Justering av kjørefeltinndeling og fartsregler på de to motorveiene Phan Thiet - Dau Giay og Ho Chi Minh-byen - Trung Luong

Vietnams vegvesen har nettopp besluttet å justere og supplere pilotplanen for trafikkorganisering for kjørefeltinndeling og fartsreguleringer på motorveiene Phan Thiet - Dau Giay og Ho Chi Minh-byen - Trung Luong.

Ho Chi Minh-byen - Trung Luong Expressway

For motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong (inkludert 4 kjørefelt og 2 nødkjørefelt), kjørefelt 1 (kjørefelt ved siden av midtstripen): forbyr lastebiler med en totalvekt på over 7,5 tonn å kjøre; spesiallastebiler (unntatt pengetransportkjøretøy); spesialkjøretøy; trekkvogner; tilhengere; personbiler med over 29 seter. Kjøretøy som har lov til å kjøre i kjørefelt 1 må overholde en maksimalhastighet på 100 km/t, minimumshastighet på 80 km/t (minimumshastigheten økes fra 60 til 80 km/t). Kjørefelt 2 (kjørefelt ved siden av nødkjørefeltet): uavhengig av kjøretøytype, overhold maksimalhastigheten på 100 km/t, minimumshastighet på 60 km/t (minimumshastigheten forblir den samme).

For motorveien Phan Thiet - Dau Giay har Vietnams vegvesen lagt til følgende innhold: forbud mot kjøring av lastebiler med en totalvekt på over 7,5 tonn og personbiler med over 29 seter i felt 1. Kjøretøy som har lov til å kjøre i felt 1 må overholde en maksimalhastighet på 120 km/t og en minimumshastighet på 80 km/t. Felt 2, uavhengig av kjøretøytype, må overholde en maksimalhastighet på 120 km/t og en minimumshastighet på 60 km/t.

For de to ovennevnte motorveiene bestemmer Vietnams vegvesen også at kjøretøy som kjører i kjørefelt 2, hvis de trenger å forbikjøre et annet kjøretøy som kjører i samme retning, har lov til å bytte til kjørefelt 1 for å forbikjøre, og deretter bytte tilbake til kjørefelt 2 for å fortsette reisen.

I henhold til vedtaket fra Vietnams vegvesen er implementeringsperioden for ovennevnte pilotplan for trafikkorganisering 1 måned, fra 27. oktober. 10 dager før utløpsdatoen for pilotplanen for trafikkorganisering er vegforvaltningsområde IV ansvarlig for å fullføre trafikkorganiseringsplanen for å erstatte ovennevnte pilotplan for trafikkorganisering.

BICH QUYEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html