Historien om motorsykkeltaxisjåfører som overvinner skråningen på toppen av To-fjellet

Alle er fulle av erfaring

På Co To-fjellet (også kjent som To-fjellet) i Co To kommune, Tri Ton-distriktet, An Giang- provinsen, har motorsykkeltaxisjåførenes fagforening som frakter passasjerer til toppen av fjellet opptil 70 personer med spesialiserte motorsykler klare til å «gå til toppen».

Disse sjåførene er for det meste lokale, så de kjenner veiene veldig godt, og hver sjåfør har minst 10 års erfaring med fjellklatring.

Etter å ha kommet tilbake fra å ha tatt passasjerer til toppen av fjellet, sa Tran Van Que (54 år gammel) at han frem til nå har kjørt passasjerer til toppen av To-fjellet i over 20 år.

«Her begynner vi å jobbe fra klokken 04.00 til 20.00. Hver tur fra foten av fjellet til toppen tar omtrent 15 minutter», la Que til.

De svingete kurvene opp til toppen av To-fjellet blir dyktig erobret av motorsykkeltaxisjåfører hver dag.

Ifølge herr Que er prisen for å transportere passasjerer til toppen av To-fjellet offentlig. Turen til toppen koster 120 000 VND, og ​​turen ned koster 80 000 VND.

Hvis turisten går ombord og ber sjåføren vente i omtrent 30 minutter, er prisen for både på- og avstigning 200 000 VND.

Hvis du venter i 1–2 timer, kjører sjåførene ned fjellet uten å vente. Når det er på tide å dra hjem, er det bare å ringe, så kjører sjåføren opp for å hente deg.

For å oppleve følelsen av å gå opp til toppen av To-fjellet tidlig om morgenen mens det fortsatt var tåkete, spurte reporteren herr Truong Van Tiep (35 år gammel) – en person med 15 års erfaring med å kjøre passasjerer opp fjellet.

Herr Tiep sa at for at sykkelen skal kunne klatre i fjell, må noen deler justeres på nytt, spesielt tannhjul, kjeder og gafler ...

«Disse delene er svært viktige fordi de trenger grep når man kjører oppoverbakke, så når man bytter dem ut, må de være egnede og kun bruke kvalitetsdeler for å sikre sikkerheten», la Tiep til.

Bilen kjørte jevnt oppover fjellet og nådde en skarp sving, og herr Tiep svingte veldig jevnt og stødig.

Han sa: «Denne jobben krever en sterk mentalitet og en stødig hånd til enhver tid for å kunne kontrollere kjøretøyet som ønsket innenfor det sikreste området.»

Han la også til at motorsykkeltaxisjåfører ikke bare tar passasjerer til toppen av fjellet for å besøke, tilbe og ta bilder, men også frakter mange varer og nødvendigheter opp og ned fjellet hver dag, så de er godt kjent med hver del av veien.

Interessant opplevelse

To-fjellet er 614 meter høyt, 5800 meter langt og 3700 meter bredt, også kjent som Phung Hoang-fjellet. Khmer-navnet er Phnom-Kto, og ligger i That Son-fjellkjeden i Co To kommune, Tri Ton-distriktet (An Giang).

Dette stedet er utstyrt av naturen med et system av hundrevis av store og solide underjordiske huler. Dette er også punktet som tiltrekker seg mange turister hvert år.

Når de kommer hit, vil besøkende høre interessante historier og legender som har blitt gitt videre av lokalbefolkningen i hundrevis av år, om at feer ofte kommer ned til That Son-fjellet på månelyse netter for å spasere og leke.

En dag lekte jentene steinkasting, og neste morgen dukket et lite fjell opp der, steiner stablet oppå hverandre i mange interessante former. Det er dagens Co To.

En annen antagelse som ikke er knyttet til legenden, er at fordi fjellet har formen som en opp-ned-bolle, kalles det To-fjellet.

Co To-fjellet ligger blant store, majestetiske marker og har en vill, majestetisk skjønnhet som trollbinder folks hjerter.

Husene er bygget på bratte klipper, rekker av trær svaier i vinden som krusende havbølger, og skaper et kjølig klima året rundt.

Ved ankomst blir besøkende forbløffet over det enorme landskapet og de majestetiske fjellene foran dem.

Den ville skjønnheten i den tåkete morgenen på To-fjellet etterlater mange inntrykk i hjertene til de besøkende.

På grunn av slike interessante ting besøkte fru Luu Ngoc Giang (30 år gammel, bosatt i Ho Chi Minh-byen) henne, fikk oppleve å sitte på en motorsykkeltaxisjåfør og dokumenterte interessante øyeblikk på toppen av To-fjellet.

Fru Giang sa: «Først var jeg litt bekymret fordi skråningen var bratt og det var mange svinger. Men sjåførene kjørte veldig jevnt og trygt, så jeg følte meg trygg.»

Det er veldig interessant å nå toppen av fjellet når man kan se ut og se den vakre panoramautsikten rundt.

Da han reiste med fru Giang, hadde herr Lam Nhat Vy (35 år gammel) også den samme følelsen.

«Det var litt bekymringsfullt da jeg først satte meg bak førerens bil til toppen av To-fjellet. Men siden jeg satt stødig, følte jeg meg trygg og kunne komfortabelt beundre det vakre landskapet fra foten av fjellet til toppen», delte herr Vy.

Tran Duy Hieu, leder av folkekomiteen i Co To kommune i Tri Ton-distriktet (An Giang), informerte om at fagforeningen for motorsykkeltaxisjåfører som transporterer passasjerer til toppen av To-fjellet for sightseeing alltid overvåkes nøye av lokalbefolkningen for å sikre sikkerheten.

Fagforeningen har skapt arbeidsplasser og inntekter for 70 sjåfører. Hver dag kan en sjåfør tjene en ekstra inntekt på 500 000–600 000 VND. Denne inntektskilden kan selvfølgelig endres avhengig av sesong og antall besøkende.

«For å fremme turismeutvikling samt skape gunstige forhold for turister som ønsker å besøke To Mountain, har lokalsamfunnet foreslått for høyere ledere å åpne en 5–6 meter bred vei slik at turister enkelt kan besøke To Mountain», la Hieu til.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-vuot-doc-cua-nhung-bac-tai-xe-om-tren-dinh-nui-to-192240315151232147.htm