Lei av trafikkork, far flyr for å ta datteren med hjem til Tet

[annonse_1]

I omtrent 40 dager rundt den årlige kinesiske nyttårsfeiringen strømmer kinesere som jobber langt hjemmefra tilbake til hjembyene sine for å feire nyttår med familiene sine (Chunyun) etter et år med hardt arbeid. I gjennomsnitt foretar folk i dette landet 9 milliarder reiser hvert år.

Kinas samferdselsdepartement sa at antallet reiser med jernbane, motorvei, fly og vann forventes å nå rundt 1,8 milliarder. De resterende 80 % av reisene skjer med bil. Det store antallet mennesker som kommer hjem for kinesisk nyttår har ført til at busstasjoner, togstasjoner og flyplasser er overfylte med passasjerer.

For å unngå de lange timene med trafikkork bestemte herr Vuong (bosatt i Anhui-provinsen i Kina) seg for å ta med seg barnet sitt hjem til Tet på en spesiell måte. Derfor fløy mannen et toseters lettfly, med sin 7 år gamle datter og bagasje bundet fast bak i kabinen, for å reise hjem til et sted som også ligger i Anhui-provinsen.

Herr Vuong og hans 7 år gamle datter på et lite fly på vei hjem til Tet.

Det er kjent at dette ikke er første gang herr Vuong har pilotert et fly for å ta med seg slektningene sine hjem til Tet. Tidligere år brukte denne mannen også en lignende metode for å spare tid på overfylte veier.

«Datteren min er kjent med cockpiten og har hatt mange flyopplevelser med faren sin siden hun var 4–5 år gammel, så turene er veldig praktiske. Noen ganger sover hun til og med komfortabelt på lange flyreiser», delte faren.

Ifølge herr Vuong tar flytiden fra Luc An til hjembyen hans, Le Tan i Anhui-provinsen, bare 50 minutter. Hvis man reiser med bil, vil det derimot ta 3 timer, for ikke å snakke om trafikkorkene.

Så snart innlegget ble publisert, uttrykte mange nettbrukere sin beundring for at herr Vuong og sønnen hans unnslapp trafikken i disse dager. Men noen lurte på forholdene for å fly eller hvor flyet ville lande hvis destinasjonen ikke hadde en flyplass.

Herr Vuong sa at han har vært pilotinstruktør i mange år, så han har lisens, selv for lange flyvninger. Kinesisk lov bestemmer at minimumsalderen for å få pilotlisens er 17 år, men det er ingen aldersgrense for flyerfaring, så barn kan delta så lenge de er i fysisk form.

Å reise hjem til Tet med fly styrt av faren hennes er noe herr Vuongs datter vet.

Når det gjelder landing, sa han at det i hjembyen hans finnes en forlatt gård hvor flyet kan lande. Folk i hjembyen hans er også vant til å se denne mannen fly privatflyet sitt hjem.

For å kunne gjennomføre en privatflyvning, sa faren til ett av barna at piloten må rapportere til Luftfartsmyndighetene og den kompetente myndigheten om avgangstid og flyrute før flyvning. Først når det er bekreftet at det ikke er noen konflikter på flyruten, kan piloten lette.

«Siden flyreisen min er en fast rute, trenger jeg bare å melde meg noen timer i forveien. Alt gikk veldig greit», sa herr Vuong.

--> Når du kjører lange avstander hjem til Tet, vær oppmerksom på 5 viktige ting for å spare drivstoff

[annonse_2]
Kilde