Porten til Ho Chi Minh-byen er kontinuerlig dekket med spiker.

Riksvei 1 gjennom de østlige og vestlige portene til Ho Chi Minh-byen er ofte strødd med spiker, noe som setter mange bilister i fare.

Om morgenen den 20. november plukket mange mennesker som bodde langs riksvei 1, som passerte Song Than-broen i Linh Xuan-distriktet, opp tusenvis av diamantformede stålbiter på en 400 meter lang veistrekning forbi Linh Xuan-broen. Skarpe spiker med to ender på 1–2 cm dukket opp tett i motorsykkelfeltet.

Folk bruker magneter for å tiltrekke seg hundrevis av skarpe stålstenger på riksvei 1 i Linh Xuan-distriktet, 20. november. Foto: Ho Dinh

For å unngå at fotgjengere skulle kjøre over dem, brukte mange som bodde langs motorveien magnetiske tau for å samle opp nesten 2 kg stålfragmenter og spiker på to timer. De brukte til og med maling for å male Linh Xuan-broen med ordene «veien har spiker, kjør sakte» som en advarsel.

Dinh Hung, 46 år gammel, en motorsykkeltaxisjåfør i dette området, sa at mange skurker har spredt spiker fra morgengry og frem til nå, noe som har ført til at arbeidere og folk som skal på jobb har kjørt over og fått punkterte dekk, noe som tvinger dem til å gå, noen ganger faller dekket av syklene. «Når dekket blir truffet av denne typen spiker, får det ofte et stort hull som ikke kan lappes og må byttes ut», sa Hung.

Ifølge Nguyen Thanh Hai, leder av Linh Xuan-distriktets folkekomité, er området der spiker ofte blir spredt ved porten som forbinder Binh Duong -provinsen med Ho Chi Minh-byen, i krysset mellom tre ruter: Riksvei 1, Riksvei 1K og Pham Van Dong-gaten. Veien som strekker seg omtrent 400 meter gjennom dette området har mange arbeidere og høy trafikktetthet, så den er et mål for skurker.

Denne situasjonen har pågått i mange måneder. Da avdelingen iverksatte en kraftig aksjon, avtok spredningen av spiker, men nylig har det dukket opp igjen. «Denne gruppen kom fra et annet sted og opererte svært sofistikert. De plasserte mange skarpe stålstenger på fotstøtten til scooteren mens de kjørte langs riksveien, og brukte føttene til å dytte den nedover veien, noe som gjorde den svært vanskelig å oppdage», sa Hai.

For å begrense denne situasjonen vil bydelen snart koordinere med Binh Duong provinsielle politi for å patruljere og kontrollere, og kreve at verkstedseiere ikke deltar i spredning av spiker. Samtidig vil myndighetene bruke biler med magneter for å tiltrekke seg spiker for å sikre sikkerheten til trafikantene.

Situasjonen med spikerspredere for å fange fotgjengere forekommer ofte på riksvei 1 gjennom distriktene Binh Tan og Binh Chanh, fra Ho Chi Minh-byen og vestover. Infrastructure Development Investment Joint Stock Company (IDICO), enheten som administrerer riksvei 1 fra An Suong-rundkjøringen til An Lac-rundkjøringen, mobiliserer regelmessig arbeidere til å bruke lastebiler for å suge opp spiker og skarpe jerngjenstander langs ruten.

En representant for IDICO-selskapet sa at veien gjennom Pouyuen industripark ofte er blokkert av hindringer på grunn av konsentrasjonen av arbeidere. I ferier og Tet, når folk kjører motorsykler hjem, forverres denne situasjonen, noe som forårsaker usikkerhet.

I mellomtiden er det vanskelig å oppdage denne oppførselen fordi gruppene som sprer spiker endrer metodene sine og kobler seg til andre mennesker for å spre spiker. For å forhindre dette har politiet i Binh Chanh-distriktet oppfordret utleiere til å si opp kontrakter med mistenkelige verksteder.

Dinh Van

Kildekobling: https://vnexpress.net/cua-ngo-tp-hcm-lien-tuc-bi-rai-dinh-4679167.html