Trafikkpolitiet veileder ny trafikkorganiseringsplan på motorveier

For å redusere trafikkulykker på motorveier, har trafikkpolitiet gitt trafikkpolitistyrken under sin ledelse instrukser om å organisere propaganda og veilede trafikkregulering på motorveier med to kjørefelt i samme retning, på nord-sør-motorveien, fra klokken 07:30 den 18. september.

Bilkøer beveger seg sakte på motorveien Phap Van - Cau Gie på vei ut av Hanoi sentrum. Foto: Pham Kien/VNA

Motorveiene der trafikkpolitiet organiserer propaganda og veileder trafikkregulering inkluderer Noi Bai - Lao Cai, Hai Phong - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Cau Gie - Cao Bo, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Ifølge trafikkpolitiet vil trafikkpolitiet gi veiledning ved bomstasjonene, ved å bruke mobile patruljebiler til å kringkaste propaganda og veilede trafikkreguleringen i retning av personbiler med 29 seter og lastebiler på 7,5 tonn eller mer for å komme inn i høyre kjørefelt i kjøreretningen (kjørefeltet med lavest hastighet). Det gjenværende kjørefeltet, nær midtstripen, vil være reservert for biler, lastebiler under 7,5 tonn og personbiler under 29 seter.

Dette er for å forhindre at saktegående kjøretøy holder seg til venstre kjørefelt, noe som forårsaker trafikkork, reduserer veieffektiviteten og forhindrer og reduserer trafikkulykker på motorveier.

Tidligere, basert på forespørsel fra trafikkpolitiet, utstedte Vietnams vegvesen en beslutning som godkjente justering og supplering av pilotplanen for trafikkorganisering for kjørefeltinndeling og fartsregulering på motorveiene Hanoi -Hai Phong og Phap Van-Cau Gie. I fase 1, for motorveien Phap Van-Cau Gie, har kjørefelt 1 en maksimal hastighet på 100 km/t, en minimumshastighet på 80 km/t, og alle typer lastebiler er forbudt å kjøre (unntatt pickup-lastebiler med én og to kabiner; spesiallastebiler; kjøretøy for kontanttransport; spesialkjøretøy). Kjørefelt 2, maksimal hastighet på 100 km/t; minimumshastighet på 70 km/t. Kjørefelt 3, maksimal hastighet på 100 km/t; minimumshastighet på 60 km/t.

For motorveien Hanoi - Hai Phong har kjørefelt 1 en maksimal hastighet på 120 km/t; minimumshastigheten er 90 km/t, noe som forbyr alle typer lastebiler å kjøre (unntatt pickup-biler med én og to kabiner; spesiallastebiler; kjøretøy for kontanttransport; spesialkjøretøy). Kjørefelt 2 har en maksimal hastighet på 120 km/t; minimumshastigheten er 80 km/t. Kjørefelt 3 har en maksimal hastighet på 100 km/t; minimumshastigheten er 60 km/t.

Etter 25 dager med forsøk med kjørefeltdeling og forbud mot lastebiler fra å kjøre inn i kjørefeltet nær midtstripen på motorveiene Phap Van - Cau Gie og Hanoi - Hai Phong (fra 15. august til i dag), har denne politikken fått stor støtte fra trafikkaktørene. De fleste bileiere har forstått den nye trafikkorganiseringsplanen og overholdt forskriftene. Fra klokken 00:00 den 9. september vil trafikkpolitiet organisere straffer for brudd kombinert med propaganda for å forbedre effektiviteten av overholdelsen av den nye trafikkorganiseringen og kjørefeltdelingsplanen.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-canh-sat-giao-thong-huong-danphuong-an-to-chuc-giao-thong-moi-tren-cac-tuyen-cao-toc-20250918110141273.htm