Delegater fra nasjonalforsamlingen foreslår å ikke innføre spesiell forbruksavgift på bensin og klimaanlegg

VOV.VN – Noen representanter i nasjonalforsamlingen fortsetter å foreslå å legge til skattefrie varer som bensin og klimaanlegg fordi dette er essensielle varer.

I fortsettelsen av programmet til konferansen av representanter fra nasjonalforsamlingen, som jobber på heltid med å gi uttalelser om deler av innholdet i lovutkastet som ble lagt frem for nasjonalforsamlingen på den 9. sesjonen, diskuterte delegatene i morges, 26. mars, lovutkastet om spesiell forbruksavgift (endret).

Den 7. konferansen for heltidsrepresentanter i nasjonalforsamlingen

Den stående komiteen i den økonomiske og finansielle komiteen rapporterte om noe grunnleggende innhold i forklaringen, mottakelsen og revisjonen av utkastet, og sa at det var et forslag om å legge til ikke-avgiftspliktige varer som bensin og klimaanlegg fordi dette er essensielle varer.

Revisjonsbyrået mener at bensin i Vietnam har vært underlagt en spesiell forbruksavgift siden 1995. For å oppmuntre til bruk av biodrivstoff har loven om spesiell forbruksavgift fastsatt en preferanseavgiftssats på 8 % for E5-bensin og 7 % for E10 (lavere enn avgiftssatsen på 10 % som gjelder for mineralbensin).

Denne bestemmelsen er i samsvar med målet med særskilt forbruksavgift, som er å regulere forbruket av varer som må brukes økonomisk, og er i samsvar med internasjonal praksis.

I tillegg, i sammenheng med at miljøforurensning og klimaendringer er globale problemer, er den vietnamesiske regjeringens forpliktelse på COP26-konferansen om å oppnå nettoutslipp på "0" innen 2050, sammen med andre løsninger, den nåværende innkrevingen av spesiell forbruksavgift på bensin (inkludert E5- og E10-bensin) passende, da den bidrar til å redusere utslipp og legge til rette for økonomisk forbruk.

Derfor ber det mottakende og forklarende byrået om å beholde det som lovutkastet.

Når det gjelder klimaanlegg, uttalte den stående komiteen i Den økonomiske og finansielle komiteen at innkrevingen av spesiell forbruksavgift på klimaanlegg med en kapasitet på 90 000 BTU eller mindre blir brukt stabilt for å øke bevisstheten om å begrense forbruket, samt å rette forbruket mot å spare strøm og beskytte miljøet.

Men som delegaten fra nasjonalforsamlingen uttalte, øker etterspørselen etter kjøle- og klimaanlegg i landet vårt, og den blir stadig mer populær for å dekke folks normale behov under stadig høyere temperaturer.

«Derfor, med tanke på meningene fra delegatene fra nasjonalforsamlingen, vurderer det utkastende byrået en plan for å begrense omfanget av klimaanleggsprodukter som er underlagt spesiell forbruksavgift», sa byrået.

Delegat Hoang Van Cuong

Delegat Hoang Van Cuong (Hanoi-delegasjonen), som ikke var enig i planen ovenfor, bemerket at «å begrense omfanget» betyr fortsatt å beskatte klimaanlegg.

«Klimaanlegg er populære forbrukerprodukter og har ingen erstatning. Selv om de er høyt beskattet, vil de fortsatt bli brukt. Selv om visse emner er begrenset, vil ikke oppførselen deres endre seg», analyserte Hoang Van Cuong og foreslo å fjerne dem fra den avgiftspliktige kategorien.

Herr Nguyen Truong Giang (Dak Nong-delegasjonen) delte samme syn og understreket at avgiften må ilegges i samsvar med den spesielle forbruksavgiftens art. Bensin er en essensiell vare, og bruken av den kan ikke begrenses. Dessuten er bensin underlagt både spesiell forbruksavgift og miljøvernavgift. Hvis det fastslås at bruk av bensin påvirker miljøet, bør miljøvernavgiften økes i stedet for å ilegge spesiell forbruksavgift.

I likhet med klimaanlegg var denne delegaten enig med herr Hoang Van Cuongs syn om at det ikke bør ilegges spesiell forbruksavgift fordi dette er en viktig vare.

Visefinansminister Cao Anh Tuan

Visefinansminister Cao Anh Tuan rapporterte på møtet og understreket at innføringen av en spesiell forbruksavgift har som mål å regulere forbrukeratferd. Når det gjelder klimaanlegg, som tidligere ble ansett som luksusvarer, er de nå vanlige og brukes av familier, så utkastkomiteen vil samarbeide med relevante etater for å gjennomgå og komme opp med passende regulatoriske tiltak.

Angående bensin sa han at denne avgiften har vært innført lenge, og mange land innfører også både spesiell forbruksavgift (innkrevd som en prosentandel) og miljøvernavgift (innkrevd som en absolutt avgift). Videre foreslås det å innkreve en lavere avgiftssats for biodrivstoff for å oppmuntre til bruk av denne typen bensin.

Kilde: https://vov.vn/chinh-tri/quoc-hoi/dai-bieu-quoc-hoi-de-nghi-khong-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-may-dieu-hoa-post1187273.vov