Ettermiddagen 7. februar avgikk moderskipet Maersk Antares – det første fartøyet i Gemini-samarbeidet som opererte på ruten TP6/WC1 – fra CMIT havn etter å ha lastet og losset nesten 11 000 TEU last og tomme containere trygt og raskt, med en imponerende kaikapasitet på 172 containere/time.
Maersk Antares forlot CMIT-terminalen etter å ha fullført lasting og lossing av nesten 11 000 TEU last og tomme containere på en trygg og rask måte.
Gemini-partnerskapet mellom Maersk og Hapag-Lloyd trådte offisielt i kraft 1. februar 2025. Gemini har som mål å oppnå over 90 % pålitelighet i rutetabellen når nettverket er fullt operativt. Dette stiller høyere krav til havner for å sikre raskere lasthåndteringshastigheter, slik at skip kan anløpe og forlate havner i rute.
Med 14 års drift er styrken av høy og stabil laste- og losseproduktivitet samt sikker drift de viktigste faktorene som bidrar til at CMIT fortsetter å få Maersk og Hapag Lloyds tillit til å velge Gemini som hjemmehavn i Sør-Vietnam. Hver uke setter Gemini opp to moderskipsruter og én konsolideringsrute ved CMIT.
Med støtte fra aksjonærene APM Terminals, VIMC og Saigon Port har CMIT Port nylig investert og mottatt en syvende landkran for å forbedre driftskapasiteten, øke laste- og losseproduktiviteten og bedre møte kundenes økende behov.
For tiden håndterer CMIT last for åtte ukentlige rutetjenester som forbinder Vietnam med viktige markeder, inkludert Amerika, Europa - Middelhavet, Midtøsten og Intra-Asia. Med støtte fra Gemini og verdens ledende rederier er CMIT stolt av å fortsette å bidra til den overordnede utviklingen av Cai Mep dypvannsporthavn og bedre betjene det raskt voksende import-eksportmarkedet i Sør-Vietnam.
[annonse_2]
Kilde: https://vimc.co/cang-cmit-don-chuyen-tau-dau-tien-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-viet-nam-voi-bo-tay-hoa-ky/






Kommentar (0)