Nhon Trach-broen som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai åpnet for drift 19. august

Nhon Trach-broen som forbinder Dong Nai med Ho Chi Minh-byen, er en del av komponent 1A-prosjektet av Ho Chi Minh-byens ringvei 3, og vil bli satt i drift 19. august, 1,5 måneder tidligere enn den signerte kontrakten.

Ifølge den oppdaterte rapporten fra My Thuan Project Management Board ( Byggdepartementet ) er 97 % av byggevolumet for komponentprosjekt 1A av Ho Chi Minh-byens ringvei 3, inkludert Nhon Trach-broen og adkomstveier, fullført per 30. juni.

Herav nådde pakke CW1 (bygging av Nhon Trach-broen og en del av innfartsveien i begge ender av broen) 99,2 % av volumet.

De resterende punktene blir ferdigstilt snarest, inkludert asfaltbetongdekke, installasjon av trafikksikkerhetssystemer og belysning.

Hele dette arbeidet vil være ferdig før 30. juli, noe som forkorter kontraktsperioden med omtrent 1,5 måneder.

Nhon Trach-broen installerer underelementer og forbereder seg på idriftsettelse 19. august.

For pakke CW2 (bygging av adkomstveier i Dong Nai og Ho Chi Minh-byen) er også 93,8 % av byggevolumet fullført.

De siste fasene, inkludert asfaltbetongbelegg, installasjon av trafikksikkerhetssystemer, belysning og bomstasjoner, blir raskt utplassert og forventes å være ferdige før 30. juli, omtrent 2,5 måneder før planen.

Ifølge My Thuan-prosjektledelsen har investoren og entreprenørene mobilisert «3 skift, 4 team» for å implementere statsministerens direktiv for å jobbe kontinuerlig, og jobbe på helligdager og Tet for å få fart på fremdriften.

Med den nåværende fremdriften vil Komponentprosjekt 1A bli satt i drift 19. august for å feire 80-årsjubileet for nasjonaldagen 2. september.

Når Nhon Trach-broen tas i bruk, vil den skape en ny retning, slik at kjøretøy kan reise raskere fra Thu Duc-området til Dong Nai og slipper å kjøre rundt Long Thanh - Dau Giay-motorveien eller riksvei 1A mot Dong Nai-broen.

Komponent 1A-prosjektet, Tan Van - Nhon Trach-delen av Ring Road 3-prosjektet i Ho Chi Minh-byen, har en lengde på 8,2 km. Av disse er Dong Nai-siden 6,3 km lang og Ho Chi Minh-by-siden 1,9 km lang.

Prosjektets startpunkt krysser provinsvei 25B i Dong Nai-provinsen; endepunktet krysser Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien i Ho Chi Minh-byen.

Prosjektet har en total investering på 6 955 milliarder VND (rydding av land står for 2 250 milliarder VND) ved bruk av ODA-lån fra den koreanske regjeringen gjennom Economic Development Cooperation Fund (EDCF) og motpartsmidler fra den vietnamesiske regjeringen.

Kilde: https://baodautu.vn/cau-nhon-trach-noi-tphcm-voi-dong-nai-khai-thac-tu-ngay-198-d322163.html