«Bare fremover, ingen retrett», prioritering av ressurser for å fullføre viktige transportprosjekter

Statsminister Pham Minh Chinh ba transportsektoren om å fortsette å fremme ånden av å jobbe i «tre skift», «overvinne solen, overvinne regnet», «bare bevege seg fremover, ikke trekke seg tilbake»... for å prioritere ressurser for å fullføre viktige transportprosjekter - Foto: VGP/Nhat Bac

Om morgenen 28. desember deltok statsminister Pham Minh Chinh på konferansen for å gjennomgå arbeidet i 2023 og iverksette Samferdselsdepartementets plan for 2024.

Konferansen var koblet til nett fra hovedbroen i Hanoi til provinsene og sentralstyrte byer. Samferdselsminister Nguyen Van Thang, nestleder for sentralkomiteen for massemobilisering Pham Tat Thang, ledere og representanter for sentrale og lokale avdelinger, departementer, avdelinger, etater og transportsektoren, samt ledere for foreninger og bedrifter i sektoren, deltok også på konferansen.

På konferansen holdt ledere fra departementer, avdelinger, lokaliteter og enheter taler, evaluerte oppnådde resultater, begrensninger, hindringer og vanskeligheter som må overvinnes; delte erfaringer; analyserte situasjonen og foreslo løsninger for å implementere oppgaver innen transportfeltet, inkludert: Ledelse og administrasjon; institusjonsbygging, planlegging og styring; transportaktiviteter; sikring av trafikkorden og -sikkerhet; investering i bygging og utvikling av transportinfrastruktur; omstrukturering, organisering og innovasjon av bedrifter; vitenskap og teknologi, digital transformasjon, internasjonalt samarbeid, etc.

Transportsektoren setter oppgaver og mål for 2024: Fortsette å fokusere på å implementere oppgaven med å bygge og perfeksjonere institusjoner; sikre smidige, sunne, trygge og praktiske transportaktiviteter, som raskt betjener mennesker og bedrifter; strebe etter at transportproduksjonen skal øke med omtrent 7 %, antallet passasjerer skal øke med omtrent 8 % sammenlignet med 2023; volumet av transporterte varer øker med omtrent 8,5 %, antallet passasjerer øker med omtrent 9 % sammenlignet med samme periode i 2023; volumet av varer som passerer gjennom Vietnams havner i 2024 forventes å nå omtrent 785 millioner tonn, en økning på omtrent 4 % sammenlignet med 2023.

I tillegg til dette streber bransjen etter å utbetale over 95 % av 2024-planen som er tildelt av statsministeren; starte og fullføre trafikkprosjekter i henhold til planen, inkludert å fullføre og sette i drift to delprosjekter av Dien Chau-Bai Vot- og Cam Lam-Vinh Hao-seksjonene av North-South Eastern Expressway Project i perioden 2017–2020, noe som bringer det totale antallet motorveier som er satt i drift opp i 2021 km.

Statsministeren understreket behovet for å bruke innovasjon og anvendelse av vitenskap og teknologi som en drivkraft og ressurs, og spille en ledende rolle i kartlegging, design, organisering av bygging, inspeksjon, tilsyn, garanti og vedlikehold av arbeider, og bidra til rask og bærekraftig utvikling av viktige transportarbeider og -prosjekter - Foto: VGP/Nhat Bac

Fullfør de tildelte tunge oppgavene utmerket

Statsminister Pham Minh Chinh uttalte på konferansen at situasjonen i 2023, i en sammenheng med flere vanskeligheter og utfordringer enn muligheter og fordeler, hadde mange utviklinger som overgikk alle forutsigelser, men transportsektoren hadde utmerket fullført de viktige og tunge oppgavene som ble tildelt, og gitt et viktig bidrag til landets samlede prestasjoner, der implementeringen av tre strategiske gjennombrudd (institusjoner, infrastruktur, menneskelige ressurser) oppnådde mange fremragende resultater.

Sektoren har et bredt forvaltningsmandat, store kapitalressurser, mange prosjekter og felt, som strekker seg fra nord til sør, som krever omfattende og effektiv forvaltning og drift, og som fokuserer på å forebygge korrupsjon og negativitet. På vegne av regjeringen anerkjente, roste og ønsket statsminister Pham Minh Chinh velkommen de prestasjonene og resultatene som Samferdselsdepartementet og lokalsamfunnene har oppnådd i transportsektoren i 2023.

Statsministeren la vekt på noen fremragende resultater og vurderte at når det gjelder lederskap og retning i gjennomføringen av tildelte oppgaver, har partiets eksekutivkomité og lederne av Samferdselsdepartementet stått sammen, fremmet den høyeste ansvarsfølelse, aktivt innovert tenkning og metoder for organisering og gjennomføring, jobbet resolutt, fulgt nøye resoluttene, direktivene og konklusjonene fra sentralkomiteen, fra sentrale ledere og den faktiske situasjonen for å implementere fleksibelt, kreativt, raskt og effektivt.

For det andre har transportsektoren aktivt og proaktivt gjennomgått, bygget og fullført institusjoner, sendt inn 13/13 dekreter til regjeringen, og oppnådd 100 % av planen i henhold til arbeidsprogrammet. Samtidig har den fremmet desentralisering og delegering av makt til lokaliteter innenfor departementets statlige forvaltningsområder. Frem til nå har 5/5 nasjonale sektorplaner i transportsektoren i henhold til planloven blitt fullført av Samferdselsdepartementet og sendt inn til statsministeren for godkjenning.

Spesielt gjennomføringen av investeringer i transportinfrastruktur, viktige nasjonale prosjekter og nøkkelprosjekter i transportsektoren i 2023 er et lyspunkt med mange nye prosjekter godkjent, nylig startet, samt ferdigstillelse og ibruktaking av mange motorveier, flyplassterminaler,...

På kort tid, siden nasjonalforsamlingen godkjente investeringspolitikken, har Samferdselsdepartementet fokusert på fleksibelt og kreativt lederskap og retning for å fullføre en enorm mengde arbeid med investeringsforberedelser for å starte byggingen av belteveiene i Hanoi- og Ho Chi Minh-byen-regionene, og motorveier som forbinder Nordvest-, Sentral-Høylandet-, Sørvest- og Mekongdelta-regionene, og forkortet tiden med ett år sammenlignet med den normale prosedyreprosessen.

Samferdselsdepartementet har utført sin rolle som det stående organet i statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, på en svært god måte. Det har aktivt og raskt gitt råd til regjeringen og statsministeren om mange drastiske løsninger for å fjerne vanskeligheter og hindringer, spesielt aktuelle og kompliserte spørsmål knyttet til mange departementer, grener og lokaliteter, som rydding av tomter, materialforsyning, desentralisering og autorisasjon, som har blitt raskt løst.

Statsministeren ga et eksempel på et praktisk problem når vanlige råvaregruver lisensieres i henhold til samme prosess som edelmineralgruver. For å løse dette har Samferdselsdepartementet og andre etater anbefalt at det utstedes to regjeringsresolusjoner om å anvende en spesiell mekanisme for å sikre kilden til byggematerialer; rådet regjeringen til å pålegge månedlig kunngjøring av priser og prisindekser for byggematerialer, strengt håndtere spekulasjon, prisøkninger og prispress på byggematerialer ...

Et annet eksempel som viser Samferdselsdepartementets drastiske involvering er My Thuan 2-broprosjektet, som tidlig i 2023 ennå ikke var fullført opprydding av tomten, og kapitalen manglet fortsatt rundt 1400 milliarder dong, men innen utgangen av 2023 var det fullført og tatt i bruk.

Statsministeren sa at vi i den senere tid har økt inntektene og redusert utgiftene for å være klare til å løse oppstående problemer og fortsette å investere i infrastruktur, inkludert transportinfrastruktur, som bidrar til å forbedre folks liv, spesielt i avsidesliggende områder, grenseområder og øyområder. «Fordi uansett hvor veien går, vil det være rom for utvikling, folk vil kunne dra dit, industri, tjenester, by- og landområder vil utvikle seg», sa statsministeren.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang taler på konferansen - Foto: VGP/Nhat Bac

Statsministeren anerkjente og roste det kollektive lederskapet, kadrene, tjenestemennene, offentlig ansatte i transportsektoren og arbeiderne på byggeplassen ... for deres besluttsomhet, innsats og harde arbeid, gjennom høytider og Tet, uavhengig av høytider og fridager, med ånden av "3 skift, 4 skift", "overvinne solen, overvinne regnet", "ikke tape for pandemien", "spise raskt, sove raskt", "bare bevege seg fremover, ikke trekke seg tilbake" ...

Lederne i transportsektoren har gått grundig, fulgt nøye med på og aktivt styrt hvert område, hver region og hvert prosjekt for å fjerne vanskeligheter og få fart på viktige transportarbeider; og dermed skapt motivasjon og inspirasjon for underordnede, lokalsamfunn, prosjektledelsesstyrer, entreprenører og arbeidere på byggeplassen.

Departementet har også organisert seg godt med mange nyvinninger i arbeidet ved Vietnam Railway Corporation; fokusert på forskning, anvendelse av vitenskap og teknologi, lyttet til ekspertenes meninger ...

«Vi vil implementere det mest fordelaktige alternativet. Vi vil tildele oppgaver til det mest effektive nivået og organet, med respekt for objektive lover og praksis», sa statsministeren.

Ved denne anledningen anerkjente og roste statsminister Pham Minh Chinh innsatsen til Airports Corporation of Vietnam (ACV) i utførelsen av sine oppgaver i 2023, og koordinering med relevante etater for å fremme fremdriften av flyplassprosjekter, spesielt Long Thanh flyplassprosjektet.

Samtidig fortsatte forvaltningen av transportaktiviteter i det siste året å gjennomgå mange positive endringer; transportproduksjonen i alle sektorer økte sammenlignet med samme periode. Implementeringen av e-forvaltning, digital transformasjon, administrativ reform, administrative prosedyrer og reduksjon av forretningsforhold har oppnådd positive resultater.

I tillegg til prestasjonene og resultatene påpekte statsministeren at det fortsatt finnes noen mangler og begrensninger. Forvaltningen av transportvirksomheten er fortsatt utilstrekkelig; situasjonen med ulovlige busser, ulovlige busstasjoner og «forkledde» kontraktsbusser er fortsatt komplisert mange steder. Mange motorveiprosjekter er fullført og satt i drift, men investeringene i rasteplasser, overganger, intelligente transportsystemer (ITS) osv. er ikke synkrone, noe som fører til ulemper for brukerne. Det er fortsatt begrenset hvorvidt man kan tiltrekke seg sosial kapital til investeringer i utvikling av transportinfrastruktur, og det oppfyller ikke forventninger og praktiske behov.

Tar innovasjon, vitenskap og teknologi som drivkraft, ressurs og leder

I den kommende tiden ba statsministeren om å fortsette å grundig forstå, seriøst og effektivt implementere partiets retningslinjer og politikk, statens politikk og lover; absolutt ikke la seg beruse av seire, ikke være uaktsomme og subjektive i utførelsen av tildelte oppgaver; og å bidra til en vellykket implementering av resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen og resolusjonen fra nasjonalforsamlingen om den 5-årige sosioøkonomiske utviklingsplanen 2021-2025.

Statsministeren understreket behovet for å fremme innovasjon og anvendelse av vitenskap og teknologi ytterligere som en drivkraft og ressurs, og spille en ledende rolle i kartlegging, design, organisering av bygging, inspeksjon, tilsyn, garanti og vedlikehold av arbeider, sikre fremdrift og kvalitet, redusere kostnader, bekjempe negativitet og korrupsjon, og bidra til rask og bærekraftig utvikling av viktige transportarbeider og -prosjekter.

Samtidig med det, forstå den praktiske situasjonen, respondere raskt og effektivt med retningslinjer i den hensikt å løse problemer på alle nivåer, og løse vanskeligheter på alle nivåer. Fortsette å fremme bygging og forbedring av institusjoner, og ha passende mekanismer og retningslinjer for å maksimere de potensielle forskjellene, enestående mulighetene og konkurransefortrinnene i hver transportsektor.

Opprettholde disiplin og orden; fremme desentralisering og delegering av makt knyttet til ressursallokering og styrke inspeksjon, tilsyn og kontroll av makt; resolutt bekjempe korrupsjon og negativitet; fremme administrativ reform for å eliminere problemer og trakassering, redusere tids- og innsatskostnader for mennesker og bedrifter.

Styrk politisk kommunikasjon, bidra til å skape sosial enighet; søke støtte og deltakelse fra folket; harmonisere interesser mellom staten, folket og bedrifter, sikre legitime rettigheter og interesser til folk og bedrifter, vær spesielt oppmerksom på berørte personer som må gi opp bolig, arbeidsplass og til og med gudshus for prosjekter.

Delegater deltar på konferansen for å gjennomgå arbeidet i 2023 og implementere planen for 2024 fra Samferdselsdepartementet - Foto: VGP/Nhat Bac

Statsministeren tildelte transportsektoren spesifikke oppgaver med sikte på å prioritere ressurser for å gjennomføre viktige prosjekter, og understreket behovet for å kontrollere fremdriften, forbedre kvaliteten og forhindre korrupsjon i byggingen av Long Thanh lufthavn – et svært stort prosjekt som er symbolsk for hele landet.

I tillegg ba statsministeren om at en rekke OPS-prosjekter snart skulle sendes inn til godkjenning og starte byggingen av dem, som motorveien Dong Dang-Tra Linh i den nordlige fjellregionen, motorveien Gia Nghia-Chon Thanh i den sørøstlige regionen som forbinder det sentrale høylandet, motorveien Nam Dinh-Thai Binh i Red River Delta...

Statsministeren bemerket at Samferdselsdepartementet må koordinere tett, synkront og effektivt med lokalsamfunnene for å få fart på gjennomføringen av transportprosjekter i området.

Statsministeren ba om at det er nødvendig å fortsette å fokusere på partibygging og -korreksjon; øke propagandaen og opplæringen om ideologi, politisk mot og livsstilsetikk for kadrer, embetsmenn og offentlig ansatte; bygge et strømlinjeformet apparat som opererer effektivt og produktivt; styrke inspeksjon, undersøkelse, tilsyn og strengt håndtere brudd i samsvar med partiforskrifter og statlige lover.

Statsministeren håper at prosjektstyringsråd, konsulentenheter og entreprenører må være mer modne i alle aspekter; konsulentenheter må overholde regelverket; entreprenører må respektere loven og ikke utnytte retningslinjer; prosjektstyringsråd må ikke dele prosjekter inn i mindre prosjekter, legge inn anbud åpent og transparent, og utnevne entreprenører i samsvar med regelverket, og ikke tillate korrupsjon eller negativitet.

«Entreprenører må også sette nasjonens og folkets interesser over alt; forretninger må være lønnsomme, men må gjøres med intelligens, innsats, åpenhet og transparens, ikke gjennom negativitet eller politisk utnyttelse», bemerket statsministeren.

Statsministeren tror og håper at Samferdselsdepartementet med sin heroiske tradisjon vil gjøre det bedre, legge inn større innsats og være enda mer målrettet, og oppnå bedre resultater i 2024 enn i 2023.

Kilde: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chi-tien-khong-lui-uu-tien-nguon-luc-de-hoan-thanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-368514.html