Sprint for å fullføre 3000 km med motorvei

Det faktum at Innenriksdepartementet nettopp har sendt statsministeren en plan for å organisere lanseringsseremonien for konkurransen «500 dager og netter med simulering for å fullføre 3000 km motorvei», i samsvar med regjeringssjefens instrukser, har vist regjeringens og statsministerens store besluttsomhet i deres innsats for å oppnå dette spesielle målet.

Ovennevnte arrangement, som avholdes i løpet av de neste dagene, vil garantert gå utover rammene til et bestemt departement eller en sektor og bli en landsdekkende emuleringsbevegelse, og skape et spesielt økonomisk preg for hele perioden 2021–2026. Dette vil føre til et sterkt press for å fullføre infrastruktursystemet, med det viktigste høydepunktet som det nasjonale veinettet.

Det bør legges til at resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen setter målet om å sette 3000 km motorvei i drift innen 2025 og strebe etter å sette 5000 km i drift innen 2030.

Nylig, under sterk veiledning fra regjeringen og statsministeren , har implementeringen av investeringer og utvikling av transportinfrastruktur fått spesiell oppmerksomhet fra departementer, avdelinger, grener og lokalsamfunn med nytenkning og nye tilnærminger, som sikrer alle tre målene om «kvalitet, fremgang og effektivitet».

Til dags dato har landet fullført nesten 700 km med ekstra motorveier, som går gjennom 15 provinser og byer, noe som bringer det totale antallet motorveier opp i over 2000 km.

De fullførte prosjektene har bidratt til å fremme sosioøkonomisk utvikling, skape nytt utviklingsrom, nye by-, tjeneste- og industriområder, øke tomteverdien, redusere logistikkkostnader og forbedre økonomiens konkurranseevne. Samtidig har de endret landets ansikt, bidratt til å skape arbeidsplasser og levebrød for mennesker og bedrifter, og forbedret folks materielle og åndelige liv.

I tillegg til resultatene er den gjenværende ryddingen av tomter fortsatt treg i noen prosjekter, og byggefremgangen i noen prosjekter har ikke nådd den fastsatte planen. Arbeidet med å etablere, vurdere og godkjenne investeringsprosjekter og tekniske design i noen prosjekter har ikke vært i nærheten av planen. Derfor vil lanseringen av toppemuleringskampanjen «500 dager og netter med emulering for å fullføre 3000 km motorveier» bidra til å vekke ambisjonene for nasjonal utvikling sterkt, fremme proaktivitet og kreativitet i hele det politiske systemet og blant folket i byggingen av motorveiprosjekter, og fullføre målene i resolusjonen fra partiets 13. nasjonale kongress, og praktisk talt ønske partikongressene på alle nivåer velkommen til partiets 14. nasjonale kongress.

Faktisk er dette et utfordrende mål, for for å fullføre 3000 km med motorvei innen utgangen av 2025, må implementeringshastigheten være mange ganger raskere enn investeringen og byggingen av denne spesielle typen trafikkprosjekt tidligere.

I tillegg til å fortsette å fremme ånden av å «overvinne solen, overvinne regnet», «ikke tape for pandemien», «spise raskt, sove raskt», «jobbe i 3-skift, 4-skift»..., må relevante departementer, avdelinger og lokaliteter, der Samferdselsdepartementet har den ledende rollen, ha kreative måter, organisere og implementere systematisk og vitenskapelig for å fremskynde byggeprosessen, forbedre kvaliteten på arbeid og prosjekter. I tillegg må Samferdselsdepartementet også raskt gjennomgå veiene som er satt i drift og som kan oppgraderes til motorveier (som strekningen Noi Bai - Bac Ninh som overlapper riksvei 18, strekningen Hung Yen - Ha Nam som overlapper veien som forbinder motorveien Hanoi - Hai Phong med motorveien Cau Gie - Ninh Binh, strekningen Phu Ly - Nam Dinh som overlapper den nye Phu Ly - Nam Dinh-veien i form av BT og BOT...) for å gi råd og rapportere til statsministeren om investeringsplaner for å oppgradere disse rutene til motorveier i henhold til forskriftene.

I målet om å fullføre 3000 km med motorvei innen 2025, er førsteprioritet å fullføre hele nord-sør-motorveien i øst innen 2025, i henhold til resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen. Derfor må Samferdselsdepartementet og relevante etater og enheter være ekstremt fokuserte, ansvarlige og mobilisere alle ressurser for implementering, med særlig vekt på motorveistrekningen Can Tho - Ca Mau. Selv om noen vanskeligheter og hindringer er løst, er det fortsatt risiko for langsom fremgang.

I alle tilfeller, når man møter vanskeligheter, hindringer og tilbakeslag, må alle nivåer, sektorer og krefter som deltar i prosjekt- og byggegjennomføringen forene seg, «bare diskutere fremgang, ikke retrett», med den største besluttsomhet, proaktiv, kreativ, vågal til å tenke, vågal til å gjøre noe for å overvinne alle utfordringer, og bringe prosjektet til målstreken. Dette er den mest grunnleggende løsningen for transportsektoren å utnytte alle ressurser, sammen med provinsene og sentralstyrte byer for å fullføre 3000 km motorvei innen 2025, og sikre kvalitet og investeringseffektivitet i henhold til statsministerens krav.

Kilde: https://baodautu.vn/buoc-chay-nuoc-rut-de-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-d221745.html