Mer enn 8,37 billioner dong er nødvendig for å «eliminere» 18 veikryss mellom vei og jernbane.

TPO - Prosjektledelsesråd 2 har foreslått å låne over 8,37 billioner VND fra Verdensbanken (WB) for å fjerne 18 planoverganger mellom veier og jernbaner over hele landet, med sikte på å løse trafikkork og ulykker som strekker seg fra nord til sør.

Prosjektstyringsråd 2 har nylig sendt inn et dokument der de ber Bygge- og anleggsdepartementet om å gjennomgå og vurdere rapporten om forstudien for flernivåovergangsprosjektet mellom vei og jernbane. Tidligere hadde bygge- og anleggsministeren besluttet å utpeke Prosjektstyringsråd 2 som investor for denne rapportforberedelsesfasen, som krever at den fullføres i år, for å sikre kvalitet, fremdrift og maksimere bruken av tidligere forskningsresultater.

Basert på konsulentens forslag og faktiske trafikkbehov, vil 18 planoverganger plassert på tre viktige jernbanelinjer – Hanoi –Ho Chi Minh-byen, Yen Vien–Lao Cai og Hanoi–Dong Dang (som strekker seg over ni provinser og byer) – bli oppgradert til planskilte knutepunkter.

Den totale estimerte investeringen for prosjektet er over 8 370 milliarder VND. Av dette vil Verdensbanken låne over 4 830 milliarder VND fra Den internasjonale banken for gjenoppbygging og utvikling (IBRD), for å dekke bygging, utstyr, tilsyn og beredskapskostnader. Nesten 3 540 milliarder VND i motpartsfinansiering vil bli tildelt landerverv, prosjektledelse, investeringsrådgivning og diverse skatter og avgifter.