Nærbilde av Vo Van Kiet-gaten som forbinder Ho Chi Minh-byens motorvei

Veiprosjektet Vo Van Kiet som forbinder motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong er fortsatt uferdig etter åtte år med bygging, og mange deler av prosjektet er forringet.

Prosjektet med å bygge Vo Van Kiet-veien som forbinder motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong er fortsatt uferdig etter åtte års bygging. Mange deler av prosjektet viser tegn til forfall, med gress og trær som vokser vilt etter en lang periode med stans i byggingen.

Veiprosjektet Vo Van Kiet, som forbinder motorveien Ho Chi Minh-byen – Trung Luong, er 2,7 km langt og har en total investering på 1 557 milliarder VND. Prosjektets startpunkt er enden av Vo Van Kiet-veien (Binh Chanh-distriktet), og prosjektet omfatter to parallelle veier med to kjørefelt.

Prosjektet startet i oktober 2015 og skulle etter planen være ferdig i 2017. Prosjektet har imidlertid vært suspendert siden 2019.

Ifølge Dan Tri- reporteren ble mange bropilarer forlatt i lang tid etter byggingen, med gjengrodd gress og trær.

Frem til nå har den totale byggeproduksjonen av prosjektet bare nådd 140 milliarder VND (tilsvarende 12 % av den totale investeringen), mens prosjektets gjennomføringsperiode er avsluttet.

Anleggsområdet for Vo Van Kiet-veiprosjektet som forbinder motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong i krysset med Nguyen Cuu Phu-veien har for øyeblikket ikke noe gjerde, det er fortsatt en grusvei. Folk har mange vanskeligheter når de ferdes gjennom denne veistrekningen.

Byggematerialer og pæler stablet opp på byggeplassen til Vo Van Kiet-veiprosjektet som forbinder Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-motorveien.

Mange gjenstander på byggeplassen viser tegn til forringelse, med rustent jern og stål etter lang tids eksponering for sol og regn.

Endepunktet for prosjektet ligger ved siden av Vo Tran Chi-gaten (Binh Chanh-distriktet).

Veiprosjektet Vo Van Kiet knytter seg til motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong, og det er forventet at det vil redusere presset på riksvei 1 (den vestlige inngangsporten til Ho Chi Minh-byen) fordi denne veistrekningen ofte er overbelastet og trafikkert.

I tillegg til å «dele byrden» for riksvei 1, forventes det at prosjektet med å bygge Vo Van Kiet-veien som forbinder Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-motorveien, også vil fullføre trafikknettet sørvest i Ho Chi Minh-byen, slik at folk kan komme seg nærmere sentrum av Ho Chi Minh-byen til Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-motorveien.

Plasseringen av forbindelseslinjen på kartet (Grafikk: Nga Trinh).

Ifølge Dan Tri

Kilde: https://tienphong.vn/can-canh-duong-vo-van-kiet-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-8-nam-chua-xong-post1618060.tpo