Det finnes ingen spesifikk lov som sier om det er ulovlig og straffebart å montere ekstralys (LED-lys) på motorsykler.
Imidlertid fastsetter paragraf 5, artikkel 30 i dekret 100/2019/ND-CP, som regulerer administrative sanksjoner innen vei- og jernbanetransport, sanksjoner for bileiere (enkeltpersoner eller organisasjoner som eier motorsykler, mopeder og lignende kjøretøy, inkludert elektriske motorsykler) som bryter forskrifter angående ett av følgende brudd:
- Uautorisert kutting, sveising eller ny gravering av chassisnummer eller motornummer;
- Sletting, endring eller forfalskning av kjøretøyets registreringsdokumenter;
- Uautorisert endring av kjøretøyets ramme, motor, form, størrelse eller egenskaper;
- Å avgi falske erklæringer eller bruke forfalskede dokumenter for å få et erstatningsskilt eller et nytt vognkort;
- Overlevering av et kjøretøy eller tillatelse til å kjøre kjøretøyet i trafikken til en person som ikke oppfyller kravene i paragraf 1, artikkel 58 i veitrafikkloven (inkludert tilfeller der føreren har førerkort, men det er utløpt).
Å installere LED-lys som skifter farge på en motorsykkel kan føre til en kraftig bot.
Derfor anses handlingen med å vilkårlig legge til fargeskiftende LED-lys på en motorsykkel som uautorisert modifisering av rammen, motoren, formen, størrelsen og kjøretøyets egenskaper. Dette er fordi eieren fjerner de gamle LED-lysene, eller beholder de originale lysene fra produsenten, og deretter installerer ekstra motorsykkelens tilleggslys, og dermed endrer kjøretøyets struktur og egenskaper. Hvis myndighetene oppdager endringene i kjøretøyets egenskaper, vil eieren garantert bli straffet.
Derfor vil vilkårlig montering av LED-lys på motorsykler, ekstra lyspærer eller bytte av originalpærer til andre farger (ansett som endring av kjøretøyets egenskaper) være underlagt administrative sanksjoner som følger:
For enkeltpersoner: Bøter fra 800 000 til 2 000 000 VND.
For organisasjoner: Bøter fra 1 600 000 til 4 000 000 VND.
Modifisering av motorsykkellyssystemer anses kun som lovlig i spesifikke tilfeller, for eksempel: når motorsykkelens frontlykter er skadet, degradert, svake eller har redusert belysning; eller når frontlyktene ikke oppfyller trafikksikkerhetsstandarder og utgjør en sikkerhetsrisiko.
Det er imidlertid bare lovlig å montere ekstralys på motorsykler i disse tilfellene under visse betingelser. Det er obligatorisk å overholde spesifikke forskrifter, absolutt ikke endre kjøretøyets egenskaper, strengt følge produsentens originale design, og lysene må oppfylle kvalitetsstandarder.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)