Europa går imot målet sitt om å eliminere russisk energi, muligheten for å «bryte opp» med Moskva er fortsatt vanskelig.

Nyere statistikk viser at gassimporten fra Russland til Europa er økende, noe som reiser spørsmålet om Europa kan kvitte seg fullstendig med avhengigheten av denne energikilden innen 2027, slik man har forpliktet seg til?

Etter utbruddet av Russland-Ukraina-konflikten, bekreftet lederne i Den europeiske union (EU) på Versailles-toppmøtet sin faste beslutning om å eliminere russisk energi fullstendig innen 2027, inkludert olje, gass og kull.

Siden den gang har Europa redusert sin avhengighet av russisk olje kraftig, og bare noen få land, forsynt via rørledning, importerer fortsatt denne energikilden.

LNG-importen fra Russland til EU økte med 18 % i første halvdel av 2024, og importen av rørledningsgass økte også i årets første seks måneder. (Kilde: Oilprice)

Situasjonen med gass er imidlertid mye mer komplisert. På grunn av sin dype avhengighet av russisk gass har EU ikke innført en gassembargo. Sommeren 2022 reduserte Russland kraftig eksporten av rørledningsgass til Europa. Som et resultat av dette vil Russland i 2023 bare dekke 15 % av Europas gassforbruk, sammenlignet med omtrent 38 % i 2021.

Selv om avhengigheten har blitt mindre, har gassimporten fra Russland i det siste hatt en tendens til å øke. Spesielt flytende naturgass (LNG) fra Russland inntar gradvis en viktig posisjon i det europeiske markedet.

Ifølge Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) økte importen av LNG fra Russland til EU med 18 % i første halvdel av 2024 sammenlignet med samme periode i 2023. I tillegg økte mengden gass importert fra Russland via rørledning også i de første seks månedene av 2024.

Dette viser at Europa ikke bare ikke er i nærheten av målet om å eliminere russisk gass fullstendig innen 2027, men også går imot denne trenden.

Den belgiske havnen i Zeebrugge er en av tre store havner i Europa som mottar mesteparten av LNG fra Russland. Ifølge data fra det belgiske energidepartementet økte havnen LNG-importen fra Russland i 2023 og første halvdel av 2024. Importen økte med mer enn 11 % mellom 2022 og 2023. I første halvdel av 2024 mottok Zeebrugge 64,25 TWh LNG fra Russland, mens tallet for hele 2023 var 86,25 TWh.

Imidlertid forbrukes ikke størstedelen av LNG-en som importeres fra Russland til havnen i Zeebrugge direkte i Belgia, men omlastes. Det betyr at gassen, etter lossing fra skipet, lastes om på andre skip for eksport til andre markeder, som Asia og Afrika. En liten del av LNG-en fordampes og føres inn i gassnettet for eksport via rørledning til andre land. Bare omtrent 28 % av den russiske LNG-en som importeres til Zeebrugge i 2023, vil bli forbrukt innenlands i Belgia.

EU forbød nylig omlasting av russisk LNG til markeder utenfor Europa. Forbudet trer i kraft i mars 2025, hvoretter det belgiske selskapet Fluxys ikke lenger vil ha lov til å losse LNG fra russiske isbrytere og laste den over på andre fartøy for eksport til markeder utenfor Europa. Dette kan forklare hvorfor Russland har økt LNG-eksporten i år, for å kjøpe seg tid før forbudet trer i kraft.

Likevel må Europa iverksette sterkere tiltak hvis de ønsker å nå målet om å fullstendig kutte avhengigheten av russisk gass innen 2027.

En annen faktor som kan bidra til å fremskynde denne prosessen er slutten på avtalen for russisk gasstransitt gjennom Ukraina, som etter planen skal utløpe 1. januar 2025.

Europas fullstendige reduksjon av avhengigheten av russisk gass de neste årene er fortsatt en stor utfordring. Til tross for fremskritt i å kutte ned på russisk olje, er LNG og gass fortsatt vanskelige energikilder å erstatte på kort sikt, spesielt ettersom importen fra Russland fortsetter å øke.

Kilde: https://baoquocte.vn/chau-au-tu-di-nguoc-muc-tieu-loai-bo-nang-luong-nga-kha-nang-nghi-choi-voi-moscow-van-kho-290600.html