Ifølge den sørlige hydrometeorologiske stasjonen har dagens høyeste tidevannsnivå på de fleste stasjonene langs Saigon-elven steget sakte de siste 24 timene.
Det er forventet at vannstanden på de fleste stasjonene i Saigon-elvesystemet vil fortsette å stige i henhold til høyvannssyklusen i den 8. månemåneden og nå høye nivåer i de kommende dagene. Den høyeste daglige toppvannsnivået i denne perioden vil sannsynligvis inntreffe 8. til 9. oktober (17. til 18. august). Mer spesifikt: Phu An- og Nha Be-stasjonene vil være rundt 1,60–1,65 m, omtrent eller 0,05 m over varslingsnivå 3; Thu Dau Mot-stasjonen vil være rundt 1,70–1,75 m, 0,10–0,15 m over varslingsnivå 3. Nivået av naturkatastroferisiko i Saigon-elveområdet er på nivå 2.

Ifølge Nguyen Xuan Hoang, visedirektør for landbruks- og miljødepartementet i Ho Chi Minh-byen, har landbruks- og miljødepartementet i Ho Chi Minh-byen bedt relevante enheter, avdelinger og avdelinger om proaktivt å utarbeide planer som en respons på høyvannet tidlig i oktober. Folkekomiteene i bydeler og kommuner informerer regelmessig media om utviklingen av høyvannet til lokalbefolkningen, spesielt de som bor langs elver, kanaler og lavtliggende områder. Organiser proaktivt inspeksjoner og gjennomganger av diker, voller, kulverter og viktige flomkontrollporter, og klargjør materialer (melaleuca-pæler, duk, sand osv.) for rettidig håndtering.
Ho Chi Minh-byens bygg- og anleggsavdeling, Irrigation Service Management Company Limited; Urban Drainage Company Limited, Technical Infrastructure Management Center... koordinerer med folkekomiteer i valgkretser og kommuner for å forberede styrker, midler, materiell og utstyr for raskt å håndtere dikeplasseringer, tidevannskontrollsluser; effektivt betjene overløp, tidevannskontrollsluser og pumpestasjoner.
Basert på værsituasjonen i nedbørfeltet, vannstanden i innsjøen, vannføringen til innsjøen, tidevannsnivået på Saigon-elven og kraftig regn i Ho Chi Minh-byen, koordinerte Southern Irrigation Exploitation Company Limited driften av Dau Tieng-reservoaret for å sikre prosjektets sikkerhet, redusere flom nedstrøms og unngå ugunstige kombinasjoner på grunn av høyvann, kraftig regn kombinert med flomutslipp.
Investorer innen trafikk, byinfrastruktur, vanningsprosjekter osv. organiserer proaktivt inspeksjoner for raskt å oppdage og umiddelbart håndtere svake steder av diker, damvoller, voller, kulverter og omledningskanaler innenfor rammen av enhetens prosjektpakker.
Politiet i Ho Chi Minh-byen ba trafikkpolitiet om å koordinere med ungdomsforbundet for å organisere mobile styrker for å regulere trafikken i viktige områder som er oversvømmet av høyvann ...
Kilde: https://www.sggp.org.vn/chu-dong-phuong-an-ung-pho-dot-trieu-cuong-cao-post816590.html
Kommentar (0)