VIMC havn starter i 2025 med sterk momentum for å nå havet

De første timene av 2025 var vitne til en presserende og spennende arbeidsatmosfære hos havnebedriftene under Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ). Fra nord til sør holdt havner samtidig seremonier for å ønske de første forsendelsene velkommen, noe som signaliserte et lovende nytt år og en sterk ånd for å dra offshore.

Ved Tan Vu havneavdeling ble den første lastekoden utnyttet på Visby-skipet tilhørende CMA – CGM-rederiet. Den totale import- og eksportproduksjonen nådde 1617 containere.

Nøyaktig klokken 00:00 den 1. januar 2025 – I begynnelsen av det nye året fant seremonien for å ønske årets første forsendelse velkommen sted samtidig i tre havner under Hai Phong Port Joint Stock Company, inkludert Tan Vu Port Branch, Chua Ve Port Branch og Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd.. Dette er en årlig tradisjonell aktivitet i Hai Phong Port for å oppsummere prestasjonene fra det gamle året og skape motivasjon for et nytt år med entusiastisk produksjon.

Chua Ve havneavdeling ønsket velkommen den første containerkoden som ble utnyttet på Phuc Hung-skipet tilhørende GLS-rederiet. Skipet er 112 meter langt. Import- og eksportproduksjonen er 516 containere.

Innen utgangen av 2024 vil Hai Phong havn ha en total godsgjennomstrømning på opptil 40 millioner tonn, hvorav containerlast vil nå nesten 2 millioner TEU. Inntektene vil nå mer enn 2 900 milliarder VND, noe som overstiger planen med 26 %. Det er verdt å merke seg at Tan Vu havn har oppnådd mer enn 1 million TEU containerlast i fire år på rad, mens Hoang Dieu havn har oppnådd den høyeste produksjonen noensinne med 7,6 millioner tonn, noe som står for 78 % av markedsandelen for stykkgods. Disse tallene bekrefter fortsatt Hai Phong havns ledende posisjon i den nordlige regionen.

Nanjing Express-skip går inn i CICT-havnen for å laste last

Hos Cai Lan International Container Terminal Company Limited (CICT) foregikk det travelt med lasting og lossing den første dagen av det nye året, med nesten 154 000 tonn bulklast fordelt på fem skip. For å sikre at skipene ble levert som planlagt, mobiliserte CICT nesten 100 offiserer, arbeidere, utstyr og maskiner.

1. januar 2025 lastet og losset CICT havn nesten 154 000 tonn bulklast for 5 skip som skulle håndtere last.

Herr Nguyen Giam Bien, leder for CICTs laste- og losseskift, delte: «Selv om det er nyttår i dag, sørger selskapet fortsatt for nok menneskelige ressurser og utstyr for å kunne slippe skip som planlagt og ønske innkommende skip velkommen for å sikre fremdriften i utnyttelsen. For å begrense lastutslipp i sjøen har enheten arrangert presenningsbarrierer fra skipssiden til kaien, noe som sikrer miljøsikkerhet.» I 2024 oppnådde CICT bemerkelsesverdige suksesser med omtrent 7 millioner tonn bulklast som passerte gjennom havnen, en økning på nesten 10 % sammenlignet med planen. I 2025 har enheten som mål å nå mer enn 6 millioner tonn bulklast, en økning i inntekter på 10–15 % sammenlignet med 2024.

Nghe Tinh havn starter produksjonen i begynnelsen av året

I den sentrale regionen holdt Nghe Tinh Port Joint Stock Company en seremoni for å lansere det første lasthåndteringsprogrammet i 2025. I en atmosfære av begeistring og stor besluttsomhet jobbet alle ledere og ansatte i selskapet mot målet om å oppnå en lastgjennomstrømning på 4,6 millioner tonn gjennom havnen i år.

Internasjonale skip losser varer i Cua Lo havn om morgenen 1. januar 2025

På den første dagen i det nye året 2025, ved kai nr. 4, ønsket Cua Lo havn de to første skipene velkommen: det 13 000 tonn tunge Jiali Panama-skipet fra Dong Duong Company og det 14 000 tonn tunge Chang xia-skipet fra Mekong Company. Disse to skipene la til kai for å laste og losse sekker med kalium, og forberedte seg på transport til Kina. Når man ser tilbake på 2024, har Nghe Tinh havn oppnådd oppmuntrende resultater med mer enn 700 skip som kom og gikk, og alle ble sluppet i tide og før planen. Det totale volumet av varer som passerte gjennom havnen nådde over 4,3 millioner tonn, tilsvarende 100,39 % av årsplanen, noe som ga en inntekt på over 200 milliarder VND. Etter denne suksessen har Nghe Tinh Port Joint Stock Company som mål å nå over 4,6 millioner tonn varer som passerer gjennom havnen i 2025, med en forventet inntekt på rundt 215 milliarder VND.

Superyachten Noordam med 2000 turister la til kai i Tien Sa havn på nyttårsdagen.

I mellomtiden ønsket Tien Sa Port, underlagt Da Nang Port Joint Stock Company, superyachten Noordam velkommen – et av fire skip i Vista-klassen til Holland American Line med nesten 2000 internasjonale turister på den første dagen av det nye året. Skipet avreise fra Singapore 22. desember 2024, og passerte gjennom Thailand og Kambodsja før det ankom Vietnam. I Da Nang vil turistene besøke kjente destinasjoner som Ngu Hanh Son, Linh Ung-pagoden, osv.

Superyacht-gjester ønskes hjertelig velkommen i Da Nang Port

Ifølge prognosen for Da Nang havn vil antallet besøkende til byen sjøveien i år øke kraftig. Tien Sa havn forventes å ønske 76 skip velkommen, med et estimert antall passasjerer på over 70 000. 2024 er et utfordrende år, men byr også på mange stolte prestasjoner for Da Nang havn. Den totale godsgjennomstrømningen gjennom havnen forventes å nå nesten 14 millioner tonn, en økning på 14,4 % i samme periode, hvorav containergods vil nå 755 000 Teus, en økning på nesten 12 % i samme periode i 2023. Omsetningen forventes å nå nesten 1500 milliarder VND, en økning på nesten 15 % i samme periode. Resultatet før skatt vil nå 380 milliarder VND, en økning på nesten 9 % i forhold til 2023. I 2024 vil Da Nang havn fortsette å motta tittelen «Fremragende bedrift for arbeidere» i 7 år på rad. Topp 500 mest lønnsomme bedrifter i Vietnam i 8 år på rad; fortsetter å være blant de 1000 største skattebetalende bedriftene i Vietnam, topp 7 største skattebetalende bedriftene i Da Nang City; Topp 100 bærekraftige bedrifter og topp 10 prestisjefylte logistikkselskaper i 2024 annonsert av Vietnam Report.

Cam Ranh havn ønsker det første tonnet med last velkommen i 2025

I Cam Ranh havn fant sjøsettingsseremonien og ordren om å losse det første tonnet med last i 2025 sted akkurat i overgangen fra gammelt år til nyttår. Årets første tonn med last ble trygt losset på en profesjonell måte og med produksjonsavdelingens presserende rytme.

Daglig leder i Cam Ranh havn - Nguyen Van Thang - utstedte ordre om å laste og losse det første tonnet med last i 2025.

Nguyen Van Thang, administrerende direktør for Cam Ranh havn, understreket: «At det første tonnet med last ble mottatt i 2025, akkurat på nyttårsaften, betyr ikke bare at det nye året starter, men demonstrerer også tilliten til Cam Ranh havn fra kunder og partnere.» 2024 er et utfordrende år med mange svingninger i markedet, men takket være støtte fra kunder og relevante enheter har Cam Ranh havn fullført de tildelte målene og gradvis bekreftet sin rolle og posisjon. Innen 2025 vil Cam Ranh havn fokusere på å oppgradere infrastruktur og modernisere utstyr, samtidig som driftsprosessene kontinuerlig forbedres for å forbedre driftseffektiviteten. I tillegg vil havnen styrke samarbeidet med statlige forvaltningsorganer og partnere for å forbedre servicekvaliteten, optimalisere logistikkkostnader og best mulig møte kundenes økende behov.

Aktivitetene for å ønske topplederne velkommen i 2025 ved VIMC-havnene er ikke bare tradisjonelle aktiviteter, men demonstrerer også besluttsomheten til alle ledere og ansatte i selskapet i å erobre nye mål. Med et solid grunnlag fra resultatene oppnådd i 2024, sammen med metodiske investeringsplaner, bekrefter VIMC-havnene gradvis sin posisjon og bidrar til landets økonomiske utvikling i det nye året.

Kilde: https://vimc.co/cang-bien-vimc-khoi-dong-nam-2025-voi-khi-the-vuon-khoi-manh-me/