Få fart på fremdriften av Binh Tien-broen og veiprosjektet og 4 BOT-prosjekter ved byens inngangsport

Om ettermiddagen 6. oktober utstedte kontoret til Ho Chi Minh-byens folkekomité en kunngjøring om konklusjonen til nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, om fremdriften for Binh Tien-broen og veibyggingsprosjektet og fire BOT-prosjekter ved byporten.

Få fart på implementeringen av BOT-prosjekter ved byens inngangsport. Foto: Byggeavdelingen

Følgelig ba folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen avdelinger, avdelinger og lokaliteter om å fokusere på å styre og grundig løse prosedyremessige og juridiske problemer, sikre byggefremdrift og utbetalingstakt for offentlig investeringskapital i 2025.

Landbruks- og miljødepartementet utsteder snarest instruksjoner om prosedyrer for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for prosjekter, og rapporterer resultater før 10. oktober.

Når det gjelder tildeling av land til gjenbosetting, må folkekomiteene i bydeler og kommuner fullføre fastsettelsen av lokasjoner og utarbeidelsen av midlertidige boligbudsjettanslag før 10. oktober. Byggedepartementet har fått i oppgave å gjennomgå og fordele midler til gjenbosettingsboliger og sosialboliger til store prosjekter, som skal være ferdige før 15. oktober.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen påla lokalsamfunnene å fremskynde arbeidet med å bekrefte landets opprinnelse, etablere og godkjenne kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner, med mål om å fullføre dem innen desember 2025.

Mer spesifikt, for komponentprosjekt 1 (Binh Tien-broen og veiprosjektet), må Byggedepartementet gi kommentarer til planleggingsprosjekter slik at lokalsamfunnene kan fullføre planleggingsjusteringer før 10. oktober; Finansdepartementet må vurdere gjennomførbarhetsstudierapporten før 15. oktober; kompensasjons- og omplasseringsarbeid må være fullført i desember 2025.

For komponentprosjekt 2 fullfører trafikkstyringsrådet gjennomførbarhetsstudiedokumentene før 10. oktober, og bygg- og anleggsavdelingen vurderer og sender inn til godkjenning før 25. oktober.

For prosjektet som skal oppgradere og utvide riksvei 1 (strekningen fra Kinh Duong Vuong til grensen til Tay Ninh-provinsen), må relevante lokaliteter umiddelbart implementere kompensasjons- og gjenbosettingsstøttearbeid etter at prosjektet er godkjent. Når det gjelder komponent 3-prosjektet, vil Byggedepartementet fullføre arkitektkonkurransen for kryssene Binh Thuan , Kinh Duong Vuong og Binh Dien-broen før 10. oktober og sende inn forstudierapporten til godkjenning før 15. desember.

Angående prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 13 (fra Binh Trieu-broen til grensen til Binh Duong- området), foreslo folkekomiteen i Hiep Binh-distriktet og kompensasjons- og tomteryddingrådet i Thu Duc-området raskt å supplere gjenbosettingsfondet.

Prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 22 (fra An Suong til ringvei 3) og prosjektet med å oppgradere nord-sør-aksen (fra Nguyen Van Linh til motorveien Ben Luc-Long Thanh) fullfører snarest mulig dokumentene for gjennomførbarhetsstudien og organiserer arkitektkonkurransen i henhold til den tildelte tidsplanen.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ba lokalsamfunnene om å opprette styringskomiteer på kommunenivå for regelmessig å gjennomgå fremdriften innen kompensasjon og støtte til gjenbosetting, raskt håndtere vanskeligheter og problemer, og sørge for at viktige prosjekter implementeres i henhold til planen.

QUOC HUNG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-cau-duong-binh-tien-va-4-du-an-bot-cua-ngo-thanh-pho-post816638.html