Om ettermiddagen 7. februar inspiserte Nguyen Dinh Vinh, visesekretær i Da Nang bys partikomité, fremdriften i Quang Da-broprosjektet, som forbinder Da Nang by og Quang Nam -provinsen.

Styret for investerings- og byggeprosjekter for transport og landbruksarbeid i Da Nang sa at prosjektet har fullført 64 % av kontraktsverdien, hvorav brodelen er 75 % fullført; vei, drenering, vanningsgrøfter og innfartsveier er omtrent 35 % fullført.

Prosjektet har 156 saker som må godkjennes på Da Nang-siden. Frem til nå har 5 av 156 saker ikke signert protokollen for overlevering av tomt, hvorav 2 saker fortsatt sitter fast på hovedveien.

W-cau quang da2.JPG.jpg
Herr Nguyen Dinh Vinh (4. fra venstre) lytter til prosjektrapporten. Foto: Ho Giap

Quang Nam-siden (av Dien Ban Town People's Committee) har overlevert landet i 11 filer. I tillegg er 5 filer (jordbruksland) ryddet for å bygge en forbindelsesrampe for å restaurere boligveien under broen, men landet er ikke overlevert ennå.

Denne enheten sa at broen vil bli «stengt» før 8. mars, asfaltveien og brodekket vil være klare for teknisk trafikk før 29. mars, for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Da Nang by.

Prosjektet har imidlertid fortsatt problemer på grunn av høydeforskjellen mellom innfartsveien og den naturlige terrenghøyden på omtrent 5 meter. For å fullføre byggingen av den 50 meter lange innfartsveien på Quang Nam-siden, må det nordlige belteveiprosjektet i Quang Nam-provinsen snart starte byggingen av fundamentet for strekningen som grenser til de to prosjektene.

Samtidig, for å imøtekomme åpningen av Quang Da-broen som forbinder de to stedene, må den nordlige ringveien i Quang Nam-provinsen få fart på byggeprosessen. Gjennomføringen av strekningen fra slutten av Quang Da-broprosjektet til krysset med DH12-veien i Dien Ban by (omtrent 1,2 km lang) må prioriteres før 29. mars.

W-cau quang da3.jpg
Herr Nguyen Dinh Vinh ringte og diskuterte med byens ledere i Dien Ban på prosjektstedet. Foto: Ho Giap

Den faste visesekretæren i Da Nang bypartikomité uttalte at Quang Da-broen er et symbol på båndet og solidariteten mellom de to stedene, så den bør snart bli identifisert som et nøkkelprosjekt.

Etter å ha hørt rapporten, ringte Nguyen Dinh Vinh stående på byggeplassen umiddelbart Nguyen Xuan Ha, nestleder i Dien Ban Towns folkekomité (Quang Nam-provinsen), for å diskutere problemene.

Ifølge Vinh sa Ha at Dien Ban by regelmessig møtes for raskt å løse problemer knyttet til fremdriften av Quang Da-broen. De to lederne ble også enige om å fullføre prosjektet i henhold til planen og åpne det for trafikk før 29. mars fordi dette er et svært meningsfullt prosjekt for de to lokalitetene.

W-cau quang da1.jpg
Kjærlighetsbroen Quang Da, som forbinder de to breddene av Quang Nam og Da Nang, tar gradvis form. Foto: Ho Giap

Quang Da-broprosjektet over Yen-elven, som forbinder Da Nang og Quang Nam, startet i desember 2023, med en byggeperiode på 510 dager. Den totale investeringskapitalen i prosjektet er nesten 275 milliarder VND, investert av Da Nang by, og bygget av et joint venture mellom Xuan Quang Construction Joint Stock Company og Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company.

Quang Da-broen har en total lengde på 1,4 km, med en skala på 4 kjørefelt. Startpunktet krysser riksvei 14B i Hoa Khuong kommune (Hoa Vang-distriktet, Da Nang), og endepunktet har forbindelse til Northern Belt Road-prosjektet i Quang Nam-provinsen (i Dien Tien kommune, Dien Ban).

Nåværende status for elvebroen til 275 milliarder VND som forbinder Da Nang - Quang Nam etter ett års bygging. Quang Da-broen over Yen-elven som forbinder Da Nang og Quang Nam, bygget med et budsjett på nesten 275 milliarder VND, tar form etter mer enn ett års bygging.