Veiprosjekt fra Ninh Son til Ta Nang: Vil sterkt fremme handel og turisme

Veiprosjektet fra Ninh Son kommune til Ta Nang-krysset (Ta Nang kommune, Lam Dong-provinsen) forventes å skape en sømløs, interregional trafikkforbindelse fra Khanh Hoa til det sentrale høylandet, noe som vil forkorte reisetiden og fremme handel og turisme sterkt. Imidlertid er den siste delen av ruten fortsatt ubrukt på tomten tilhørende en husstand i Ta Nang kommune, noe som må løses for å sikre byggefremdrift.

Byggingen er fullført på 70 % av volumet

Veiprosjektet fra Ninh Son kommune til Ta Nang-krysset har en total investering på 1 495 milliarder VND; implementeringsperioden er i perioden 2022–2025. Ruten er 63,32 km lang, designet med et 9 meter bredt veigrunn og en hastighet på 50–60 km/t. Prosjektet er delt inn i to delprosjekter. Delprosjekt 1 – Vei fra Ninh Son kommune til Anh Dung kommune, har en total investering på nesten 374,9 milliarder VND, og ​​har vært ferdigstilt og tatt i bruk siden 26. desember 2023. Delprosjekt 2 – Vei fra Anh Dung kommune til Ta Nang-krysset, har en total investering på mer enn 1 119 milliarder VND.

Ruten fra Ninh Son kommune til Ta Nang-krysset, strekningen som går gjennom Ninh Son kommune, er fullført og tatt i bruk.

I følge rapporten fra Construction Investment Project Management Board (prosjektinvestor) er komponentprosjekt 2 delt inn i fire pakker, og frem til nå har byggingen nådd anslagsvis 70 % av kontraktsverdien.

Mer spesifikt har pakke nr. 22 en lengde på over 9,2 km, med en totalverdi på nesten 204,3 milliarder VND, og ​​er utført av konsortiet Phuc Thanh An Joint Stock Company, Gia Viet Joint Stock Company og 368 Consulting and Construction Joint Stock Company. Konsortiet har så langt fullført byggingen av veibunnen og arbeidet på ruten, og har nådd anslagsvis 90 % av kontraktsverdien.

Pakke nr. 23 er bygging av veibunn og arbeider på en 10 km lang rute, med en totalverdi på over 261,2 milliarder VND, utført av Son Long Thuan - Truong Thinh Phat - Long Vinh - Yen Tung Joint Venture. Til dags dato har enhetene fullført anslagsvis 65 % av kontraktsverdien.

Pakke nr. 24 gjelder bygging av veibunn og arbeider på en 12 km lang rute, med en totalverdi på nesten 288,8 milliarder VND, utført av fellesforetaket Vinaconex 12 - Lien Minh - Hoang Nhan - Ha Hung Thinh - Lien Hoa - An Nguyen - Phu Nghia. Frem til nå har byggeenhetene oppnådd anslagsvis 83 % av kontraktsverdien.

Pakke nr. 25 gjelder bygging av veibunn og arbeider på den siste delen av den 8,9 km lange ruten, med en totalverdi på over 117,8 milliarder VND, utført av Joint Venture of Rural Company 10 - Truong Phat ARCH - Hoa Phat - Minh Thinh - Minh Huy. Frem til nå har enhetene fullført den siste delen av ruten med en lengde på over 8,7 km, med et estimert volum som når 98 % av kontraktsverdien. For øyeblikket er imidlertid den siste delen av ruten 0,2 km bak tomten til en husstand i Ta Nang kommune.

Åpner opp nye muligheter for interregional utvikling

Pham Minh Tan, direktør for det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer, sa at byggeenheten møtte mange vanskeligheter for komponent 2 på grunn av bygging gjennom skog og uvanlig vær. For å få fart på fremdriften koordinerte det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer tett med avdelinger, avdelinger, lokaliteter og entreprenører for raskt å fjerne vanskeligheter og hindringer. Entreprenørene mobiliserte mer enn 120 motorvogner og mer enn 200 arbeidere og ingeniører, og distribuerte 8 byggeteam samtidig. Til dags dato er innsamlingen av skogsprodukter langs ruten fullført. Investoren oppfordret kontinuerlig entreprenørene til å jobbe overtid og øke skift, i et forsøk på å fullføre prosjektet innen utgangen av 2025.

Bygging av rute gjennom vanskelig terreng.

I en samtale med journalister sa Le Huyen, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, at veiprosjektet fra Ninh Son kommune til Ta Nang-krysset spiller en viktig rolle i å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i regionen. Når dette settes i drift, vil dette være en viktig rute som forbinder det sørlige sentrale høylandet med den sørlige sentrale kysten, noe som gjør det enklere å handle varer og turisme mellom provinsene, og fremmer sosioøkonomisk utvikling for lokaliteter der ruten går. Derfor forventes prosjektet å åpne opp nye muligheter for interregional utvikling og skape gunstige forhold for samfunnet til å bygge et velstående liv. Den provinsielle folkekomiteen har bedt det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer om å snarest planlegge et møte med folkekomiteen i Ta Nang kommune for å håndtere problemet med den gjenværende husstanden på slutten av ruten. Samtidig oppfordres entreprenørene regelmessig til å fremskynde byggeprosessen, og strebe etter å i hovedsak fullføre og åpne ruten innen utgangen av dette året.

VAN KY

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202511/cong-trinh-duong-tu-ninh-son-dita-nang-se-thuc-day-manh-me-giao-thuong-va-du-lich-7b70f50/