Van-broen, Chi Linh, Kinh Mon, arkitektonisk plan for "polering av keramikk"

Designplanen for Van-broen med arkitekturen «keramisk polering» ble implementert av aksjeselskapet Large Bridge - Tunnel Design Consulting.

Følgelig har den førstepremievinnende planen kode TA8888 med den arkitektoniske planen «Pottery polishing» implementert av Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanoi ). Denne planen ble valgt for å etablere investeringsprosjektet og designe byggetegningen for Van-broen.

Van Bridge er bygget i henhold til den komplette skalaen for 2 broenheter og i samsvar med skalaen i den godkjente investeringspolicyen.

Utformingen av Van-broen var inspirert av Chu Dau-keramikk og Kinh Thay-elven.

Alternativet «Keramisk utskjæring» ble inspirert av Chu Dau-keramikken og Kinh Thay-elven, så broarkitekturen følger retningen til keramisk skulptur.

Van-broen er bygget med forspent armert betongkonstruksjon, 12 m bred, ca. 919 m lang... Broen består av 2 enheter, fase 2021-2025 Bygg 1 enhet; bygg den resterende enheten i fase 2026–2030.

Investeringsprosjektet for å bygge Van-veien og broen som forbinder riksvei 37 (Chi Linh) med innfartsveien til Trieu-broen (Kinh Mon) har en rutelengde på 12,97 km, med en total investering på over 1 296 milliarder VND.

PV

Kilde: https://baohaiduong.vn/xay-dung-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-theo-phuong-an-kien-truc-chuot-gom-384843.html