Det er ennå ikke obligatorisk å endre papirførerkort til PET-kort.

SE KLIPP:

Folk strømmer til for å endre førerkortene sine i Ho Chi Minh-byen.

Den 10. oktober sa Ngo Dinh Quang, leder for avdelingen for førerkorteksamen og utstedelse av førerkort (Ho Chi Minh-byens transportdepartement), i en samtale med VietNamNet at det nylig har vært en situasjon i byen der folk har hastet med å endre førerkortene sine.

Årsaken som ble oppgitt var at fornyelsessenteret for førerkort på 252 Ly Chinh Thang (avdeling 9, distrikt 3) midlertidig sluttet å virke i omtrent en måned for reparasjoner, så folk strømmet til dokumentmottaket på 8 Nguyen Anh Thu (Trung My Tay-avdelingen, distrikt 12) og 111 Tan Son Nhi (Tan Son Nhi-avdelingen, Tan Phu-distriktet), noe som førte til overbelastning.

På den annen side sa herr Quang at i henhold til bestemmelsene i rundskriv 32/2023 fra Departementet for offentlig sikkerhet , er det en forskrift i trafikkpolitiets patrulje- og kontrollarbeid som tillater dem å kontrollere dokumenter på VNeID-søknaden, det er ikke nødvendig å fremvise dokumenter. For å legge til rette for implementeringen av nivå 2-identifikasjon som integrerer alle typer dokumenter, inkludert førerkort, i VNeID-søknaden, haster folk med å endre førerkortene sine til PET-kort deretter.

«Tidligere ble papirførerkort utstedt fra ID-numrene deres, så de kunne ikke integreres i VNeID-applikasjonen. Derfor måtte man bytte til PET-kort for å integrere informasjonen.»

Dessuten er ikke papirførerkort tilgjengelige i den nasjonale databasen ennå, så folk kan ikke bytte dem på nett, men må gå til byttepunktene for førerkort for å fullføre prosedyren, noe som forårsaker lange køer, sa Quang.

Folk strømmet til for å få endret førerkortene sine.

Lederen for avdelingen for førerprøvehåndtering og utstedelse av førerkort sa at utkastet til lov om veitrafikkorden og -sikkerhet, utarbeidet av departementet for offentlig sikkerhet, ennå ikke har blitt godkjent av nasjonalforsamlingen .

«Når det gjelder endring av førerkort for å integrere data, kan folk bruke dataene som er integrert i VNEID-applikasjonen til å presentere dem for den kompetente myndigheten når de deltar i trafikken, og den kompetente myndigheten vil kontrollere dokumentene på nytt.»

Selv om det ikke er integrert, kan folk fortsatt bruke gyldige papirregistrerings- og førerkortkort. Ingen etater krever obligatorisk endring, understreket Quang.

Quang sa imidlertid at dersom folk trenger å endre førerkortet sitt, vil Samferdselsdepartementet ha en løsning, og samarbeide med byens postkontor for å åpne utleveringssteder for å motta dokumenter. Samtidig vil departementet også øke bemanningen ved utleveringsstedene for førerkort for å imøtekomme folks behov.

Følgelig krever prosedyren for å endre et førerkort fra papir til et PET-kort bare en søknad om å endre førerkortet, en kopi av førerkortet og et ID-kort med chip; gebyret er 135 000 VND i henhold til forskrifter fra Finansdepartementet.

Folk satt på rekke og rad i timevis og ventet på å få byttet papirførerkortene sine til PET-kort på Tien Bo trafikkskole.

Som rapportert av VietNamNet, må trafikkdeltakere, i henhold til artikkel 49 i utkastet til lov om trafikkorden og sikkerhet utarbeidet av departementet for offentlig sikkerhet, ha med seg dokumenter som førerkort, kjøretøyets registreringsbevis, kontrollbevis og forsikringsbevis. Dersom informasjonen i noen av dokumentene er integrert i den elektroniske identifikasjonskontoen eller ID-kortet, trenger ikke sjåføren å ha med seg dem.

Med ovennevnte forskrift trenger ikke sjåfører å ha med seg kjøretøydokumenter når de har integrert disse dokumentene i VNeID-kontoen sin. Myndighetene sjekker kun kjøretøy- og sjåførinformasjon gjennom denne applikasjonen.

Mange i Ho Chi Minh-byen hørte rykter om at de var pålagt å bytte til PET-kort, og var bekymret for at den høye etterspørselen etter endringen ville føre til vanskeligheter i fremtiden, så de skyndte seg å gjøre det tidlig, noe som forårsaket overbelastning ved innbyttepunktene for førerkort.

Ifølge Nguyen Anh Dung, viserektor ved Tien Bo trafikkskole, har situasjonen med folk som haster med å endre førerkortene sine pågått i omtrent en uke nå.

Dette punktet mottar bare 400 søknader per dag, men nå har det doblet kapasiteten. Samtidig har personalet i søknadsmottaket også økt arbeidstiden sin fra 7:30 til 20:00 hver dag for å betjene folks behov, men klarer fortsatt ikke å holde tritt.

Herr Dung sa at hvis situasjonen forblir anspent, vil skolen foreslå for lederne av Ho Chi Minh-byens transportavdeling å øke bemanningen for å utvide infrastrukturen for å imøtekomme folks behov.

Folk kjemper for å få byttet førerkort på grunn av rykter på nettet . Bekymret for overbelastning når lovutkastet om trafikkorden og sikkerhet blir vedtatt, strømmet folk i Ho Chi Minh-byen til for å bytte førerkort tidlig om morgenen.

Kilde: https://vietnamnet.vn/chua-bat-buoc-doi-bang-lai-xe-dang-giay-sang-the-pet-2200040.html