Velg et unikt «skjortedesign» for bussruter som kobler seg til metrolinje 1 i Ho Chi Minh-byen

Ifølge Public Transport Management Center (PTMC) er bussidentifikasjon ved hjelp av bilde en løsning som hjelper folk med å gjenkjenne rutens natur gjennom faktorer som: farge, rutenummer, rutenavn, logo, motiver og karakteristiske bilder.

Derfor har Kollektivtransportsenteret utviklet en identifikasjonsplan for busser som forbinder stasjonene på metrolinje 1 med farger som harmonisk representerer kombinasjonen av typiske farger som det offentlige persontransportsystemet med buss (blå), metrolinje 1 (blå og hvit), hovedfargen til Thu Duc City (gul), og samtidig grønn for å representere retningen mot grønne, miljøvennlige kjøretøy.

I tillegg vises rutenummeret og rutenavnet med LED-lys. Logoen viser logoen til det offentlige transportsenteret kombinert med logoen til byruten i Ho Chi Minh-byen. Det typiske motivet og bildet som brukes er bildet av en solsikke – symbolet på Thu Duc City.

Basert på denne generelle ideen foreslår GTCC Center fem designalternativer:

- Alternativ 1

Bussens karakteristiske farger (blå) og grønn følger prinsippet om vinkelovergang, og endres gradvis fra mørk til lys, noe som bidrar til å identifisere bussen realistisk, skånsomt og attraktivt.

Rutenummeret og rutenavnet vises med LED-lys foran og bak på kjøretøyet. Den typiske logoen til bybanelinjen er stilisert i hvitt på begge sider av kjøretøyet, noe som hjelper passasjerene med å enkelt gjenkjenne rutens natur som forbindelsesstasjoner på bybanelinjen.

Det fremhevede bildet viser solsikker, det typiske symbolet på Thu Duc City, som beveger seg fra fronten av bilen til baksiden.

- Alternativ 2

De typiske fargene på bussen (blå) og gul i Thu Duc City følger prinsippet om gult over frontruten og blått under frontruten.

Rutenummer og rutenavn i LED-lys foran og bak på kjøretøyet. Logoen til Ho Chi Minh-byens senter for offentlig transport og byjernbaneforvaltning.

Solsikkemotiver og bilder, det typiske symbolet på Thu Duc City, på begge sider av kjøretøyet.

- Alternativ 3

I dette alternativet er de typiske fargene som brukes fargen på bybanetog nr. 1 (hvit) og grønn med blå aksenter (typisk for bybusser) for å skape et harmonisk og balansert høydepunkt.

Rutenummer og rutenavn i LED-lys foran og bak på kjøretøyet. Logoen til Ho Chi Minh-byens senter for offentlig transport og byjernbaneforvaltning.

Solsikkemotiver og bilder, det typiske symbolet på Thu Duc City, på begge sider av kjøretøyet.

- Alternativ 4

Blått og gult kombineres i henhold til prinsippet om vinkelovergang. Kjøretøyets eksteriørfarge er stilisert i bølgete linjer med harmonien mellom blått og gult, noe som bidrar til å identifisere bussen autentisk.

Rutenummeret og rutenavnet vises i LED-lys foran og bak på kjøretøyet. Logoen til Ho Chi Minh-byens senter for offentlig transport og logoen til Thu Duc City People's Committee er stilisert i stammen til en solsikke.

Solsikkemotiver og bilder, det typiske symbolet på Thu Duc City, på begge sider av kjøretøyet.

- Alternativ 5

I alternativ 5 er hovedfargen blå foran på bussen og gul bak. De to sidene av bussen vil ha den typiske gule fargen for Thu Duc City, og ekstra blått vil bli arrangert langs bussens lengde for å skape flere høydepunkter.

Rutenummer og rutenavn i LED-lys foran og bak på kjøretøyet. Logo til GTCC-senteret.

Solsikkemotiver og bilder, det typiske symbolet på Thu Duc City, på begge sider av kjøretøyet.

For tiden er HCM Citys transportavdeling interessert i alternativ 1. Departementet ber også Kultur- og idrettsdepartementet , folkekomiteen i Thu Duc City og HCM Citys kunstforening om å gi sine kommentarer til identifiseringsalternativene ovenfor og sende dem til departementet før 15. juni.

Kilde: https://thanhnien.vn/chon-mau-ao-rieng-cho-cac-tuyen-buyt-ket-noi-metro-so-1-tphcm-185240613122025454.htm