G7 har ennå ikke gjennomgått Russlands plan om å sette et tak på oljeprisene. (Kilde: Fly Of Swallow Studio/ShutterStock) |
G7, sammen med EU og Australia, innførte et pristak på 60 dollar per fat på russisk olje i desember i fjor. Deretter, i februar 2023, fortsatte gruppen å sette pristak på 45 dollar per fat for tungt drivstoff og 100 dollar per fat for lett drivstoff som bensin og diesel fra Moskva.
Ideen ble foreslått av Washington for å kutte Kremls inntekter etter konflikten med Ukraina, og samtidig unngå markedsforstyrrelser forårsaket av EUs forbud mot russisk olje.
I utgangspunktet ble EU-landene enige om å gjennomgå pristaket annenhver måned og justere det om nødvendig, mens G7-siden sa at de ville gjennomgå det «når det er passende», inkludert implementering og samsvar med planen.
Per mars 2023 har imidlertid ikke gruppen vurdert dette pristaket.
Fire kilder med kjennskap til G7s politikk sa at gruppen ikke har noen umiddelbare planer om å vurdere å justere planen.
Kilder sa også at mens noen EU-land ønsker å revurdere ovennevnte pristaksplan, ønsker ikke USA og G7-medlemmene å endre seg.
Brent-råolje handles for tiden rundt sitt høyeste nivå i år, over 90 dollar per fat. Det har bidratt til å løfte prisene på global råolje, inkludert den russiske Ural-oljen.
På russisk side avslørte landets finansdepartement at gjennomsnittsprisen på Ural-råolje har kommet seg til rundt 74 dollar per fat i august 2023 – mye høyere enn taket på 60 dollar per fat.
* I et intervju med den tyske avisen Handelsblatt sa visepresident i Europakommisjonen (EF), Maros Sefcovic, at det å fullstendig gi opp russiske gassforsyninger er «en nesten umulig oppgave».
Ifølge Sefcovic reduserte Europa gassimporten fra Russland fra 150 milliarder m³ til under 80 milliarder m³ i 2022. I år kan tallet være 40 milliarder m³, inkludert flytende naturgass (LNG).
«Derfor kan jeg si at det fortsatt er en nesten umulig oppgave å fullstendig gi opp russisk gass. Hvis EU fortsetter å investere i infrastruktur og etablere nye partnerskap, kan dette tiltaket redusere LNG-importen fra Moskva ytterligere i de kommende månedene», hevdet han.
Kommisjonen sørger gradvis for at gass importeres gjennom EUs felles anskaffelsesplattform, i stedet for fra Russland, ifølge visepresidenten i EU.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)