«Berør» for å bruke all offentlig transport i Ho Chi Minh-byen

Passasjerer som tar buss, metro, elvebusser ... i Ho Chi Minh-byen kan bruke «touch»-kort for rask og enkel kontantløs betaling.

Folk betaler kontantløst på Ben Thanh metrostasjon (distrikt 1) - Foto: PHUONG NHI

Senteret for offentlig transportforvaltning (under Ho Chi Minh-byens byggeavdeling) sa at enhetene jobber med å synkronisere elektroniske betalinger for all offentlig transport innen 2025.

Det tar bare sekunder å betale

Hvis busspassasjerer tidligere måtte bekymre seg for å veksle småpenger, kan de nå fullføre betalingen på sekunder med bare et bankkort eller en e-lommebok. Tidlig i mai 2025 opplevde reporteren det samme på bussrute nummer 36 (Ben Thanh - Thoi An).

Da vi kom på bussen, sveipet mange passasjerer foran oss Mastercard-kortet sitt inn i automaten og fikk umiddelbart beskjed om at betalingen var fullført, og billettene deres ble skrevet ut bare noen få sekunder senere.

På samme måte har vi de siste dagene, mens vi har gått rundt Ben Thanh stasjon på metrolinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), lagt merke til at de fleste passasjerene på Ben Thanh metrostasjon brukte kort og e-lommebøker til å betale.

Rett ved billettluken velger omtrent 80 % av kundene å betale kontantløst. Noen bruker bankkort (Napas, Mastercard, Visa), andre bruker e-lommebøker (MoMo). En annen kunde prøvde å betale via HCMC Metro HURC-appen, og den ble også akseptert veldig raskt. Hele prosessen er enkel, passasjerene trykker bare på kortet sitt eller skanner QR-koden ved billettluken for å betale.

Ngoc Vu, en student som bruker HD Banks Vikki Go-kort til å betale for metroreiser, sa at han kan bruke dette kortet til å reise enkelt med både metro og intercity-busser. Derfor håper han at det vil være flere insentiver for passasjerer som bruker flere former for offentlig transport i løpet av dagen.

Herr Thanh Son, en innbygger i Thu Duc City, fortalte at han ofte reiser med buss, metro... I det siste har det offentlige transportsystemet i Ho Chi Minh-byen endret seg mye, og har «forvandlet» seg når det gjelder servicekvalitet for å bedre betjene folket.

Kontantløs betaling hjelper kunder med å betale raskt og enkelt, uten å bekymre seg for å gå tom for vekslepenger til offentlig transport.

«På lang sikt mener jeg at metroen bør øke antallet betalingsmåter, som for eksempel bruk av CCCD-kort. I tillegg håper jeg å kunne tilby kontantløse betalinger på alle busser så snart som mulig», foreslo Son.

Forbedre kvaliteten på offentlig transport, mange gode insentiver

I et intervju med avisen Tuoi Tre sa en representant for Ho Chi Minh-byens senter for offentlig transport at byen er den ledende aktøren innen bruk av elektroniske billettsystemer i offentlig transport. Det forventes at den synkrone implementeringen av elektronisk betaling vil være fullført for mer enn 2000 busser som kjører i området i løpet av andre kvartal 2025.

Dette er et viktig skritt i moderniseringen av kollektivtransportsystemet, i tråd med den digitale transformasjonsprosessen i henhold til regjeringens politikk. Dermed utvikler enhetene nettverket og forbedrer kvaliteten på kollektivtransporten som betjener passasjerer, noe som bidrar til å redusere antall private kjøretøy, redusere trafikkork og beskytte miljøet.

Passasjerer som bruker offentlig transport trenger bare å «trykke» for å betale med EMV OpenLoop-betalingsmodellen. Med denne modellen kan passasjerer bruke mange forskjellige betalingsmetoder, inkludert innenlandske og internasjonale betalingskort, e-lommebøker og smarte betalingsmetoder som Apple Pay og Google Pay.

Dette systemet gir ikke bare flere betalingsalternativer, men utvider også tilgangen til offentlig transport for alle målgrupper, spesielt internasjonale turister, utlendinger som bor og jobber i Ho Chi Minh-byen, samt innenlandske personer som allerede er kjent med bruk av digitale lommebøker og betalingsmetoder.

Gjennom dette systemet bygger statlige forvaltningsorganer også en viktig database for å betjene policyplanlegging, drift og forvaltning av bussystemet i Ho Chi Minh-byen mer effektivt og raskt.

Ifølge Public Transport Management Center var det kontantløse betalingssystemet innen utgangen av april 2025 implementert for tre transportenheter, inkludert: Saigon Passenger Transport Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Transport Joint Stock Company og Transport Cooperative No. 26. Enhetene installerer utstyr på 29 bussruter med totalt 514 kjøretøy som kan betale med kort.

I tillegg har noen enheter også utstyrt kontantløse betalingssystemer som Phuong Trang FutaBuslines Passenger Transport Joint Stock Company. Mer spesifikt kan passasjerer nå bruke betalingskort (Mastercard, Visa, Napas) for å kjøpe billetter på bussen, antallet er 33 bussruter med 377 busser.

«Dermed har hele Ho Chi Minh-byen 62 subsidierte bussruter med 891 kontantløse betalingsbiler. I andre kvartal 2025 vil systemet fortsette å utvides og strebe etter å fullføre den fastsatte planen.»

Alle nye bussruter må ha installert kontantløse betalingssystemer. Senteret forsker på og foreslår en rekke insentivtiltak for å oppmuntre folk til å bruke offentlig transport til å betale digitalt, la senteret til.

Mange attraktive insentiver for brukere av kollektivtransport

For tiden vil passasjerer som betaler kontantløst også ha visse insentiver når de deltar i trafikken. Incentivprogrammet er avhengig av kortutsteder for å oppmuntre folk til å bruke offentlig transport med digitale betalingsmåter oftere.

For eksempel lanserer Mastercard en serie attraktive kampanjer «Mastercard Day». Mastercard- og MultiPass-kortinnehavere vil motta mange spesialtilbud daglig, som for eksempel: gratis billetter til metrolinje 1; rabatterte billetter; gratis offentlige sykler...

En representant for Sacombank sa at enhetene nylig har koordinert seg for å introdusere en åpen transportmodell med et elektronisk billettsystem og lansere Sacombank Mastercard Multipass-kortet – en overlegen grønn betalingskortlinje.

Kortet er spesielt utviklet for folk som reiser ofte, som studenter, arbeidere ... og tilbyr tjenester og insentiver spesielt for transport for å skape en vane med å bruke offentlig transport for folk, som bussbillett på 5000 VND/tur, metrobillett på 10 000 VND/tur, direkte rabatt på 5 % ved betaling av treningsbilletter ...

Tilbake til emnet

TORSDAG - PHUONG NHI

Kilde: https://tuoitre.vn/cham-de-di-tat-ca-phuong-tien-cong-cong-o-tp-hcm-20250531082857357.htm