Nguyen bekreftet at Boeing er forpliktet til å støtte den vietnamesiske luftfartsindustrien gjennom å styrke partnerskapet med luftfartsmyndigheten. Boeing ønsker også å høre mer om myndighetens krav og forventninger for å fortsette å forbedre og bedre oppfylle sin rolle i å støtte flyselskaper i regionen.
[annonse_2]
Kilde: https://nld.com.vn/boeing-day-nhanh-cung-cap-may-bay-b737max-cho-cac-hang-hang-khong-viet-nam-196250212233631787.htm
Kommentar (0)