Høyteknologisk fiske, enestående effektivitet

Fiskebåter bruker teknologi til automatisk å oppdage fiskestrømmer, oppdage og varsle om hindringer, og til og med styre automatisk ...

Pioner

Fisker Tran Minh Tam, eier av fiskebåt BD 94707 TS i fiskeværet Vinh Loi (An Luong kommune, Gia Lai ), er en person som spesialiserer seg på å "jakte etter teknologi" for å utstyre fiskebåten sin til fiskeaktiviteter.

«Når fiskebåter er utstyrt med moderne utstyr, blir fiskeaktiviteter enklere og mer effektive», sa Tam, og la til at man tidligere måtte la båten vandre rundt på sjøen for å finne drivved når man fisket med snurpenot. Når man så et stykke drivved på sjøen, ble det ansett som å finne en fiskestim, fordi stimer med stripete tunfisk ofte beveger seg basert på skyggen fra drivveden. Nå er Tams fiskebåt utstyrt med moderne detektorer, så det er veldig enkelt å finne store fiskestimer. Tams fiskebåt har gått gjennom tre generasjoner med detektorer, fra Kaijo 3500-serien som koster 1,5 milliarder VND, deretter til superdetektoren i samme Kaijo 5221z-serie som koster 4,1 milliarder VND, og ​​nå FURUNO-merket som koster opptil 6 milliarder VND.

FURUNO-superdetektorskjermen (helt til høyre) på Tran Minh Tams fiskebåt kan oppdage fiskestimer innenfor en radius på 4,5 km. Foto: V.D.T.

«Du får det du betaler for. Billig utstyr kan bare oppdage fisk innenfor en radius på 1 km, men med FURUNO-merket jeg bruker for øyeblikket, kan det oppdage fiskestimer innenfor en radius på 4,5 km. Når jeg ser på ikonene på skjermen, kan jeg se om fiskestimene er store eller små. For eksempel betyr et tommelstort ikon i lysegult noen få tonn, et gult ikon betyr 4 tonn, et rødt ikon betyr at en fiskestim er omtrent 10 tonn, og et lillarødt ikon betyr 20 tonn», illustrerte Tam.

Herr Tams fiskebåt er også utstyrt med en automatisk styringsenhet. Ikke bare herr Tams fiskebåt, men 90 % av fiskebåtene til Vinh Loi-fiskerne (An Luong kommune, Gia Lai) er utstyrt med denne enheten. Betjeningsmekanismen til den automatiske styringsenheten er at når kapteinen kobler denne enheten til posisjoneringsenheten og trykker på båtens destinasjonspunkt, kjører båten automatisk. Kapteinen observerer bare radaren for å se om det er noen hindringer foran båten eller ikke. Når kapteinen betjener den automatiske styringsenheten, kan han komfortabelt spise eller gå rundt på båten. Når kapteinen nærmer seg destinasjonen, slår kapteinen av den automatiske styringsenheten og styrer manuelt.

«Vi bruker autopiloten selv i noen få kilometer. Min ringnotbåt bruker autopiloten 90 % av tiden i løpet av en tur», sa Tam.

I tillegg til superdetektoren har herr Tams fiskebåt også mange andre moderne enheter installert. Foto: V.D.T.

Hjelpeteknologi

Ifølge Tam bruker fiskebåten hans for tiden en moderne radarenhet som koster 600 millioner dong og kan skanne en diameter på opptil 25 nautiske mil. Radarenheten lar kapteinen se om det er andre skip i bevegelse foran båten hans, og dermed unngå kollisjoner til sjøs.

«Radaren vil vise ikoner på skjermen som er på størrelse med riskorn, riskorn eller jackfruktfrø. Når du ser på ikonene, kan du gjette at riskornet er en venns fiskebåt eller at jackfruktkornet er et stort transportskip, slik at du proaktivt kan unngå det på avstand», forklarte Tam.

I tillegg er Tams fiskebåt utstyrt med en strømningsmåler. Denne enheten forteller fiskebåten om vannføringen på det stedet er egnet for fiske. «Hvis strømningsmåleren viser at fra 100 meters dyp og opp til overflaten har alle tre vannstandene samme strømning, er det det beste fisket», sa Tam.

Ikke bare det, herr Tams fiskebåt er også utstyrt med mer moderne utstyr enn en GPS. Med en GPS viser enheten punktet når du trykker på et punkt, men med denne enheten viser skjermen hundrevis av punkter slik at du kan velge reisemål.

Herr Tams fiskebåt BD 94707 TS legger til kai i De Gi fiskehavn (De Gi kommune, Gia Lai) for å selge produkter. Foto: V.D.T.

Dette er hovedutstyret på herr Tams fiskebåt. I tillegg er båten også utstyrt med vertikale detektorer, små posisjoneringsenheter og formatenheter. «Når en fiskebåt installerer en formatenhet, vil skjermen på denne enheten vise de 10 nærmeste målene (fiskebåter eller lasteskip). Kapteinen kan se på skjermen hva slags fiskebåt hvert mål er, fordi formatenheten til hver fiskebåt er satt til yrket båten driver med. For eksempel er båten min satt til notfiske. Formatenheten forteller meg hvor mange nautiske mil unna målene ovenfor er fra båten min, slik at jeg kan unngå dem. Jeg vet også hva andre båter gjør, slik at når jeg kaster garnet mitt, kan jeg unngå å bli viklet inn i fiskeredskapene til andre båter og skade båtens garn», sa herr Tam.

Ifølge Tam kan fiskeutstyr fra ethvert yrke være farlig for snurpenotfiske, som tråling, garnfiske eller krabbefangst. Takket være formatmaskinen kan båten hans beregne tiden det tar for båten å fullføre garnkastingen for å unngå tiden da disse «nemesis»-fiskebåtene beveger seg til posisjonen der båten hans står.

«Takket være støtten fra utstyret ovenfor kan fiskebåter oppdage hindringer, måle strømningshastigheten eller kjøre mens de trykker på detektoren. Uansett hvor det er fisk, vil detektoren rapportere de nøyaktige koordinatene for båten som skal kjøre for å kaste garn for å fange fisk. Dermed sparer man drivstoff når man kjører for å finne fiskestimer, reduserer fisketiden og forbedrer utnyttelseseffektiviteten. For eksempel, på turen før storm nr. 13, fanget båten min 200 tonn fisk, noe som ga en inntjening på omtrent 6,4 milliarder dong», sa Tran Van Tam.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html