
Ifølge rapporten fra Byggedepartementet forvalter hele provinsen for tiden 2 349,65 km med veier, inkludert riksveier og provinsielle veier. Departementet fullfører raskt utkastet til desentralisering av veiforvaltningen som skal sendes til den provinsielle folkekomiteen for godkjenning. Utkastet fastsetter at Byggedepartementet forvalter riksveier, provinsveier og noen nøkkelveier; folkekomiteene på kommunenivå er ansvarlige for å forvalte systemet med kommunale veier og byveier.
Desentralisering av veiforvaltning anses som et viktig skritt for å forbedre effektiviteten i forvaltningen og vedlikeholdet av trafikkinfrastrukturen i provinsen. Byggedepartementet sa at de har sendt utkastet til justisdepartementet for vurdering og fullfører det for å sende det til den provinsielle folkekomiteen for behandling og kunngjøring.

Etter at desentraliseringsplanen er godkjent, vil Byggedepartementet koordinere med lokalitetene for å gjennomføre statistikk, etablere og publisere en liste over provinsens kommunale og urbane veisystemer etter sammenslåingen. Når det gjelder forvaltningen av veiressurser på nylig desentraliserte riksveier, har den provinsielle folkekomiteen besluttet å tildele forvaltningsansvaret til de to lokalitetene Binh Thuan og Dak Nong (gammelt). Når det gjelder delen som tilhører Lam Dong (gammelt), har Byggedepartementet sendt den til den provinsielle folkekomiteen for vurdering og tildeling av forvaltning.
Byggedepartementet opplyste at den totale kapitalplanen som er tildelt i 2025 er 560 566 milliarder VND, hvorav 384 537 milliarder VND er avtalt og 131 751 milliarder VND er utbetalt, noe som tilsvarer 34,26 % av den avtalte kapitalplanen og 23,5 % av den tildelte kapitalplanen.
Byggedepartementet har utstedt et dokument som veileder enheter til å utføre regelmessig vedlikehold og periodiske reparasjoner etter at den lokale forvaltningen med to nivåer trer i kraft, for å sikre samsvar med bestemmelsene i regjeringens dekret nr. 140/2025/ND-CP datert 12. juni 2025.

De tilknyttede enhetene utfører også seriøst vedlikeholds-, reparasjons- og reparasjonsarbeid i samsvar med tekniske prosedyrer og standarder, og overvåker og aksepterer jevnlig prosjektets volum og kvalitet.
Byggedepartementet utvikler proaktivt en plan for å vedlikeholde de nasjonale og provinsielle veisystemene i 2025 og utformer planen for 2026, knyttet til en rimelig kapitalallokering for å sikre synkronisering, effektivitet og bærekraft i utnyttelsen av trafikkinfrastruktur i provinsen.
.jpg)
Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, ba Byggedepartementet om å snarest utarbeide en fullstendig og nøyaktig oversikt over hele veisystemet i området. Samtidig skulle de undersøke, utvikle og gi råd om utstedelse av forskrifter om vedlikehold og reparasjon basert på tildelte normer, samt gi råd om tildeling av kapital til vedlikehold og reparasjon, inkludert større reparasjoner, for de neste fem årene.
Ved desentralisering av veiforvaltning og vedlikehold er det nødvendig å være oppmerksom på den desentraliserte enhetens kapasitet og evne til å sikre at den tildelte enheten har kapasitet til å utføre vedlikehold og reparasjon av veisystemet for å sikre kvalitet.
Angående kapitalplanen for 2025 ba nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, om å oppfordre og instruere veivedlikeholdsstyrene 1, 2 og 3 til å implementere og sikre fremdrift, kvalitet og fullstendig utbetaling innen året.
Kilde: https://baolamdong.vn/day-nhanh-phan-cap-quan-ly-nang-cao-hieu-qua-bao-tri-duong-bo-o-lam-dong-394972.html
Kommentar (0)