For motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong (bestående av 4 kjørefelt og 2 nødstoppfelt), kjørefelt 1 (kjørefeltet ved siden av midtlinjen): forbyr lastebiler med en totalvekt over 7,5 tonn; spesiallastebiler (unntatt pansrede kontanttransportkjøretøy); spesialkjøretøy; trukket tilhengere; kjøretøy som sleper tilhengere; og passasjerbusser med mer enn 29 seter. Kjøretøy som er tillatt i kjørefelt 1 må overholde maksimalfartsgrense på 100 km/t og en minimumsfartsgrense på 80 km/t (minimumsfartsgrensen er økt fra 60 til 80 km/t). kjørefelt 2 (kjørefeltet ved siden av nødstoppfeltet): ingen forskjell etter kjøretøytype, må overholde maksimalfartsgrense på 100 km/t og en minimumsfartsgrense på 60 km/t (minimumsfartsgrensen forblir uendret).
For motorveien Phan Thiet - Dau Giay har Vietnams vegvesen lagt til følgende: lastebiler med en totalvekt på over 7,5 tonn og passasjerbusser med mer enn 29 seter har ikke lov til å kjøre i kjørefelt 1. Kjøretøy som har tillatelse til å kjøre i kjørefelt 1 må overholde maksimalfartsgrensen på 120 km/t og minimumsfartsgrensen på 80 km/t. Kjørefelt 2 er ikke differensiert etter kjøretøytype, men må overholde maksimalfartsgrensen på 120 km/t og minimumsfartsgrensen på 60 km/t.
For disse to motorveiene bestemmer Vietnams vegvesen også at kjøretøy som kjører i kjørefelt 2, hvis de trenger å forbikjøre andre kjøretøy som kjører i samme retning, har lov til å bytte til kjørefelt 1 for å forbikjøre, og deretter bytte tilbake til kjørefelt 2 for å fortsette reisen.
I henhold til beslutningen fra Vietnams vegvesen vil pilotplanen for trafikkstyring bli implementert i én måned, med start 27. oktober. Ti dager før utløpet av pilotplanens gyldighetsperiode er vegforvaltningsområde IV ansvarlig for å ferdigstille en ny trafikkstyringsplan som skal erstatte den nevnte pilotplanen.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html
Kommentar (0)