To sjøkablene APG og IA har problemer.

I en samtale med VietNamNet- reportere morgenen 3. januar sa en representant for en internettleverandør – ISP i Vietnam at etter at AAE-1-sjøkabelen har gjenopprettet sin kapasitet fullt ut, er det fortsatt to andre sjøkabler som opplever problemer, noe som har en viss innvirkning på kvaliteten på Vietnams internasjonale internettjeneste.

Mer spesifikt, om morgenen 31. desember 2024 ble omkonfigureringen av strømkilden fullført etter reparasjon av S1H5-grenen av AAE1-sjøkabellinjen for optisk kabel, og den internasjonale internettforbindelsen til Hong Kong (Kina) og Singapore på linjen ble gjenopprettet.

De to sjøkablene som for øyeblikket opplever problemer er APG og IA. Av disse har APG-sjøkabelen problemer på to grener, S1.9 som kobler seg til Malaysia og S8 som kobler seg til Thailand.

IA-sjøkabelen har opplevd et nytt problem siden 26. desember 2024 på gren S1 mellom segmentet fra Vietnam til Singapore, og mister for tiden all internettforbindelseskapasitet mellom Vietnam og Hong Kong (Kina) og Singapore.

W-ha tang so Vietnam 1.jpg
Umiddelbart etter at det oppsto problemer med sjøkabellinjene, iverksatte nettoperatørene reserveplaner for å minimere virkningen og sikre kvaliteten på internasjonale internettjenester som tilbys brukerne. Illustrasjonsfoto: CH

Når det gjelder reparasjonsplanen, har den internasjonale partneren ennå ikke kunngjort feilsøkingsplanen for IA-linjen til internettleverandører i Vietnam.

Når det gjelder feilene på APG-sjøkabelen, forventes problemet på gren S8 å være rettet fra 6. januar til 10. januar. Problemet på gren S1.9 er imidlertid ikke rettet ennå.

På seminaret «Commercializing 5G, applying it to smart industry» som ble holdt 26. desember 2024, la Le Ba Tan, leder for den tekniske avdelingen i Viettel Group, vekt på at et sentralt problem for nettverksoperatører er å sikre infrastruktur.

En av de store utfordringene for internettleverandører er imidlertid å koble seg til internasjonale sjøkabler. «Dette har vært en svakhet ved Vietnam i den senere tid. Vi har sett hvor sårbare noen sjøkabler er. Gjenopprettingstiden når sjøkabler har problemer er også lengre enn før», kommenterte Le Ba Tan.

Forbedring av bærekraften og sikkerheten til internasjonal telekommunikasjonsinfrastruktur

Faktisk har Informasjons- og kommunikasjonsdepartementet tydelig anerkjent svakhetene ved internasjonale undersjøiske fiberoptiske kabelforbindelser. Mer spesifikt har Informasjons- og kommunikasjonsdepartementet siden midten av fjoråret utstedt en strategi for å utvikle Vietnams internasjonale fiberoptiske kabelsystem.

Målet i denne strategien er å sette i drift minst 10 nye sjøoptiske kabellinjer innen 2030, noe som bringer det totale antallet sjøoptiske kabellinjer i Vietnam opp i minst 15 linjer.

Den vietnamesiske strategien for digital infrastruktur, som ble godkjent av statsministeren i oktober 2024, identifiserte en av hovedretningene som å sikre global kommunikasjon og datautveksling.

Følgelig vil Vietnam sette i drift minst to nye sjøkabellinjer i 2025, og planlegger å legge til minst åtte sjøkabellinjer innen 2030, noe som øker den totale designkapasiteten for å oppfylle minimumskravet for "1+2"-backup.

Ovennevnte mål i Vietnams strategi for utvikling av digital infrastruktur har som mål å sikre bærekraft og sikkerhet for internasjonal telekommunikasjonsinfrastruktur, sikre uavbrutte forbindelser og samtidig øke den internasjonale båndbreddekapasiteten.

W-trung-tam-du-lieu-1-1.jpg
Vietnam har som mål å utvikle et internasjonalt fiberoptisk kabelsystem for å bygge opp selvstendighet i etablering, utplassering og reparasjon av internasjonale fiberoptiske kabler, og dermed sikre sikkerheten til Vietnams internettnettverk. Illustrasjonsfoto: MH

For tiden utnytter internettleverandører i Vietnam fem internasjonale undersjøiske fiberoptiske kabellinjer, inkludert AAG, AAE-1, APG, IA og SMW3, med en total brukbar kapasitet på mer enn 20 Tbps og en total tilgjengelig kapasitet på 34 Tbps.

Alle de fem sjøkablene er koblet til øst via Østhavet, fra seks landingsstasjoner i Da Nang, Vung Tau og Quy Nhon.

Ifølge foreløpig statistikk støter Vietnam på rundt 15 problemer hvert år på de undersjøiske optiske kabellinjene som brukes. Før 2022 tok reparasjonstiden for undersjøiske kabler fra 1 til 2 måneder per problem. Siden 2022 har tiden det tar å fikse problemer med undersjøiske kabler vært lengre.

Under diskusjonen 26. desember 2024 sa Le Ba Tan, leder for Viettel Groups tekniske avdeling: «Nylig, under sterk veiledning fra informasjons- og kommunikasjonsdepartementet, har Viettel ledet byggingen av en sjøoptisk kabel som skal kobles til Singapore, og vil snart planlegge en rekke flere sjøoptiske kabellinjer til internasjonale knutepunkter for å sikre en solid og konsolidert internettforbindelsesinfrastruktur fra Vietnam til verden.»

Ifølge informasjon fra Viettel Solutions ble ADC-sjøkabelen, som Viettel investerte i, innviet i midten av desember, og nettverksoperatører i Vietnam forventes å kunne bruke internasjonale internettjenester via denne nye sjøkabelen tidlig i år.

Som den nyeste sjøkabelen i den intraasiatiske regionen er ADC nesten 10 000 km lang med en initial totalkapasitet på mer enn 160 Tbps. ADC kobles til 7 landingsstasjoner i land langs kabelruten: Japan, Hongkong (Kina), Kina, Filippinene, Thailand, Singapore og Vietnam. Landingspunktet for ADC-kabelruten i Vietnam er Quy Nhon (Binh Dinh).

Når det gjelder design, har kabelen en 8-pars fiberkonfigurasjon på hovedaksen Singapore - Hong Kong (Kina) - Japan, ved bruk av høydensitetsbølgelengdemultipleksingsteknologi og kan støtte den nyeste teknologien i fremtiden.

Spesielt er ADC designet for å koble seg direkte til de største datasentrene i Asia.

ADC cable har 9 investorer. Av disse er Viettel den eneste investoren i Vietnam som eier ett fiberpar på hovedaksen, med en minimum designkapasitet på 20 Tbps, og eier alle sjøkabelgrener og landingsstasjoner i Vietnam.

Når ADC offisielt tas i bruk, vil den være den sjøkabelen med størst kapasitet i Vietnam, dobbelt så stor som den nåværende største kabellinjen, AAE-1.

Grunnlaget for at Vietnam skal bli en moderne, smart digital nasjon «Strategien for digital infrastruktur frem til 2025 og visjon frem til 2030» som nylig ble godkjent av statsministeren, har tydelig identifisert digital infrastruktur som grunnlaget for at Vietnam skal bli en moderne, smart digital nasjon.