Tidligere NASA-astronaut snakker om minutter brukt på å håndtere en rakett som ikke fungerer

I en samtale med studenter fra Vesten snakket Michael A. Baker, en tidligere NASA-astronaut, om den 7 minutter lange flyturen, og at besetningen ville fly ut med fallskjerm hvis det skulle skje en ulykke i løpet av de første 2 minuttene.

Michael A. Baker kom til Vietnam for å delta på åpningsseremonien til NASA-uken i Hau Giang 5. juni, og fortalte at han var «veldig glad og spent på å komme til det vakre landet Vietnam». Han delte også mange historier om sine erfaringer som en person som har brukt mer enn 5400 timer på å fly og 965 timer på å fly i rommet.

Han sa at når raketten tar av, kan hastigheten nå 50 000 miles i timen, og må overvinne jordens tyngdekraft. «Innen de første 7 minuttene, etter å ha overvunnet jordens tyngdekraft, er flygingen fullført etterpå», sa han.

Michael A. Baker samhandler med unge mennesker i Vest-Vietnam. Foto: An Binh

Michael A. Baker ble født i Memphis, Tennessee, og refererte alltid til Lemoore, California som hjembyen sin. I 1975 ble Baker uteksaminert fra University of Texas med en bachelorgrad i luftfartsteknikk. Bare to år senere fullførte han flytreningen og fikk Wings of Gold ved Chase Field Naval Air Station i Beeville.

Baker tjenestegjorde i den amerikanske marinen som pilot, deretter som pilotinstruktør, før NASA valgte ham ut som astronaut i 1985.

Etter at romfergen Challenger forliste på STS-51L i 1986, jobbet Baker med å forbedre romfergens landings- og retardasjonssystemer. I tillegg til å jobbe på romfergen, utførte han strukturelle hangarskipstester, sertifiseringstester av katapult- og arresteringsutstyr, og verifisering og sertifiseringstester av automatiserte landingssystemer på forskjellige marinefartøy som brukte A-7-fly.

Fra rollen som instruktørpilot ble han tildelt som utvekslingsinstruktør for den amerikanske marinen ved Empire Test Pilot School i Boscombe Down, England, hvor han underviste i ytelse, flykvaliteter og testteknikker for flysystemer.

Astronauten, født i 1953, har loggført mer enn 5400 flytimer i omtrent 50 forskjellige flytyper, inkludert taktiske jetfly, fly med vertikal start og landing (VSTOL), flermotors transportfly og rotorfly, og har gjennomført mer enn 300 landinger på hangarskip.

Baker tjenestegjorde som pilot på sine to første oppdrag. Han fløy oppdragene STS-43 på romfergen Atlantis i 1991 og STS-52 på romfergen Columbia i 1992. Deretter ledet han STS-68 i 1994, som leverte Space Radar Laboratory til romfergen Endeavour. Han ledet også STS-81 i 1997, og brukte Atlantis til å levere forsyninger, eksperimenter og astronauter til Russlands Mir-romstasjon. Baker tilbrakte omtrent 965 timer i rommet mellom de fire oppdragene.

Michael A. Baker (helt til venstre) og STS-52-mannskapet i 1991. Kilde: Wikimedia Commons

På YouTube-kanalen TheScienceKid i september 2022 ble Baker stilt spørsmålet «Hvem er astronauter?» Han svarte humoristisk at astronauter rett og slett er mennesker som flyr i rommet.

Han sa at han i sine tidlige dager hos NASA ble kalt en astronautkandidat. «På den tiden brukte jeg det første året på å lære å fly T-38 og trene på romfergen. Jeg og andre kandidater fikk muligheten til å delta i mange forskjellige opplæringskurs og dyptgående, men også veldig interessante forskningsemner. Jeg husker at jeg lærte om geografi og oseanografi, høyhastighetsaerodynamikk, ferdigheter i offentlig tale og mange andre kurs», sa den tidligere NASA-astronauten på Youtube-kanalen TheScienceKid.

Han la til at NASA vanligvis evaluerer astronautkandidater på slutten av hvert år for å se om de oppfyller kriteriene. Når de blir valgt ut til å delta i et oppdrag, vil de offisielt bli kalt astronauter.

Siden den gang har astronautene fortsatt blitt tildelt en rekke andre jobber på kontoret, med det overordnede oppdraget å støtte de pågående oppdragene ved NASA.

Baker husker best da han først gikk inn i romfergens avionikkintegrasjonslaboratorium. «Det var et interessant sted, hvor du hadde all avionikken på romfergen, alle like lange kabler, og alle de relaterte elementene var i ett rom. Det var der vi utførte all programvaretestingen», sa Baker.

Han sa at stillingen hans krevde at han først kunne hvordan man slår på og betjener instrumentene i cockpiten. Etter å ha fullført de første timene, ble Baker tildelt stillingen som Capcom – personen som var ansvarlig for å utveksle informasjon med besetningsmedlemmene fra kontrollsenteret. «Jeg lærte mye i kontrollsenteret, med flygelederne, og det var jeg som utførte alle operasjonene», sa han.

Før sitt siste oppdrag reiste Baker til Russland og Kasakhstan for å delta på oppskytningen av den femte modulen til Mir-romstasjonen, Spektr. Deretter fungerte han som assisterende direktør for det bemannede romfartsprogrammet ved Johnson Space Center i Russland frem til 2001. Han ble senere programleder for internasjonale operasjoner og besetning ved Den internasjonale romstasjonen, der han koordinerte NASAs deltakelse i russiske Soyuz-flyvninger.

«Det er vanskelig å forestille seg NASAs operasjoner i Russland og Kasakhstan uten Michael A. Baker», sa Brian Kelly, direktør for flyoperasjoner ved NASAs Johnson Space Center (2017). «Han har vært en integrert del av arbeidet vårt siden den internasjonale romstasjonen ble født.»

Som svar på spørsmålet: «Hvis noen spurte deg om du burde bli astronaut, hva ville du sagt?», var Bakers svar «Ja». Han glemte imidlertid ikke å understreke at astronautkandidater vil møte hard konkurranse. Han fortalte om den gangen NASA mottok 16 000–17 000 søknader til 10 astronautstillinger.

«Selv flaks er en veldig viktig faktor. Testpiloter har ofte mange likheter, fra ekspertise til holdning. Jeg vet ikke hvordan NASA evaluerer for å sortere gjennom kandidatene og gjøre det endelige valget», la Baker til.

Michael A. Baker holdt samtale i Hau Giang 5. juni. Foto: An Binh

Baker sa at han alltid hadde ønsket å bli ingeniør eller lege i løpet av skoleårene, hvis han ikke ble astronaut. Han sa at han alltid hadde en reserveplan da han begynte på skolen fordi han var bekymret for at han ikke ville ha helsen og visjonen til å bli astronaut.

«Jeg trodde jeg skulle bli lege eller ingeniør. Matte var relativt lett for meg. Jeg likte faget veldig godt, men jeg forsto ikke hvorfor jeg ikke kunne få en bachelorgrad i matematikk. Jeg jobbet veldig hardt for å få gode karakterer i faget, og så brukte jeg det på mange ting», delte Baker.

Etter mange opplæringer ble Baker til slutt en utmerket astronaut med mange minneverdige prestasjoner og mange utmerkelser. Han er nå pensjonert og har en rådgiverstilling hos bioteknologiselskapet Rhodium Scientific i Houston, Texas, ifølge NASA.

Bich Thao

Kildekobling: https://vnexpress.net/cuu-phi-hanh-gia-nasa-noi-ve-phut-xu-ly-ten-lua-gap-su-co-4614053.html