Godkjenning av investeringspolicy for å bygge 4 nye containerhavner i Hai Phong

(Chinhphu.vn) – Visestatsminister Tran Hong Ha har nettopp signert beslutning nr. 1497/QD-TTg som godkjenner investeringspolitikken for prosjektet for å bygge havnene nr. 9, nr. 10, nr. 11 og nr. 12 – Lach Huyen-kaiområdet, Hai Phong City. Denne beslutningen trer i kraft fra 8. juli 2025.

Terminal nr. 1, Lach Huyen havn 2, Hai Phong City

Ovennevnte investeringsprosjekt implementeres i Cat Hai spesielle økonomiske sone, Hai Phong by (som tilhører Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone) med en total investeringskapital på 24 846 milliarder VND.

Investeringsmål for   Prosjektet går ut på å investere i byggingen av fire containerhavner nr. 9, 10, 11 og 12 i Lach Huyen-kaiområdet i Hai Phong by. Dette bidrar til dannelsen av et moderne havnesystem med mulighet for å motta store skip med en kapasitet på 12 000 ÷ 18 000 TEU. Dette bidrar til å koble store havner til tollfrie soner og logistikk bak havnen, øke hastigheten på varestrømmen og dermed styrke fordelene, skape momentum for utvikling og tiltrekke investeringer. Dette maksimerer fordelene med naturforhold og geografisk beliggenhet for å utvikle Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone (havnesystem, logistikk og industriparker ved siden av havnen). Samtidig bidrar det til å konkretisere og samsvare med hovedplanen for utviklingen av Vietnams havnesystem i perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Dette bidrar til å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i Hai Phong by spesielt og Nord-regionen generelt.

Når det gjelder investeringsomfanget , vil prosjektet bygge fire containerhavner nr. 9, nr. 10, nr. 11 og nr. 12 med en total kailengde på 1800 m (450 m/kai), som skal motta containerskip med en kapasitet på 12 000 til 18 000 TEU og en 400 m kai for å motta lektere for å hente og losse varer via innlands vannveier; bygge et system med containergårder, reparasjonsverksteder, veier, tilleggsarbeider og samtidig teknisk infrastruktur for å sikre all havnedrift; investere i moderne, spesialisert lasthåndterings- og lasteutstyr for å betjene havnedriften; arealbruken (vannoverflaten) er omtrent 146,2 hektar.

Foreløpig investeringsplan: Fase 1 (2026–2030) for å bygge containerhavner nr. 9 og nr. 10; Fase 2 (2031–2035) for å bygge containerhavner nr. 11 og nr. 12.

Når det gjelder formen for investorutvelgelse , velger Hai Phong bys folkekomité investorer i samsvar med prosessen, prosedyrene, fullmaktene og forskriftene. Prosjektets driftsperiode skal ikke overstige 70 år. Investeringsinsentiver og støtte skal implementeres i samsvar med gjeldende lover.

Beslutningen angir også tydelig betingelsene for prosjektet og investoren som gjennomfører prosjektet . Følgelig er det nødvendig å ha tilstrekkelige betingelser for å få tildelt land av staten, leid land for å gjennomføre prosjektet i henhold til fremdriften og bestemmelsene i loven om investeringer og land. Prosjektet kan bare implementeres etter at miljøvernprosedyrene er fullført i henhold til bestemmelsene i loven om miljøvern; prosedyrer og betingelser for teknologi som brukes i prosjektet i henhold til bestemmelsene i loven om teknologi og teknologioverføring. Det må godkjennes av Forsvarsdepartementet, Departementet for offentlig sikkerhet og relevante etater i tilfelle problemer knyttet til nasjonalt forsvar og sikkerhet som oppstår under gjennomføringen av prosjektet og i tilfelle prosjektoverføring eller overføring av kapitalinnskudd, kontrollerende aksjer, overføring av kapitalinnskudd, aksjer til utenlandske investorer i organisasjonen som gjennomfører prosjektet.

Tomtetildeling og leieavtale for sjøredningsaktiviteter for å gjennomføre prosjektet

Vedtaket angir tydelig ansvaret til relevante departementer, etater, organisasjoner og enkeltpersoner.

Finansdepartementet er spesifikt ansvarlig for det tildelte innholdet i vurderingen av prosjektets investeringspolitikk, innholdet i anbefalinger for godkjenning av investeringspolitikken og implementering av statlig forvaltning i samsvar med bestemmelsene i investeringsloven og relaterte lover; og veilede folkekomiteen i Hai Phong by i å velge investorer i samsvar med lovbestemmelsene.

Folkekomiteen i Hai Phong by er ansvarlig for å tildele land, leie ut land, endre arealbruksformål, tildele havområder for å utføre sjøinngrep for å gjennomføre investeringsprosjekter i henhold til tidsplanen og forskriftene i lov om investering, land og relevante lover; sikre samsvar med arealplanlegging og -planer og oppfylle vilkårene, ordren og prosedyrene som er foreskrevet i lov om land og relevante lover; sikre effektiv arealbruk, unngå sløsing og tap av statsbudsjettinntekter; sikre nasjonalt forsvar, sikkerhet, suverenitet, jurisdiksjon og nasjonale interesser til sjøs; sikre bærekraftig utvikling, beskytte miljøet og biologisk mangfold; forhindre naturkatastrofer og tilpasse seg klimaendringer.

Samtidig lede, overvåke, inspisere og føre tilsyn med gjennomføringen av prosjektet; sikre samsvar med forskrifter om beskyttelse av kystkorridorer, utnyttelse og bruk av øyressurser, vannressurser og utslipp til vannkilder; utvikle planer for å forebygge og bekjempe vannforurensning i henhold til loven om vannressurser under bygging av prosjektelementer; overholde loven om miljøvern under bygging og drift av arbeider og i hver utviklingsfase av prosjektet; inspisere og føre tilsyn med mobilisering og bruk av investeringskapital av investoren i henhold til fremdriften i prosjektgjennomføringen.

Byggedepartementet koordinerer og veileder investoren i gjennomgangen og fullføringen av prosjektdokumentasjonen i forbindelse med utarbeidelsen av rapporten om prosjektets gjennomførbarhetsstudie; utredning av investeringsplanen for mudring og vedlikehold av sjøruten i henhold til den godkjente planen, sikring av synkron forbindelse med prosjektets havner, skapelse av gunstige forhold for skip som kan anløpe og laste last i havnene; investeringsplan for andre tilknyttede trafikksystemer med jernbane og innlands vannveier i henhold til de godkjente planene, skapelse av gunstige forhold for transport av varer til og fra kaiene i Lach Huyen kaiområde.

Landbruks- og miljødepartementet støtter og veileder folkekomiteen i Hai Phong by i statens forvaltning av land i området og i prosessen med landtildeling, leie av land for sjøinngrep og tildeling av havområder i henhold til lovens bestemmelser om land til investoren for å gjennomføre prosjektet.

Investorer må bidra med tilstrekkelig egenkapital til å gjennomføre prosjektet.

For investorer etter å ha blitt valgt , må det være ansvar. Sørg for tilstrekkelig egenkapitalinnskudd for å gjennomføre prosjektet; innskudd eller bankgaranti for innskuddsforpliktelser for å sikre prosjektgjennomføring i henhold til regelverket.

I tillegg må investorer organisere og gjennomføre investering, bygging, forvaltning, drift og forretningsdrift av prosjektet i samsvar med bestemmelsene i lov om investering, bygging, areal, miljø og relaterte lover; ta hensyn til uttalelsene fra Byggedepartementet om investeringsplanen for hver havn for å sikre effektiv utnyttelse; og sikre synkron tilkobling av tekniske infrastruktursystemer innenfor og utenfor prosjektets omfang i henhold til godkjente planer.

Snøbrev

Kilde: https://baochinhphu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-xay-dung-04-ben-cang-container-moi-tai-hai-phong-102250709113709809.htm